[proto] fx_g1

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lowentity
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Message par lowentity »

BAk0U a écrit :qu'est-ce qui tendu ?
je sais pas mais je sent comme des tétons qui pointent :roll:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
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BAk0U
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Message par BAk0U »

ooouuuuh c'est petit ...
j'en ai les poils qui se dressent.
Salon IRC du forum venez nombreux !
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*

KEYZ
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Message par KEYZ »

Jef a écrit :reste le fx g3
Et FX Europe :D sinon ça promet ce FX hâte de l'voir tourner le gros G1 :)

lowentity
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Message par lowentity »

BAk0U a écrit :ooouuuuh c'est petit ...
j'en ai les poils qui se dressent.
yéti!!! :lol:
Mon production pour la course:
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Mon prototype pour la course:
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Jef
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Message par Jef »

voila ma petite idée pour mon projet

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mais il me faut un disque avant de xp6 qui passe nickel dans ma jante avant, ou alors couper et repercer un de mes disques... (fluke???? :roll: )
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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Stuarty
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Message par Stuarty »

haa bah enfin en voila des nouvelles^^
un bon proto, (rivalisera t-il avec le m14^^)
bon courage!!!
103rcx bleu:
HM doppler, culasse doppler, BM polini asm aligné(arametal), vilo doppler, C3, carbu 19 souple, allu MVT ext, black gun, vario doppler er3, ressort giraudo, b10hs, 11X56

presse puré
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Message par presse puré »

Bin ça promait, tous le monde se met au oldschool ça pete hehe
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ghostrider666
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Message par ghostrider666 »

c'est joli comme ça :D
avec des guidons bracelets, des pneus slicks, et un phare rectangle :wink:
mais bon je penses pas que c'est le but :lol:
MBK Kansas =>aucune idée le compteur monte audessus de son maximum donc je penses 80-85 compteur voiture :D
Solex 3800 origine =>35 km/h Réel
Solex 3800 "pimp my solex" en prépa moteur
Pocket bike à vendre

Jef
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Message par Jef »

il y aura surement des slick (ou des bt39 ptetre, je verrais par rapport au budget vu que les bt39 sont polyvalents)
et aussi une bulle retro

je tiens a preciser que c'est du photoshop la photo
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lowentity
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Message par lowentity »

du slick!!!!!

old school powaaaa :lol:

par contre, pour tu sais quoi... oubli, c'est mort, ça sera jamais OP :lol:
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spish
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Message par spish »

éxéllent jeff ; sa va trop le faire; j'ai hate d'y voir en forme :)
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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Jef
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Message par Jef »

han, ca date le dernier com !

hum, ou j en suis ???
carters polini rechargés a l embase pour pouvoir aligner comme il faut au technosport
un piston bidalot tout neuf ! j ai poli la calotte
support moteur fabriqué, avec montage sur roulement et bagues sur silent block

apres, heu.... ressort moteur giraudo tout neuf !
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et niveau esthetique, reservoir de vielle dt et une selle assez courte du cul
va falloir souder un peu a l arriere (pour rabaisser)

ah, j allai oublier, disque fixé sur la jante rayon....

petite tof ...

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le pot est un bidalot rp

voila les quelques news (je recup mon vilo quand benaliasbob revient, mais je ne suis pas pressé ^^ )
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mobavario
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Message par mobavario »

Moi qui croyait que tu avais rien foutu :lol: Continue d'admirer ton ressort moteur encore emballé, mais il risque d'être dur à monter si il est encore emballé
:arrow:
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

presse puré
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Message par presse puré »

Dommage qu'il y ai un angle entre la selle et le réservoir :s
sinon comment a tu fixé ton disque sur ta jante a rayon?
j'ai un expandeur, mais pas de jante a rayon avec un tambour de 80 re:s

sinon bon boulot, continue comme ça :wink:
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Jef
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Message par Jef »

tout simplement, j ai pris 2 jantes arriere de fx
une pour l arriere, normal, et une pour l avant
et repercage du disque pour que ca corresponde aux trous de fixation de couronne

l angle va partir en coupant l arriere et ressoudant ^^
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KEYZ
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Message par KEYZ »

Ca devient quelque chose ce G1 :) puis ça fait toute suite costaud avec cette fourche avec ce bon moteur...risque pas d'être déçu :wink:

lowentity
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Message par lowentity »

rah, encore un poil trop haute! niarf, on va y arriver mec! courage

oui il ne glande pas rien, moi non plus, mais c'est juste qu'on en a plein le fion de ventilxp, on poste plus, une fois de temps en temps et encore...
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mobavario
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Message par mobavario »

Je commence à être comme vous par moment :roll:
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

Verrouillé