restauration de ma Peugeot 103 chrono...elle roule!!!

[cannard]

ok, je comprends mieux les 110

enfin c'est quand même très très long 13*48 déjà 11*52 avec un moteur pointu c'est pas forcément facile à tirer

[MIKA]

ok, je comprends mieux les 110

enfin c'est quand même très très long 13*48 déjà 11*52 avec un moteur pointu c'est pas forcément facile à tirer

Tout est dans le réglage vario et dans l'utilisation de ma cirette...quand c'est bien réglé un moteur, peut importe la transmission, çà poussera pareil, après la nervosité au démarrage change forcément, mais pour la pointe c'est vrai qu'il est préférable que le vario soit ouvert à fond quelques centaines de mètres avant la fin de la ligne droite...les lignes droite chez nous elles sont longue, longue

[aurel-41]

enfin c'est quand même très très long 13*48 déjà 11*52 avec un moteur pointu c'est pas forcément facile à tirer

Ma rcx est en 12*48 et elle n'a pas de mal à l'enmener, sa pousse à tout les régime jusqu'au trois chiffre et l'accélération ne manque pas...
Tout dépend du moteur

[BAk0U]

apres RCX c'est un peu different (poulie d'embrayage et poulie plus petite...)

enfin au pire on vera bien ^^

[MIKA]

Pour éviter d'avoir des pièces qui trainent partout dans le garage, j'ai fait un petit montage à blanc de la carrosserie de ma 103 chrono. Le sabot n'est pas très bien ajusté et il manque les caches vario, allumage et 2 ou 3 bricoles, mais çà donne une bonne idée de ce que ce sera une foie complètement finie.
C'était l'occasion rêvée de faire des photos!


Ce n'est pas si moche que çà avec la bavette! Et puis la casquette de phare moi j'adore alors j'en ai monté une.

[Alex...]

Elle est très propre

[MIKA]

Merci, merci, elle est même plus propre que ma SV.
Faut que je m'occupe de "Suzette" sinon elle va être jalouse vite, vite du lustrant pour ma "Suzette"

[103chonpx]

Mais manquera quand même les pédales...
Sinon vraiment la classe!

[British SPX]

Super propre !
Et la casquette rend vraiment bien !

[MIKA]

Mais manquera quand même les pédales...
Sinon vraiment la classe!

Heu, les pédales non merci j'y reviendrai un peu plus tard aux pièces manquantes ou remplacées Regarde le bras oscillant et compare avec le tiens déjà...j'expliquerai plus tard pourquoi il est différent du teins.

[103chonpx]

y'a pas le trou de l'antivol, la comme ca je vois que ca, et une différence au niveau des calles pieds...Faut dire que je fais ca de tete, la bilette est rangée... Trop chère l'éssence!

[V1NC3N7]

Jolie !

J'aime beaucoup le phare
et t'as raison de ne pas couper ta bavette, sans elle c'est pas joli ; ça fait perché de l'arrière

[Mook69]

Une fort belle restauration
La classe la Chrono

[MIKA]

Jolie !

J'aime beaucoup le phare
et t'as raison de ne pas couper ta bavette, sans elle c'est pas joli ; ça fait perché de l'arrière

J'ai la chance d'avoir la bavette démontable (3vis), super pratique! Mode été...mode hiver

[British SPX]

Une 103 Chrono Pluriel !
(cf : Pub Citroën C3 Pluriel)

[Symon¤51]

Que dire

[BurningMan89']

J'lai vu en vrai, et j'peu vous dire qu'elle est super propre

[alchemist18]

OH MON DIEU !!!!

Tu la volée dans quelle usine ?

Nan mais sérieux elle est super belle et super propre , magnifique resto'

[nino~16]

mob vraiment belle, en d'origine, on direr un model tout neuf qui sort d'usine.

[MIKA]

mob vraiment belle, en d'origine, on direr un model tout neuf qui sort d'usine.

C'est le but, faire croire qu'elle est neuve alors qu'elle est de 1991 et qu'elle a 24000km au compteur
Le moi prochain, je commande un carbu de 15 vu que j'ai pété l'autre au montage.
J'ai mis le 12 en attendant et je l'ai fait démarrer en mode perceuse.
Elle tourne, mais elle à soif...vue la config moteur, elle tient mal le ralenti et il faut lui donner des coups de starter en permanence, le carbu est trop petit, ou alors celui ci est trop vieux et ses pièces interne sont fatiguées.
Elle ne roule pas pour l'instant, il faut que j'achète une chaine neuve, ainsi qu'une bougie neuve pour que tout soit parfait! Je ne vais pas la faire rouler avec des vielles pièces!
Après une petite période d'essais, je monte le pot ninja (l'origine est soudé de partout), une poulie alu et je prépare le vario.

[MIKA]

encore des photos:

[jean philippe]

Super la 103 Chrono, comme neuve!! Manque le couvercle d'allumage noir avec l'autocollant "EIS", ça va venir je suppose. Faudrait essayé de retrouver le prix de cette mob neuve, si tu avais l'info; j'ai bien quelques catalogues faudra que j'y jete un coup d'œil. En tout cas belle restauration.

[MIKA]

Super la 103 Chrono, comme neuve!! Manque le couvercle d'allumage noir avec l'autocollant "EIS", ça va venir je suppose. Faudrait essayé de retrouver le prix de cette mob neuve, si tu avais l'info; j'ai bien quelques catalogues faudra que j'y jete un coup d'œil. En tout cas belle restauration.

J'ai le cache allumage avec le "EIS", le cache vario avec le "variateur" écrit dessus...j'ai tout sauf les pédales avec la chaine de vélo...je n'en voulais pas!
Pour le prix, j'ai posté dans la belle histoire des cyclomoteurs Peugeot (voir les fiches technique).
viewtopic.php?t=16756&start=30
Si tu as des docs, photos, articles de magazines, je suis aussi preneur!

[jean philippe]

J'ai retrouvé dans un vieux Mobchop "les nouveaux tarifs peugeot 1992" ; le 103 CHRONO est affiché à 6995 Frs soit 1066,38 €.

[103chonpx]

a par qu'elle est super belle, on ne peut pas dire autres choses.
Par conte la transmi longue A mon avis tu n'ariveras pas a la tirée.

T'as surement grossie depuis le temps
(t'as bien pris 20kg depuis ton adoléscence non?)

[MIKA]

J'ai retrouvé dans un vieux Mobchop "les nouveaux tarifs peugeot 1992" ; le 103 CHRONO est affiché à 6995 Frs soit 1066,38 €.

T'as des docs à montrer? Voir même le mag à vendre si il y a un article dessus?

[MIKA]

a par qu'elle est super belle, on ne peut pas dire autres choses.
Par conte la transmi longue A mon avis tu n'ariveras pas a la tirée.

T'as surement grossie depuis le temps
(t'as bien pris 20kg depuis ton adoléscence non?)

J'ai pris 3Kg en 8 ans (je fait 73Kg) et la transmission sera en 11x48 voir 12x48 si elle marche bien. A l'époque je roulais en permanence en 13x48, alors je pense qu'elle avancera convenablement si l'on prend en compte que la prépa est identique.

[Symon¤51]

Moi ce que j'accroche pas, et ce que j'ais jamais accrocher c'est la mousse sur la barre, je trouve que ca fait un peu bete parce que dessous ya une belle petite barre noire

[103chonpx]

70kg étant jeune, balaise!
La mousse sur la barre ca fait le charme de la billette!

Et ca fait de pub pour peugeot!

[KEYZ]

Superbe la resto. y'a rien à dire franchement