103 spx by kentich :) Green power!

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kentich
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103 spx by kentich :) Green power!

Message par kentich »

Salut a tous !!

C'est avec un IMMENSE plaisir, ( je me depeche de taper le texte pour aller plus vite y travaillé ) que j'écris ce post.
Je viens de récupéré une SPX en pièce ( tout éparpillé :p, tout ce que j'aime ).
Avec un bloc moteur comme neuf, en origine liquide. Bizare ... il y a une calle sous le cylindre, je démonte taleur ;)

J'ai bien sur récupéré avec vraiment beaucoup de pièces.

Mon projet partie cycle est donc :
Cadre vert kawasaki et accesoire vert kawa.
Jantes helices noir glacé, et quelques accesoire noir ;)
Une bonne fourche, pourquoi pas a disque ?
Barre de renfort soudée

Moteur :
Origine prépa
Carbu 17.5phbg avec sa pipe et clapets
Vario de marque.
Pot ninja G3.

Sachant que je fais cette mob pour ne pas consommer pour faire de la route pour remplacer ma sherco et son carbu 28mm !! ( 13L/100 ) :p.

Photo :

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Voila ^^ La je la remonte car j'ai besoin d'un moyen de transport pour le castrage, dès que ma 50 ressort de peinture c'est a son tour de passer s'acheter des habits ^^




01/08.

j'ai reçu ma fourche paioli et j'ai trouver des jantes, je commence a préparé la peinture et tout, ca arrive, ca arrive :)
Dernière modification par kentich le dim. 10 août 2008 - 14:07, modifié 10 fois.
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Yoh-an
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Message par Yoh-an »

Pressé de voir ça! :twisted:

Eternity
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Message par Eternity »

Parreil !
Fais nous vite des photos et un compte rendu !

wargmy
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Message par wargmy »

De la bonne bride... :whistle: :whistle:

Préssé de la voir.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

Duchnoque
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Message par Duchnoque »

hehehe moi je les vu demonté elle va etre nickel cette mob :)
peugeot 103 spx de 1996

configue actuelle: kit D 46 athena a eaux tout neuf!!!! carbu: 17.5 et boite a clapet polini Variateur: vario URT Vilo:giraudo competition

bas moteur: polini mais pas encore monté sur la mob pot: ninja g2 open carte noir
transmission: 11*52

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nino~16
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Message par nino~16 »

les photos les photos les photos les photos les photos :P :D :lol: :!:
mbk passion:
hm 512 prepa
vario doppler er3
pot doppler er1
clapet adige
carbu 17.5 en 19 en souple
pipe 19

alchemist18
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Message par alchemist18 »

On est le soir est ya pas de photos :cry:
MBK 51 : Pot leovince Handmade ,carbu 15 SHA et c'est tout :) ! En cour de montage .
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kentich
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Message par kentich »

Bon ben je remonte du garage maintenant ^^ Le temps d'une douche, de bouffer un coup et voila les photo :

Donc le bordel que j'ai récupéré :
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Apres quelque coup de clef :
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Apres je m'occupe du moteur, joint+segment :
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Voila ^^ La je la remonte car j'ai besoin d'un moyen de transport pour le castrage, dès que ma 50 ressort de peinture c'est a son tour de passer s'acheter des habits ^^ :p
Dernière modification par kentich le sam. 12 juil. 2008 - 0:24, modifié 1 fois.
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alchemist18
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Message par alchemist18 »

T'aime le vert non ? :lol:
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kentich
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Message par kentich »

En effet 8) 8)

Photo en ligne ;)
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alchemist18
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Message par alchemist18 »

Fiouu ta de la pieces quand même , ta payé ça combien ?

Il y a une trace sur le piston non ?
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kentich
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Message par kentich »

oui mais c'est rien j'ai passé un coup de 400 c'est partie direct, il compresse a mort c'est parfait ^^

J'ai payé 40euro.
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alchemist18
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Message par alchemist18 »

Ta payé ça 40€ !!! :evil: :evil: Saliguaud !

T'a assez de pieces pour la remonté en tout cas c'est cool !

Hate de voir la suite :wink:
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kristof
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Re: 103 spx - Ma nouvelle cherie :) Projet débute après cast

Message par kristof »

[quote="kentich"²]
Avec un bloc moteur comme neuf, en origine liquide. Bizare ... il y a une calle sous le cylindre [/quote]

elle est ou cette cale :?: bonne continuation :wink:
3 103 spx cameleon , orange mecanic et fun
1 103 vogue west coast
2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
1 205 gti 1l9
1 cx limousine de 82

kentich
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Message par kentich »

Yep donc j'ai fini de la remonter, mais ca bug ca doit venir du carbu, elle tiens pas le ralenti fait 2 ou 3 detonation et calle bref de la vrai merde ^^
Je vous tiens au courant

Photo de la poubelle sur roues :
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alchemist18
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Message par alchemist18 »

T'a interet de nous tenir au courant !! :lol:

C'est quoi le truc bizard sur la tete de fourche , sur la 1ere tof ?
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kentich
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Message par kentich »

Lol c'est de la litiere mais elle est derriere c'est un effet d'optique mdr ^^
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mbkeur
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Message par mbkeur »

j'aime bien ta poubelle , je la verrai bien rabaissée à mort :D
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Duchnoque
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Message par Duchnoque »

le cylindre c'est un cylindre de peugeot xp c'est pas un origine de 103 :D normalament il sont noir maiqs bon il a du etre poli 8)
peugeot 103 spx de 1996

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kentich
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Message par kentich »

Voila la video de comment elle bug :

<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x63u61&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always">
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mobavario
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Message par mobavario »

Prise d'air ! Kick très vite et tout le temps, si elle tient pas le ralenti en dessous de 3000 tours c'est que t'as une prise d'air.
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

kentich
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Message par kentich »

a mais meme en poussant elle monte pas dans les tour du tout, tu peux etre a fond de poigné ou au ralenti le regime varie pas, elle pete tant que tu pousse et si t'arrete cale ...
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mobavario
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Message par mobavario »

Big prise d'air. Plans de joints bons ? Clapets ? Spys neufs ?
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

kentich
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Message par kentich »

Spy je sais pas.
Clapet je demonte demain voir l'état.
Je viens de refaire les joint du HM a la patte a joint de ce coter la pas de problème.

Pareil je fou le moteur sous pression demain.
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kentich
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Message par kentich »

C'est bon elle a pété en faite c'etait 2 ressort de la poulie embrayage qui avait peter donc elle embrayer tout le temps donc ca forcait ^^
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103RocK
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Message par 103RocK »

Cool :D Alors ça tourne comment ?
-MBK 51 XR en 75 Polini W
-Motobécane 50 V Orange 1970
-Peugeot 103 SP 1983 : En cours de remontage avec un pote :D mais pour lui :lol:

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PoPoV
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Message par PoPoV »

Bête mais t'a regardé l'ecartement de l'electrode de la bougie? Ca m'est arrivé une fois...
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!

Ah la mob, que de souvenirs;)

La boutique de la mob par jdowi:

http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs

http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts

kentich
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Message par kentich »

C'est bon popov merci mais cetai la pulie qui me jou des tour lol !!!
j'ai pas pu aller test sur route car la pouli est déséquilibré, demain je achete ressort et tout donc demain jpeu oruler sur route donc demaine j vous donne le sperf d'un cylindre orgine liquied + pot G3 + 12phbn :;)
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wattsman
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Message par wattsman »

bizard :? ...meme si c'était la poulie, elle aurait démarrée en poussant...

magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

on dirait que kentich avait bu un coup lors de son dernier message car a l'habitude il ecrit bien
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