production : SUR CIRCUIT !!!!!

[louprider]

....t'as fait des bons temps quand même pour un rookie: félicitations

[barrik]

y a moyen de taper les 46-47 avec ta machine. Avec plus d'expérience tu freinera plus donc ça de moins à réaccelerer
Si tu change tes pneus tu véra, déja 2 secondes de gagnées

tu peux mètre les temps tu transpondeur 807 qui a été affecté au numéro 31 avant le drame flukinou

[wattsman]

dommage qu'on a fait une seul séance d'éssais juis deg'

[fluke]

y a moyen de taper les 46-47 avec ta machine. Avec plus d'expérience tu freinera plus donc ça de moins à réaccelerer
Si tu change tes pneus tu véra, déja 2 secondes de gagnées

tu peux mètre les temps tu transpondeur 807 qui a été affecté au numéro 31 avant le drame flukinou

Barrik, avant que tu fasses tes tonneaux (sans jeu de mots malicieux de ma part, hein )

Tour-------Tps tour
1-----------49.754
2-----------45.087
3-----------43.909
4-----------41.851

2 secondes de mieux à chaque tour, tu y es peut-être allé un peu fort pour un début, non ? D'où le bérêt ? Tu ne serais pas tombé t'étais dans les temps à Rodolphe, pas mal du tout.

22 eme sur 26, c'est pas si mal pour une premiere ^^

Non, 21 sur 26, encore mieux

[wargmy]

[Jef]

21 sur 26?
si ca continu, je vais etre premier

[BOMBEIROS]

Dommage que mon meilleur tour est été en 46.793 car je rodais mes pneus

[barrik]

bah je suppose que vu la machine il y avait le potentiel de descendre sous les 38. Quand je vous les temps de rachid (Gwenolé) qui tourne en 39 constant avec son promotion je me dit que le moteur à base mbk a du potentiel...

alors qu'est ce que tu va t'acheter avec l'argent du muguet Jef?

[Jef]

vu comment je taf au muguet, je serais pas riche (j ai travaillé 5 h lundi, 5h aujourd'hui....)
demain ca va etre la meme....
je privilégie avant tout la culasse pour mon technosport, si j en trouve une

[BAk0U]

clair le muguet c'est radin ...

[ninja86]

c'est bien pot long homologué en production

[mobavario]

Oui.

[ninja86]

ok,on est d'accord ,alors pourquoi certain utilise un pot long de compétition non homologué Le réglement est bien pour tous le monde pareil ou alors il y a des prévilégiés

[fluke]

Un pot non homologué genre Bidalot RP ne passe pas le contrôle technique chez nous.

Sauf sur les protos

[ninja86]

pourtant rodolphe a 1 pot non homologué et il est quand même passé au controle technique,mais c'est vrai,c'est son club qui organisait la course a corcoué

[fluke]

C'est quoi son pot sur le prod ?

Possible qu'on ne l'ai pas vu non plus, nobody's perfect.

[ninja86]

c'est tous,sauf un pot homologué TPSI.On dirait un pot maison en tole de 8/10éme ou autre pot de compétition non homologué.De même pour les productions le lanceur est interdit et c'est trés bien ainsi.Mais a t'on le droit d'appuyer sur la boite a kick ou sur le pot voir même appuyé sur la culasse en ligne droite pour remplacer le lanceur Il faut éclaircir ce point,qui me semble etre une assistance a la montée ou a la descente du moteur

[Jef]

tu peux appuyer sur ton moteur avec ton pied, c'est pas interdit

sont interdits les systemes de lanceurs (pedale cirette, et pedale lanceur)
enfin c'est comme ca que je comprend

pour le pot de rodolph, j ai pas fait gaf

[ninja86]

oui mais appuyer sur la culasse en ligne droite me parait dangereux,ca peut etre une cause d'accrochage et de chute pour plusieurs pilotes

[Jef]

ca, c'est ton probleme non?????

si tu tente en courbe de prendre trop d angl, tu te retame, et entraine les participants dans ta chute, c'est ton probleme .....

[ninja86]

non,c'est le probléme de tous les pilotes,moi ca m'intéresse pas de me faire accrocher par un abruti qui appuyé sur sa culasse pour gagné 2 fois rien,ah si peut etre de se retrouver a l'hosto

[CalimeroTeknik]

Appuyer sur la culasse... Avec la main, pour faire monter le vario à fond !?

[ninja86]

oui avec les gants biensur ,comme j'ai pas fait la 1ére manche,j'ai pu regarder mes camarades et on voit de tous.Certains appui sur la culasse,d'autre sur la boite a kick ou sur le pot.Je trouve pas ca correcte

[cortex73]

Un pot non homologué genre Bidalot RP ne passe pas le contrôle technique chez nous.

Sauf sur les protos

Tu veux dire que vous vérifiez s'il y'a toujours la bride dans le coude aussi?
Etant donné que les pots sont homologués bridés...

[ninja86]

non il ne regarde pas si la bride est présente ou pas,juste que se soit un pot TPSI

[fluke]

oui avec les gants biensur ,comme j'ai pas fait la 1ére manche,j'ai pu regarder mes camarades et on voit de tous.Certains appui sur la culasse,d'autre sur la boite a kick ou sur le pot.Je trouve pas ca correcte

C'est pas interdit, donc pas de problème.

A toi de gérer ton pilotage en fonction des autres...

Maintenant, si le directeur de course voit quelqu'un de vraiment dangereux, il vire le pilote.

Cela dit, si on voit un pilote mettre 2 tours aux autres en produc ou promo, on fait démonter le moteur.

[ninja86]

C'est pas interdit, donc pas de problème.

A toi de gérer ton pilotage en fonction des autres...

Maintenant, si le directeur de course voit quelqu'un de vraiment dangereux, il vire le pilote.

Cela dit, si on voit un pilote mettre 2 tours aux autres en produc ou promo, on fait démonter le moteur.[/quote]

c'est pas interdit mais c'est écrit ou que c'étai autorisé

[ninja86]

nous on organise la course de usseau,si un pilote se présente au controle avec un pot non homologué en production,on lui demandera de le changé par un modéle homologué.S'il veut pas le changer,on le fera rouler en promotion ou les pots de compétition sont autorisé

[Jef]

heu, ninja86, il n'est pas marqué sur le reglement que tu as le droit de freiner ....
tu va tout faire sans freiner pour autant?????

[ninja86]

ta du faire de grande étude toi