quels sont vos autres engins motorisés?

Envie de parler d'un sujet bien précis c'est par ici !
YALAMAZ
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Message par YALAMAZ »

Sinon pour moi à part les mobs (103 chrome, 103 mvl 1986, 50 v 1971, 51 1986), je possède une fiesta 1.8 d 1999...
103 sp chrome
haut moteur Polini 50 w,Bas moteur Polini AS
carbu 17.5,RGD à Pompe 1

fluke
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Message par fluke »

51 blue a écrit :
fluke a écrit :Amédée n'a jamais travaillé sur les moteurs Simca, du moins je crois.
http://www.motorlegend.com/competition/ ... ,9415.html
:whistle: :whistle: :whistle:
Ah oui, à ses débuts, m'en rappelais plus :oops: .

Mais la P60 de Loup est sortie en 58, est ce que Amédée bricolait encore les Simca à cette époque ? Sais spô
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
ImageImage

51 blue
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Message par 51 blue »

En faisant une petit recherche Amédée mis fin au contrat avec Simca ( :wub: ) en 1951

http://fr.wikipedia.org/wiki/Am%C3%A9d%C3%A9e_Gordini



Wiki sais pas mal de chose ..... :oops:
Image
Photo de la mob de Février 2oo7 :roll: :wink:

louprider
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Message par louprider »

Ma P60 est exactement de 59
Pour la motorisation: base Rush Super
culasse aux conduits retouchés, carbu 36DCNF sur pipe maison et odnc collecteur échappement maison, silencieux maison en fibre de verre
En Chassis, rabaissé au taquet: je suis sur les butées, train avant réglé aux petits oignons........
J'avais et j'ai encore pleins d'idées pour elle, mais il faut que je m'en sépare: avis à bon entendeur............
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR viewtopic.php?t=9644
:rider: :boohoo:
Paulo les Gaz, StuntMan: le retour ??? // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, des moulbifs en cours !!!
Proto "Point G"en gestation, çà va devenir une Turkish-Drag.........

51powaaa
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Message par 51powaaa »

ImageImageImageImageImageImage

Image
51 Club

- Kit 50 Zeta - Culasse Malossi - Vilo Giraudo - Carbu DO 17.5 PHbg rigide - Pipe Polini - Pot Ninja Challenge - Vario Doppler Er3 - Ressort Moteur Doppler - Poulie Doppler - Amorto Paioli

Rastaf'
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Message par Rastaf' »

louprider a écrit :Ma P60 est exactement de 59
Pour la motorisation: base Rush Super
culasse aux conduits retouchés, carbu 36DCNF sur pipe maison et odnc collecteur échappement maison, silencieux maison en fibre de verre
En Chassis, rabaissé au taquet: je suis sur les butées, train avant réglé aux petits oignons........
J'avais et j'ai encore pleins d'idées pour elle, mais il faut que je m'en sépare: avis à bon entendeur............

Naaaannnn !!! :cry: :cry: :cry:

Chais pas fait quelque chose... Vends ta femme, envoies tes gosses à la mine, arretes de manger,.... Mais vends pas une belle bete comme ca !!! :cry:
Image A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
Image A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Image Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...

ameal
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Message par ameal »

alors moi j'ai

un 103 sp
une x limit 50 pro race replica
un malaguti f12
une pocket
un 250rm 2t
et ptete biento un nitro en 70 evo

et biento une 205 xs ou golf3 tdi 90
103 sp de 1983
partie cycle:
fourche 125 rgv disque 260mm et amorto ar fourreaux av nitro
moteur:
carter pol prepa et poli
vilo giraudo
vario 117 de plage
hm75 polini serie noire radia aprilia sr
carbu de 21 phbg
pot doppler er1
poulie alu doppler er3
transmi 11*48
boite a air de kart
pompe a eau r21
allumage motoplat a rotor interne

mbk x limit 50 pro race replica

suzuki 250 rm 2t en restoration

golf2 1.3l carbu

pépé l'arsouilleur
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Message par pépé l'arsouilleur »

J'ai eu un 103 mvl, un 103v, un 103z, un mbk 51 xr, une bultaco chispa...
C'était la belle époque... :cry:

Maintenant, tous les 103 sont vendus, le 103mvl (prépa fox) est en train d'être vendu en pièces, je ne garde que le cadre. La bultaco je ne l'ai plus, il ne me reste que la 51 xr à finir de monter (groupe 2 :twisted:)
Le deux temps, c'est d'largent...

louprider
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Message par louprider »

Ben voui Rastaf.........
crois bien que je m'en rende bien compte: c'est ma première voiture !
pour le reste: je ne ferais pas de commentaires, mais je comprends :wink:

Je te finis: compteur bloqué (l'aiguille fait le tour......) à l'aspi derrière une R25 V6..........ben voui: 2 demoiselles qui font de l'oeil...... :lol:
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Val67
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Message par Val67 »

Une Magnum Xr :lol:
Image

Vario Doppler ER2
HM Origine LC ( Prépa envisagée )
Pot Ninja G2 Replica
Carbu PHGB 17.5 Préparé
Clapets Malossi
Vilo Malossi

Djidane57
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Message par Djidane57 »

La 51, une 103 épave, des tonnes de pièces que ça en dégueule de partout, une DRD quand il s'agit de calmer au feu rouge (mine de rien les scrooteux 125 font pas les malins ... :lol: )

Et mon vieux a sa 125 NX (une saloperie de 125 4 temps AC que je déboite en fond de 5 avec la DRD ... :cry: )

(Pis les bagnoles des vieux, mais ça OSEF :D)
Image

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103chonpx
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Message par 103chonpx »

Moi j'ai
103 chrono
103SPX
103sp(en peinture depuis 2mois :oops: )
103sp (sans moteur)

51magnum
51 cross
V50
solex 3800 X2
solex 5000
Av (quelque chose!)

voila :D
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)

jvm25
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Message par jvm25 »

Autre que mob :

125 KDX qui est au petit frere maintenant
350 DR
650 africa twin à ma mere bientot à moi

Mobs :

103 VS
103 RCX
Motobecane Av33
Solex 3300
Dainty
Velovap

Et j'espere sous peu une Magnum racing premiere génération.

trikar
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Message par trikar »

derbi senda sm année 99
ImageImage

qu'est ce qui arrive si on ouvre la bouche a cette vitesse là?
ben on déchire le fond de son froc, voila ce qui arrive !

nouvelle fourche chez la poste, montage disque bientot

vario ER3 refait à neuf

Alex...
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Message par Alex... »

pour l'instant voiture ... 205 powa :lol: et .... méharie :D

Cet été surement une nouvelle venue : 205 1.9L GTi :wub:

Et fin d'année, j'espère, Ducati 600 monstro :wub: :wub:

Très sympa ton Aronde Loup' ;) :D magnifique ;)

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kristof
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Message par kristof »

Alex... a écrit :pour l'instant voiture ... 205 powa :lol:

Cet été surement une nouvelle venue : 205 1.9L GTi :wub:
tres bon choix :icon_thumright:
3 103 spx cameleon , orange mecanic et fun
1 103 vogue west coast
2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
1 205 gti 1l9
1 cx limousine de 82

gegeochaco
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Message par gegeochaco »

un honda 125 cr model 2007
trois 103 de route
une mob cross
1.5 peugeot xp (j'ai qu'un moteur pour les 2)
Dernière modification par gegeochaco le sam. 21 juin 2008 - 18:08, modifié 1 fois.

spish
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Message par spish »

pour moi, bah toute mes mob hein....

Une 104zs pour le permis, et peut étre une r11 brodways :lol: une trés bonne occaz s'offre a moi, j'hésite, j'aurais pas peur de la rayé dans les chemin au moins :icon_biggrin2:

Et une alfa 75 turbo :wub: pour le circuit...


Et, dans 1 ans a peut prés, une alfa sprint, ou carément une alfasud (mais chaud a trouver) en collection pour les weekend, a restaurer donc... avec train et moteur de 33 1.7L 16s :pray: :roll: :twisted:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

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Motobec'man
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Message par Motobec'man »

Prends la ZS, sa vaut des ronds sa :wink:

Sinon moi :

- Motobecane 50 v
- Motoconfort 50 v
- Motobecanne 88
- Motobecane m14
- Mbk 51 (j'en ai 2 )
- Motoconfort sp93
- Honda 125 xls (j'en ai 2 aussi)
- Honda 125 cr 1987'
- Honda 125 cr 1983'
- Honda 250 cr 1989' (supermot')
- Honda 400 cbx fII (4 en ligne)
- Renault 21 gtd (2.1L atmo, J8s)
- Fiat panda (750 cc)
Blog officiel proto G2

Image Image
hop tu lui cale une 'teille dans l'oignon

103peugeot
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Message par 103peugeot »

Citröen AX 10E
Renault supercinq
250 Gasgas pampera
2 125 Cagiva freccia
80 MTX Honda
2 125 DTF Yamaha
125 Cagiva cross
2 pocketbikes
1 MBK nitro
une montagne d'épave de mob

spish
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Message par spish »

Motobec'man a écrit :Prends la ZS, sa vaut des ronds sa :wink:
en faite elle est a mon pére, il me la "préte" en quelque sorte, sa va trop bien cette voiture :D surtout avec moteur remis a neuf (on le remonte le week prochain) bien rabaisser et durci au niveau des suspension; bref c'est de la bombe!

mais je veux me payé la r11 parce que justement, la 104, je veux pas l'abimer, allez au boulot avec tout les jours... au moins la ronze je serrais rassuré :lol:
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Rastaf'
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Message par Rastaf' »

Une ronze vu que tu es bricolo, et si tu en prends soin c'est quasi increvable !!!
La coque se coupera en deux à cause de la rouille avant que le moteur lache :wink:
C'etait de bonne bagnoles ! Faites pour durer !

J'avais faillit en descendre une... une 1.7 toute simple... pour trois fois rien en plus... Noir vraiment sobre...
Mais la carosserie etait trop bouffée par la rouille... dommage...
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louprider
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Message par louprider »

'taing ! 103P.........une Pampera !!!!!!!!!!!!!!!!!
çà le fait grave !!!!!!!
la Cagiva Cross: années 80 ?
sans dec: la Pampera, j'en révais !!!!!!!!!
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
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Paulo les Gaz, StuntMan: le retour ??? // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Padawan SkyWalker, des moulbifs en cours !!!
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103peugeot
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Message par 103peugeot »

La pampera j'aurai préférais ne jamais l'avoir eut, vu que c'est un héritage suite a un décès :cry: :cry:

Par contre sa na rien dans le sac, et sa na pas d'allonge. C'est la moto balade pépère dans les bois. Elle a quelque petit défaut mais sa reste globalement une bonne machine.

Je te la ferait test sans problème, le jour ou tu passeras dans mon trous perdu dixit Fluke

La Cagiva cross, elle doit tourner aux alentours des années fin 80, mais c'est du top matos monté dessus, fourche inversé et amorto WP, disque av/ar ....

louprider
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Message par louprider »

yep, la Pampera: rando tout chemin ! çà grimpe aux arbres tranquilou
Pour la Cagi-Cross: çà me rappelle celle de Gaston Rahier, ya bien longtemps avant qu'il ne fasse le Dakar....
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spish
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Message par spish »

Rastaf' a écrit :Une ronze vu que tu es bricolo, et si tu en prends soin c'est quasi increvable !!!
La coque se coupera en deux à cause de la rouille avant que le moteur lache :wink:
C'etait de bonne bagnoles ! Faites pour durer !
c'est clair, sa va trop bien, je les trouve bien jolie en plus, les phase 1
il a aussi une TXE, boite a changer, mais l'assurance va faire la gueule avec sa dommage, sa envois le paté :D
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Rastaf'
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Message par Rastaf' »

Faut voir... Une vielle TXE c'est pas non plus un monstre... C'est du gros fonte 1.7 L ca tire 90CV vite fait... :roll:
Et vu l'age que ca a y a pas beaucoup d'assurabce qui te feront chier...
Par contre mefies toi !!!! Le double corp sur ces moteur pompe pas mal :? Il faut carresser la pedale gentiement... Parceque sinon tu deviens copain avec ton pompiste...
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spish
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Message par spish »

Rastaf' a écrit :Faut voir... Une vielle TXE c'est pas non plus un monstre... C'est du gros fonte 1.7 L ca tire 90CV vite fait... :roll:
Et vu l'age que ca a y a pas beaucoup d'assurabce qui te feront chier...
Par contre mefies toi !!!! Le double corp sur ces moteur pompe pas mal :? Il faut carresser la pedale gentiement... Parceque sinon tu deviens copain avec ton pompiste...
En jeune conducteur c'est 90cv max normalement.. déja que la 104zs ils avaient fais chier mon frangin... :?


je vais me contenter de la brodways; et quand j'aurais quelque sous je me trouverais ma sprint (ou une alfasud si j'en trouve une en etat....) et comme sa j'aurais une voiture sympa pour les weekends
:)

a oui et au faite, les simple corps sur la zs sa suffit :lol:
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bubu
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Message par bubu »

l'histoire des 90ch ca dépend des assurances... ma 206 fait 140 ch et quand j'étais jeune conducteur j'ai pas eu de problème pour l'assurer
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche ! ;-)
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com

spish
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Message par spish »

bubu a écrit :l'histoire des 90ch ca dépend des assurances... ma 206 fait 140 ch et quand j'étais jeune conducteur j'ai pas eu de problème pour l'assurer
oui, mais t'as du payer un certain prix non?
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Verrouillé