boite a air tnt: bride ou pas ?

Envie de puissance c'est par ici...
pogoenforce
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boite a air tnt: bride ou pas ?

Message par pogoenforce »

Bonjours a tous!

Petite question toute bête: J'me suis acheté la boite à air TNT, et j'ai vu qu'a l'intérieur de la boite il y'a comme une chicane, qui doit servir a filtrer mais qui doit vachement freiner l'air parce qu'il ne reste que peu de place pour que l'air passe et il doit prendre de sacré virolos lol...

Donc voici ma question: Sa sert a filtrer ou juste a brider ? Je laisse ou j'enleve ? :lol:
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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Val67
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Message par Val67 »

Essaie sans, et tu verras bien. Théoriquement si ça ne bride pas tu devrais avoir les mêmes perfs. :wink:
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Vario Doppler ER2
HM Origine LC ( Prépa envisagée )
Pot Ninja G2 Replica
Carbu PHGB 17.5 Préparé
Clapets Malossi
Vilo Malossi

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Symon¤51
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Message par Symon¤51 »

Val67 a écrit :Essaie sans, et tu verras bien. Théoriquement si ça ne bride pas tu devrais avoir les mêmes perfs. :wink:
Apres avoir regler son carbu :wink:
Vive les brellons .
Vive les Mobs .
Vive les 2T .
Vive..


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_White
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Message par _White »

tu peux nous mettre une photo de l'intérieur stp ?
vends/échange pot bidalot pour mbk:

viewtopic.php?t=23524

/!\ je cherche un pot pour NSR 125 /!\
/!\ je cherche également une poulie-embrayage pour 51 /!\

spish
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Message par spish »

j'en ai monté une sur mon spx avec le 46 poloch, j'ai pas sentie de perte :wink:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Tant que le diamètre de passage dépasse 3 fois celui du carbu dans les pires endroits...
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

OK merci les gars! J'ai commencer les réglages carbu, et sur béquille (je n'ai pas encore de vario ) sa n'a pas l'air de brider sa prend bien les tours ( trop vite même lol ).

Donc sa m'a l'air bon et pi si sa venait a me brider ba j'aurai k'a faire du découpage lool :twisted:
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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Symon¤51
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Message par Symon¤51 »

Mais ca m'ettonerait honnetement, si ils se mettent a brider les boites air pour mob on a pas finit :lol:
Vive les brellons .
Vive les Mobs .
Vive les 2T .
Vive..


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p'ti ju
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Message par p'ti ju »

ça servirait pas juste à renforcer la "strucutre" de la boite à air?

_White
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Message par _White »

je pencherais plutot pour une "chicane" destinée à isoler l'intérieur de la BAA des turbulences.
vends/échange pot bidalot pour mbk:

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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

Ah oué j'avais pas vu sa sous cet angle...

En tout cas sa n'a pas l'air de brider, même si il me manque des pièces pour pouvoir rouler sur place sa prend bien les tours etc..
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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_White
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Message par _White »

_White a écrit :tu peux nous mettre une photo de l'intérieur stp ?
vends/échange pot bidalot pour mbk:

viewtopic.php?t=23524

/!\ je cherche un pot pour NSR 125 /!\
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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

j'ai de nouveau mon APN donc je vous fait sa tout à l'heure, après manger..
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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Yoh-an
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Message par Yoh-an »

Photos de la boite à air?

Je vais en avoir une, donc ça m'intéresse énormément. :wink:

pogoenforce
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Message par pogoenforce »

Oua désolé l'apéro c'est prolonger et j'ai completement zapé. :oops:

Jfait sa tout a l'heure ans faute car là j'emmerge :lol:
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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bast103
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Message par bast103 »

je connais un gas qui en à un et il marche trop bien
103 spx:projet top secret lol!!

J'ai qu'une seule chose à dire powwwwwaaaaaaa!!!!

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

On attend que Pogoenforce cuve! :lol:

Mon frangin l'a, et au niveau du bruit c'est pas ça du tout, parait il. :?

bast103
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Message par bast103 »

oué niveau bruit sa geule un peu mais bon :lol:
103 spx:projet top secret lol!!

J'ai qu'une seule chose à dire powwwwwaaaaaaa!!!!

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

Mais bon... si ça fait du bruit, ça veut dire que c'est de la merde.

Une boite à air de Kart, généralement, ça étouffe pas mal le bruit.

fluke
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Message par fluke »

Ca dépend où elle est placée...

Sous une selle de scoot, ça résonne à mort par exemple
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

Niveau bruit franchement j'en suis content. Sa étouffe pas mal le bruit et il part dans des tonalité plus graves. :D J'avais la "Doppler air system" juste avant la boite a air bah c'est beaucoup mieux avec la boite a air.


Photo bah j'ai encore zapé donc je vais aller les faire tout de suites :lol:

Edit: les photos sont prisent mais là j'ai vraiment pas le temps je les postes ce soir?.
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

Bon cette fois c'est la bonne. :lol: Donc voiçi les photos

http://img519.imageshack.us/img519/7878/pict0001ug0.jpg

Bon sur celle-là j'ai retracé car j'ai un peu retaillé dedans lol :lol:

http://img329.imageshack.us/img329/6014/pict0002ck8.jpg

et les deux partie qui viennent quasiment l'une contre l'autre, doit y avoir 1cm de decalage au max :shock: et une fois la boite a air fermé elle sont a la même hauteur y'a juste ce ptit decalage de même pas 1cm... plutot étrange a mon gout.
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Sa vas finir que je vai la vidée intégralement !!
:twisted:
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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_White
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Message par _White »

c'est assez bizarre effectivement, pour moi une bonne boite a air cest une boite avec au milieu un bout de mousse ET BASTA!

par exemple les boites a air de kart sont vides, ya pas une chicane dedans! :arrow:
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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

tu vois c'est quand même étrange ! Je vais tout viré et fixé la mousse ailleurs parce que moi aussi j'ai toujours vu des boites a air vide !
je vous tiendrez au jus s'il y a de la différence....

Sinon pour répondre a Calim' :
Tant que le diamètre de passage dépasse 3 fois celui du carbu dans les pires endroits...
Pour le diamètre du carbu pas de soucis c'est du 21DO.
Mais tu calcule comment le diamètre d'un rectangle? Honnêtement je vois pas.

Et pi dans ce cas-là le tuyaux qui relie la Boite à air au carbu et loin de faire le triple de mon carbu! Faut donc que je le change pour un d'au moins 63mm de diamètre c'est ça ?
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_White
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Message par _White »

pogoenforce a écrit :
Mais tu calcule comment le diamètre d'un rectangle?
tu permets que je me moque ? (gentiment) :lol:

diametre c'est pour les cercles :wink:
aire d'unrectangle = grand coté X petit coté
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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

mdr ouai :icon_biggrin2: :icon_jokercolor:
je sais bien que c'est pour les cercles c'est juste que j'avais absolument pas pensé a calculé l'aire .
je mesure sa tout a l'heure ^^ Et l'aire d'un cercle c'est bien Pi*R² ?

Faudrai que je retourne a l'école moi lol
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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

Bon sa y est j'ai mesuré:

Donc l'aire pour le carbu:

A1 = PI x R²= 3.14 x 1.05x1.05 = 3.46185 cm²


Pour le rectangle:

A1 = L x l = 10.3 x 0.7 = 7.21 cm²


Il me faudrais donc au moins 10.38555cm² ( 3 x 3.46185 ) de section de passage.

J'ai bon ?
:lol:
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jean philippe
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Message par jean philippe »

J'ai la boîte à air TNT sur le 51 CF, c'est ça qui m'a causé des problèmes pour le réglage du carbu, j'ai donc réglé en admission libre, impec (mais risqué). La boite à air me bride, coupure à haut régime, le carbu aspire plus que la boite ne peut sortir, de même avec la suppression de l'élément filtrant, des grilles et de l'opercule TNT. Donc je vais devoir faire une boite à air sur mesure, car celle de kart ne passe pas sous la monocoque du CF. Après il y la solution de monter le cornet alu simple. Dernier point; je peux vous affirmer que le même réglage avec boite à air d'origine et en admission libre, le moteur est plus bruyant en version libre aspiration..

pogoenforce
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Message par pogoenforce »

ouai pour le bruit je confirme! sinon pour le reste j'ai hésité a te le dire quand j'ai vu que tu avais des problème de coupures, mais je n'ai toujours pas pu vérifier, car mon rotor d'allumage ce dérègle... J'suis bon pour racheté un vilo mais j'ai pas de sous pour le moment, car en plus la re5 part a la casse donc il fo ke je me trouve une autres bagnole......
Mais vu notre configue similaire je crois bien que j'suis bon pour y péter un autre tuyau et vidé tout ça...

et j'ai vu que l'ont as quasiment la même configue ! même carters, même HM, même admition, bientôt même vario... :lol: et c'est pas fait exprés :lol:
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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pogoenforce
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Message par pogoenforce »

qu'apel-tu l'opercule tnt ? le petit capuchon sur le coté ?
Tant qu'il y a de la vie, y'a a boire !!

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Verrouillé