airsal t6

[bigdor51]

bonjour je voudrais savoir si le airsal t6 etait un kit
ou juste un cylindre d'origine ameliorer

[CalimeroTeknik]

Ben, un kit est un cylindre d'origine amélioré !

Le T6 a 6 transferts comme son nom l'indique ; il est pas mal pour se roder à la prépa !

[Anoman]

C'est un petit kit pas chère et qui peut bien marcher avec une prépa mais sa reste un kit

[CalimeroTeknik]

Ben oui, puisqu'il y a 2 catégories de cylindres : les origine, ou origine adaptable (airsal T3 p. ex), qui sont strictement indentiques à l'origine, et les kits.

Dès qu'il y a une différence avec l'origine, c'est un kit.

[47 zeta]

tu te contredit,juste avant tu dit qu'un kit c'est un cylindre d'origine amélioré

pis un kit c'est : cylindre,piston et culasse qui est censé offrir un gain de puissance au moteur .

[fluke]

Donc c'est un vrai kit, non homologué, qui marche très bien

[Golzz]

Le Airsal T6 n'est pas homologué .

Donc c'est un kit .

[CalimeroTeknik]

Je dirais plutôt, le airsal T6 n'est pas identique à l'origine donc c'est un kit.

[fluke]

Donc ce qui n'est pas identique à l'origine est un kit, on retombe dans tes sophismes

Un kit apporte plus de puissance qu'un origine, pour moi.

[CalimeroTeknik]

Bon je chipote c'est vrai !

Ce qui est différent de l'origine est plus puissant, dans tous les cas, donc ça revient au même !

[Boardzero]

Ce qui est différent de l'origine est plus puissant, dans tous les cas, donc ça revient au même !

Ah bon ? T'en ai si sûr que ça ? Moi je dis que non, tout simplement si t'as une mauvaise carburation, mauvaise prépa du cylindre ..... ça peut moins bien marché qu'un origine même un G2 ou t'as tout coupé et fait un travaille de gougnafié .....


Voilà tout.

[CalimeroTeknik]

On parle de cylindres stock ! (kit ou origine)

Et puis c'est sûr, si on a pas la config qui suit, ça sert à rien un kit, comme toujours !

[bigdor51]

merci pour toutes vos reponces

[fluke]

Tu trouveras ici http://ds44.free.fr/mobyx/moteur.htm comment faire une petite prépa sur un T6

[Speedmao]

Roo l'autre hé! Comment il vend sa prépa!^^

[fluke]

Bé dame, je me suis fait c.hier à prendre les photos, non ?

[bigdor51]

non pas du tout c'est très interessant

[wattsman]

le t6 c'est une belle merde en haut, par contre en bas et mi-régime il tourne bien.

le nickasil....pas terrible il se décolle facilement.
faut oublier la prépa de l'échappement a la lime


sinon tout va bien

[Speedmao]

Bé dame, je me suis fait c.hier à prendre les photos, non ?

Ouaip! Et bien en plus! J'attend avec impatience de voir tourner la bête!

[vinc]

le t6 c'est une belle m**** en haut, par contre en bas et mi-régime il tourne bien.

le nickasil....pas terrible il se décolle facilement.
faut oublier la prépa de l'échappement a la lime


sinon tout va bien

bidalot aussi tu peux oublier si t'es un goret, airsal c'est pareil, il suffit d'y aller doucement et toujours de l'intérieur vers l'extérieur, à partir de la y'a pas de problème.

[CalimeroTeknik]

Y'a qu'à enrouler une bande de papier de verre sur une tige de métal fendue dans la longueur à la scie à métaux et qu'on met dans la perceuse !
Dremel pas cher © Vincentimes.

C'est avec ça que j'ai fait mon échappe, dont je suis pas mécontent !

[Alcime]

j'ai le T6 non prepa et il est nule en bas regime mais en haut regime et mi regime il est niquel !! trop de reprise et ca ma fait gagner 10kmh quand meme cava pour un origine modifier

[les frangins]

On peut faire la même prépa sur 103 sp ? si oui très intéressé

[DataMAX]

Lance une recherche, tu trouveras tout ce qu'il te faut