Ventilxp.com

CalimeroTeknik a écrit :Moi j'ai pas peur.

Le moulage, au silicone, mais j'ai des doutes,

oublie le silicone ( je parle en connaissance de cause )
ca seche pas à l'intérieur, meme en plusieurs semaines

l'entraxe de bielle et la course n'ont rien à voir!!

pour ca on peut pas t'aider, chaque moteur est unique et possede ses réglages propres....

ton cylindre doit etre prévu pour alors, autrement à moins d'utiliser une bielle plus courte y'a un probleme

j'aime le t shirt de ton pote sur la série précedente

j'me disais aussi c'est bizarre, pas une seule photo avec un " ZOB" dessus

et bien vu le ptit autoc' ventilXP sur le BO

laule je "m'occupe de toi" parce que c'est une config qui me fait un peu rever aussi :lol: en parlant de vario, il ya un RGD neuf à 90€ sur leboncoin en ce moment : http://www.leboncoin.fr/vi/17131525.htm?ca=22_s edit: il ya un kenji aussi: http://www.leboncoin.fr/vi/17376804.htm?ca=22_s e...

de rien, à ton service :icon_salut: peute etre que le kenji bridera un peu en régime maxi, enfin avec ce pot tu auras du couple, donc tu pourras tirer une transmi plus longue :arrow: donc ca devrait etre équivalent. attention à impérativement le passer an absorbtion, ou alors, (c'est ce que je ferai...

un gars vends un airsal neuf, 100e fdpi : http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=23897 à ta place la config éco que je monterais: 70 airsal air 19 phbg venturisé en 21 boite a air doppler pipe 21 clapets doppler ER2 un vilo genre giraudo, conti, doppler + des bons roulements un pot genre ke...

tonton_cheb a écrit :le but c'est un mailleur graissage, éviter les surchauffe en piègeant des gaz.

de l'huile surtout

bin déja en 70 pour mbk, le choix est plus bien grand
choisis surtout en fonction ds pieces encore dispo, piston, segments...

et pui ya un topic sur les pots

houla non pas encore, je vous tiens au courant

Les groupes 1 2 et 3 n'existent plus, tout a été regroupé dans la catégorie prototype. Tous les coups sont permis, sauf dépasser 50cc ah ok, moi je parlais d'il y a 20 ans :lol: merci wattsman pour la photo mais.... t'as pas plus grand ? on voit pas bien.... :lol: :lol: ah t'as édité, bien vu! je p...

surement qu'il y a un gain minime par rapport à une "basique" NGK, mais à mon avis rien qui ne justifie ce prix. tu peux en trouver moins cher ailleurs.
surtout que ce type de bougie, ca équivaut à du B10 - B11

je comprends pas trop l'intéret, car une fois que tu auras tout renforcé, adapté etc pour que ca soit roulable, bin tu obtiendra une partie cycle de 250 yz quoi, meme poids etc...

m'enfin bon, bonne bricole

vous prenez quoi pour faire vos calles ?

+1, un probleme d'avance.

pour ton vario je dirais un vieux bidalot mais je ne suis pas expert hein...

commence par mettre une boite a air on verra apres...
c'est inréglable avec ces cornets à-la-mors-moi-le-noeud

c'est pas 15 en G1 ?

CalimeroTeknik a écrit : Mais le gars qui gagne toutes les courses d'UFOLEP en G1 , il en a un, un montage de ce genre, sur son 19PHBG...

carbu de 19 en G1 ?

je suppose que c'est pas sur son G1 qu'il a ca

1° la couleur de bougie n'est plus une preuve fiable
2° on ne peut pas comparer les réglages, chaque moteur est différent

un topic existe déja à ce sujet il me semble....

des changements à ce point ?

vivement que je remonte ma brelle

ahhhhhhhh le polini a lumiere ovale !! mon préféré contrairement aux arguments commerciaux de polini bien plus puissant !!! et aussi fiable que le w plus pointu certe mais quel patate , et plus facile a préparer il accepte les très grosses prépa , il a besoin d'un pot pour haut regime genre giannel...

la jupe arr est cassé à gauche comme en témoigne la photo mais çà n'a aucune incidence sur le comportement car la jupe n'aide qu'au guidage du cylindre sur les carters , une fois les goujons montés et serré , çà ne bouge pas !

il est bon celui la!

whaaa ils ont encore des pots serpent!! meme pas cher en plus!
et des pots flute à 19€ flute alors!

je sors.......

merci du compliment, mais je ne trouve pas, je ne suis pas tout à fait content de moi :? oui le répar'express résiste aux hydrocarbures (quand meme, j'ai regardé sur l'étiquette avant :lol: ) ok, pour le conduit j'ai 2 cm de caoutchouc et apres vient un coude en pvc, ca va craindre l'essence ? :? :?...

surement que si, en pointe, par rapport à un autre pot comme le doppler par exemple...

faut savoir ce que tu veux....

je l'ai fait avec mon dremel, avec un embout en caoutchouc autour duquel on met un "tube" en papier à poncer, et on serre la vis dessus et ca le bloque ( je sais pas comment ca s'appelle ? ) en fesant des aller retour dans le carbu, et en appuyant de plus en plus fort au fur et a mesure qu...

foi de dzouille la largeur de l'échapp!

peut etre que ca peut repartir avec un coup de rodoir, ca dépend de la profondeur des traces, on peut pas bien dire juste avec des photos...