Ventilxp.com

pour ton pot il existe un clip d'origine qui empeche le pot de se devisser (je n'ai pas de photos sous la main) voir ca avec ton pro !!!!

cette méthode peut etre largement améliorée en adaptant un systeme de cable par le levier de frein arrière (comme un embrayage de moto) monter un renvoi pour augmenter la course donc apres le levier ferai office "d'embrayage" si l'on peut dire mais cela impose de monter un frein arrière a ...

Si tu changes pipe et carbu ( a ce propos un phbg tu auras plus de réglages qu'un sha mais également plus de bruit d'admission et le prix n'est pas le meme) remplace tes clapets par des carbones la le gain sera notable !!!

tu peux avoir de l'étincelle avec un condo hs mais ne pas démarrer par exemple , vérifie déja ca remplace condo rupteur si doute, pour le prix que ca coute ca écartera cette hypothèse!!!controle aussi tes clapets

attention a controler de ne pas trop modifier le volume suivant la matière d'otée (un excès peut occasionner une surchauffe) , au pire a compenser avec apport d'un joint ou cale sous le cylindre (tout dépend l'importance du défaut bien sur ) !!!!

si tu as une mauvaise masse tu ne démarres pas! la ca démarre ton cadre doit etre relié a l'allumage via un fil ou une tresse donc c'est ok (par contre si tu doutes et pour éviter une future panne rien ne t'empeche de rajouter des tresses de masses moteur--->cadre , attention à la peinture gratte la...

si tu mets une cale d'1mm sous ton cylindre il faudra retirer la valeur de la cale + l'épaisseur d'un joint d'embase tassé(normal tu en rajoutes un pour la cale )au tour ca reste le mieux, ensuite il faut oter à la culasse suivant le rapport volumétrique choisi en fonction de ton diagrammes d'échapp...

il manque bien une "entretoise" qui se glisse dedans et une rondelle plastique de chaque cote appellé "silent bloc" je ne sais pas si ca se détaille chez ton pro par contre mais d'occasion ca doit se trouver assez facilement !!!

chaque moteur a ses besoins donc il faut procéder a des essais mais plus le clip est haut plus c'est pauvre plus il est bas plus c'est riche , ca influe sur la progression

33 ans pour ma part , ca va je ne suis pas le plus agé !!!!

pour les tutos ceux qui le désirent peuvent me les faire parvenir mais attention : je ne garanti pas qu'ils soient postés impérativement (interet du sujet notament, explicité...etc) je peux refuser n'y voyez aucune oppression mais je tiens a ce que ce soit comme ca . je lirais le tutos pour le corri...

tout se calcule , la compression il doit y en avoir certe , après il faut voir le jeu à la coupe de ton segment , mais comparer a un moteur d'origine c'est pas indicatif

bien vu

afin de lever le doute une fois pour toute il serait bien de prendre les cotes au pied a coulisse de chaque modèle 2 mesures ->une a ras le filetage , une au milieu , ca peut servir dans le cas ou la question soit reposée (bien que je reconnaisse la difference a vue d'oeil )

Thibounet a tout résumé sinon gicleur obstrué revérifie le !!!!!!

regarde sur le site section moteur et allumage il y a un schéma qui indique un fil du boitier cdi a mettre a un inter raccordé à la masse pour faire office de coupe circuit.

la pate ca fonctionne très bien sinon l'argon c'est le top un pote m'a soudé il y'a une semaine une pièce de voiture c'est le top !!!!

pas mal FLUKE bonne idée !!!! (rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme )

Bolton a écrit : Pfff Ventil est partie

je ne suis pas parti je suis pas loin.....

dudule64 a écrit : peut on marquer www.ventilxp.com si on fait de la compet??????

bien sur !!!!

voila un lien pour calculer la puissance necessaire a votre pc (en anglais) http://www.extreme.outervision.com/psucalculator.jsp ca vous donnera une idée

point aussi important une bonne alimentation....

trouvé par hasard : http://103ginette.free.fr/

[quote="vieuxraph, mais s'il est avec des masselottes comme un origine, c'est souvent les petites butées en plastique des masselottes qui se creusent et empêche celles-ci de fonctionner correctement.
A+.vieuxraph.[/quote]+1

Si tu n'as pas de fente pour inserer une carte additionnelle c'est pas bon c'est juste mémoire interne donc pas de moyen de l'etendre désolé !!!

mobavario a écrit :Tu regardes des films sur ton portable . Dommage que je peux pas en mettre ma mémoire est de 32mo et il m'en reste que 10 . @+

oui j'ai une carte transflash de 512mo !!!

pour ma part j'utilise ca pour les films sur mon tel portable il est gratuit et simple http://www.erightsoft.com/SUPER.html
http://logiciels.branchez-vous.com/arch ... onver.html

j'ai essayé mandriva 2005 j'avais bien aimé la je vais me tenter d'essayer la version 2006 il y a quelques notions a connaitre après ca va bien il y a de l'amélioration et de la simplicité depuis mandrake !!!

ne cherche pas la valeur de ton condo , va chez ton concessionaire il te vendra ca sans soucis , au pire sur commande mais profite pour remplacer tes rupteurs également !!!!

vérifie ta compression (culasse et joint notament vu que tu as essayé plusieurs cylindres), et que ton vilebrequin tourne librement!!!!