Ventilxp.com

tu as une photos du montage ? ca sera plus simple a comprendre

a l'impossible nul n'est tenu, il suffit d'adapter

regardes bien que ton moteur revienne dans sa position de repos ( voir que le pot ne bloque pas, et que la culasse ne but pas dans le cadre ) et vérifie ton ressort moteur.

sinon après c'est peut la courroie que tu as acheté qui ne fait pas la bonne taille

c'est plutot un manque d'essence , il faudrait un gicleur plus gros. commence par bien nettoyer ton carbu avant, et verifie l'état des clapets

niquel caliméro. il y a aussi ce tuto : http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

tu as essayé de tout éteindre ? pc +écran ?

la mise en veille j'aime pas trop..autant tout éteindre, en plus ca fait des écomie d'énergie. par les temps qui court c'est pas plus mal !

ca sent l'étrié grippé ca...faudrai que tu le démontes et voir s'il est récupérable

ben si quelqu'un peut ammener le cadre jusqu'aux abrets ( vers le lac de paladru ) y'a environ 30kms. après je peux l'emmener sur grenoble

ca va être compliqué, et surtout, quand xp s'install il install les drivers de ta config ( du moins le maximum de ceux qu'il a ) donc quand tu vas le repasser va falloir tout installer...c'est pas très "sein" comme installation. pi c'est un coup a planté celui de ton collègue !

relance ton installation d'xp, ca a du merdé quelque part

ca risque d'être compliqué...si j'avais été a chambé avant aucun problème mais la...a moins que quelqu'un fasse chambé les abrets ( ou les environs ) et la y'a pas de problème

pour le message d'erreur s'il n'est pas branché ca vient de la, pour après c'est autre chose

floppy disk c'est le lecteur de disquette, si tu ne l'utilises pas, désactive le dans le bios

lol tu les aurais pas un peu aidé non ?!!

voila les etapes dans lordre il ma demander sur qu'elle partition je voulais linstaler, je ne peut pas créer de nouvelle partition. et je ne peut l'instaler sur sur celle de 79go ntsf l'autre etant reservé au system etc. http://img85.imageshack.us/img85/4858/ordimax3001ed8.jpg http://img85.imagesha...

il m'a demandé mon mail, je lui est envoyé ce matin, j'attends !!

ben je descend sur grenoble pour le 25 mais le problème c'est que je vais a chambé après...

quand je lui ait demandé les photos il m'a répondu "il est neuf, aucun problème" donc je lui que ca se voit qu'il est neuf mais que je voudrais voir les transfers aux vues d'une éventuelle prépa. il m'a dit " ok, attend er ce soir( avec une belle faute ce qui laisse imaginer son age !...

merci de réduire ton avatar, c'est 150 de large par 200 de haut maxi

je viens de lui envoyer un mail pour avoir une photos de l'intérieur du cylindre

mobavario a écrit :Ton écriture putainnnn

surveille la tienne aussi...enfin surtout ton language....

scuse j'avais un peu oublié le poste...

je sais pas encore comment ca être l'emploi du temps, en tout cas si je peux ca sera en deux fois. ( chambéry-les abrets et les abrets-grenoble)

tes freins sont peut être tout simplement gras....

démonte la roue comme l'a dit data, et regardes l'état des garnitures. peut être que juste un coup de toile + dégraissant, idem pour le tambour et ca repart

je vias faire ce trajet ( chambéry grenoble ) pour noël mais pas avant...

pour ma part, je prenais des ampoule de stop de voiture 12V 21W, il suffit de dessouder la colerette de l'ampoule d'origne, faire deux encoche pour les ergot et en avant ! ca coute 2 fois moins chère et tu réutilise la même collerette a chaque fois

tu retournes chez le mécano avec un carter, tu lui montres que la marque de meuleuse tombe au niveau du joint spy et que ca va le bouffer. il pourra pas dire que c'est pas vrai....
pis si il veut rien savoir, tu lui envois dans la tronche avec de l'élan !!!

avant de venir sur paris, ca allais ( campagne oblige... ) mais depuis que je suis sur paris powaa les frayeures !!! en moto sur le périph' y'en toujours un qui déboite devant toi...y'a 2 jours je me suis fait griller la priorité sur un rond point, failli prendre une mini de coté ! 'fin c'est que ca...

j'en ai parlé a un collègue de boulot ce matin, il pense comme moi que c'est pas trop grave, par contre il faut bien que tu nettois l'arbre ( ou tu as mis la graisse ) passe un coup de toile et graisse bien, faut pas que ca force. sinon elève le morceau qui est cassé, parceque la colle ne va pas ten...

demande lui le même en neuf ! parceque je connais cette méthode pour extraire les roulements, on l'utilise en automobile, enfait le but est de faire une entaille sur le roulement pour le fragiliser et après avec un burin on tape dans cette entaille et ca casse la bague du roulement. ca fonctionne tr...

j'en ai jamais cassé, mais a mon avis tu peux monter comme ca. parceque une fois tout monté le mécanisme d'embrayage tien le tout donc pour moi pas de problème majeur...je pense que c'est juste pour maintenir la buté au montage, histoire qu'elle ne bouge pas. après comme j'ai dit je n'ai jamais test...