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quand j'ai eu se probleme, j'ai poser mon moteur par terre et jai resserer mes cartere (en croix), ma pipe,... enfin tout temps qu'a faire et je n'ai pasmis de patte a joint nulpart, et sa marche nikel maintenant

que sa se fissure a 70km/h en prenant une bosse a la limite si tu peze 120 kilo oui, je prend souvent un dos d'ane dans mon vilage a fond et j'ai jamais rien fissurer ni plier quoi ?? je fait 115 kgs et si le cadre de mon 103 part en c****** au premier dos d'ane,ca va pas le faire !! Une pocket bik...

mbk ils n'on pas un site?

apres avoir fais une pointe?et quand tu la pousse en acelrant elle se nois au bout de longten? Apres une ligne droite à fond, je retourne au ralenti et elle cale. Apres, il faut que j'attende que le moteur refroidisse pour pouvoir redémarrer au kick. :roll: :wink: j'ai eu se probleme y a un mois de...

moi j'ai zune vielle vielle orange C'est une AV89 ou une 50V ? C'est dommage de lui mettre une barre de renfort, ça vaut de l'or ces bécanes, surtout la 89 ! Une mob qui se plie à l'accélération :lol: On aura tout entendu ! Ca arrive que les cadres se fissurent en bas du réservoir, quand tu prends ...

bin ecoute moi sur mon joint d'embase j'ai pas de patte a join et sa marche niquel, mais si sa fuit au niveau de la met en

oui c'est se que je pensais, mais j'atendais plus de detail et j'avou je voulias qu'il cherche un peu

lol la ponctualiter bin...xd, je pense jamais a les mettre ou tres rarement, desoler

oui plir couper en meme temps c'est impossible, pour la roue lol une oue de bagnole sur une mob, niveau look sa doit faire chelou et tu va moin vite, c'est plus trainan

apres avoir fais une pointe?et quand tu la pousse en acelrant elle se nois au bout de longten?

oui c'est une bare de renfort lol
au passage demande a ton pote c'est quoi comme shit qui fume et ou il la, pasque si il se tape des allu comme sa (a voir une mob se couper en 2 a l'accel mdr) bin moi je veut bien qu'il men vende mdr

regarde la couleur de ta bougie de l'électrode et revins nous revoir
au passage cherche un peut on parle que de sa des probleme de carbu, torais chercher tu serais pas venu demander sa, apres je suis pas modo, mais je me permet

une mob qui plie en 2 a l'acceleration lol c'est un peu pas possible quand meme xd

wargmy a écrit :Et quand on a que des pros qui sont de vrais boulets, on fait comment ????

bin tu commande sur internet, et si ta des reparation a faire tu les fais toi avec l'aide des forum

okay j'ai cru que c'etait par tout pareil moi, j'ai une mbk que depuis 6 moi donc...

Les pros arnaquent, c'est bien connu ! D'ailleurs ils detestent les jeunes et les moteurs, et n'y connaissent rien : c'est pour ca qu'ils ont choisi ce metier :roll: :roll: :roll: Qu'est ce qu'il ne faut pas entendre... :roll: Pourquoi un pro te vend ce qu'il croit etre bon pour toi et ne te fait p...

Pour le photos je n'ai plus d'appareil je me pose la question de savoir si c'est un allumage électronique parce que -semble t il - les arraches moteurs sont différents entre allumage électronique et à rupteur Pour le ressort moteur: Pour l'embreyage, regarde le vario et la tention du ressort moteur...

envoi des photo des vilo et des allumage

DevilSpX a écrit :Non, ça n'ira pas !

pourquoi sa nirais pas? explique sa pourait me servir aussi stp merci

moi aussi chez moi a vesoul chez mon ancien pro (antoine moto pour les gens du 70) je lui demande une b9 liquide pour la magnum, il me dit non prend pas sa tu va percer ton piston, je lui ai repondu aurevoir monsieur xd et ji suis pu jamais aller. en plus il arnaque, pour les gens du 70 aller donc c...

Enfin un qui comprend que perfs va avec bon matos ... 8) C'est pas en foutant des 15 SHA de pocket sur des HM prépa qu'on en tire quelque chose de potable ... :lol: sauf que c'est pas moi qui l'ai se carbu (d'origine c 'est un 14 donc entre 14 et 15 pas de diference pratiquement) mais je monterais ...

okay j'ai dea rentrer ton adresse et je vais cherche celle de jy bboy

ouais en gros autant acheter un carbu de 17.5 lol

moi j'ai un 15/15 sha (carbu) alors ducou ma mousse est serrer avec un colier que je visse sur le carbu et le cash mousse ducornet par dessus, mais la faut que je mette ma grille a l'entrer daire et apres je met ma mousse c'est sa?

oui je sais c'est pas conseiller mais c'est le temps de retouver un cornet lol
mais que avec la mousse du cornet sa pourrait le faire?

allege un peu ton vario

pas mal les couleur de ta mob xd

ok ets si je roule sans rien du tout?ou que avec la mousse du cornet? tu en pense quoi fluke?

j'ai un probleme de carbu qui revient, c'est que quand je suis a fond coucher sur le guidon elle va avoir 2 3 trou c'est asser etrange lol, sa vien de quoi? tout se que j'ai retoucher, c'est mon cornet je me l' ai pommer en roulant et je l'ai pas retrouver, alors j'ai remis "la boite a air"...

tout les gens du 70 poster ici, en vue de se rencontrer et pourquoi pas une balade avec que des meules?

dirtybud a écrit :oh la la, ca me rappeles thunderdome tout ca.
a l'ancienne !!

thunderdome sa reste du bon son xd moi je kiff