Ventilxp.com

Coucou, apres une recherche sur le forum j'ai pas trouvé énormément d'info sur cette courroie, celle la : http://www.bidalot.fr/shopv1/product_info.php?products_id=394 Donc je voulais savoir au vue de ma config (signature) si elle allait mieu tourner qu'une origine, de plus apres avoir monté ma conf...

Hihi merci pourtant le cheque j'ai quand meme mis bien longtemps à l'envoyer mais faut dire que c'etait vraiment pas de pot, le coup de la lettre qui arrive sans timbre, la banque, plus de cheque ... enfin il a fini par arriver le cheque

Coucou, il me semble que c'est une sorte de rivet que t'enfonce en tapant doucement et pour le sortir c'est pareil sauf qu'au bout il y a un ecrou à serrer pour éviter que le rivet de barre en route. voila a+ ps: si tu n'as rien compris et que je suis super motivé je vais prendre une photo dans ma c...

le G3 c'est pas du 70cc? désolé je suis un noobs en matière de compet'... Non c'est du 50cc :wink: Il me semble que les kit de diametre > à 50 CC sont des series spéciales qui n'ont rien à voir avec g1,g2,g3 et dont les marques les plus connu sont polini et malossi il me semble mais il y en a d'aut...

ça ma l'air sympa tout ça ! Moi aussi j'suis du 59, a coté de Lille et toi :D c'est souvent que j'vois un mobeur du coin :) oui j'habite aussi près de Lille. Ce week end j'ai refais les numero de ma coque avec des autocollants,je dois ensuite mettre un phare rond chromé et finir mon passage de roue...

Coucou,

Oui c'est une bonne technique, c'est l'inverse de celle qui consiste à regler le plus leger possible puis augementer la charge jusqu'a ce que la courroie atteigne la péripherie de la joue. ^^

regarde ici : http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=9745&highlight= c'est l'espece de plaque en U Le lien ne fonctionne pas ... Sinon combien ca peut couter ? Merci Coucou, passe une annonce sur ventil, quelqu'un doit bien avoir ca. Oublis pas qu'il faut un ecrou d'allumage spécial po...

Ton allumage est bien callé? (c'est callé à la clavette sur peugeot c'est ca?)

Carbu ecrassé? De la saleté qui bloque le boisceau ?

Couou,

Regarde sur l'ancien forum section MBK il y a un schema d'un allumage electronique

a+

Coucou, j'ai un problème avec mon variateur Bidalot G1/G2 junior. Je me monte un nouveau bas moteur et donc je voulais démonter le vario de mon vilo d'orgine, donc je dévisses l'écrou qui serre sur le vilo, le gros ecrou sur le vario. Je place l'arrache special bidalot et je force sur la vis et la r...

Pour le phare il y a un fil sur le faisceau et l'autre qui vas normalement a la masse. Pour les silents bloc il permet d'amortir les vibrations du moteur, et si ils sont archi mort peuvent entraîner des problèmes comme casse de l'axe moteur, courroie qui ce retourne... grrr tu m'as eu à 2 min le te...

Salut, pour ton phare c'est pas bien compliqué normalement t'as un fil qui par de l'interrupteur de ton guidon jusq'a ton phare et l'autre qui va a la masse si je me souviens bien (à confirmer) Pour les silentblocks ben ca sert à éviter les vibrations, pour les enlever il y a une technique avec tige...

Super vendeur, je lui ai acheté une poulie d'embrayage, recu rapidement (j'ai meme pas encore payer :P ca arrive t'inquiete c'est la banque ^^) super bien emballée, et en plus il m'a offert des vis pour fixer ma platine d'allumage. ^^ De plus il est super sympa et m'aide bcp quand j'ai un problème s...

Coucou, moi mon 17.5 est tjrs un peu humide mais on peut pas appeler ca une fuite (aucune goute ne coule etc..) et à l'emplacement que tu indiques j'ai un petit truc en métal il me semble.

Mhh, ca sent la puissance

Re,

Au vu de ta config et aussi (surtout ) que tu n'as pas de boite à air il faut un glicleur bcp plus gros je pense essaye de monter un 80 puis comme ca t'es sur de pas abimer ton moteur.

En suite tu peux faire le test bougie en toute tranquilité

Moi je l'ai fait hier pour mes carters, j'ai préchauffé mon four 20 min à fond je les ai mis dedans et les roulement sont tombé tout seul au bout de pas longtemps....

Salut,
Ca doit etre le gicleur principale trop gros en effet. Si quand tu enleves ta boite à air ca fonctionne mieu c'est que ton gicleur est trop gros.

Coucou, Si t'habites vers paris et que tu veux monter ton PC tu peux aller acheter tes pièces vers garre de lion à coté de surcouf chez les asiat mais attention à a certains magasins et si tu t'y connais pas un peu t'as vite fait de te faire escroquer. Sinon ca vaut vraiment le coup pour se monter u...

Motobec'man a écrit :

lorenzoxygene a écrit : du dois chauffer les carter pour les faire sortir normalement ca tombe tout seul

ben vieux, tu doit les voiler ou ils sont raides tes machins

Et sinon c'est quoi ta technique?

Coucou,

Pour les sortir si ils sont coinsés dans les carter du dois chauffer les carter pour les faire sortir normalement ca tombe tout seul (chalumot, four...).

Pour les joints de spy je crois bien que oui c'est fourni avec.

et pour le prix : http://www.la-becanerie.com

Coucou, Sachant que le bidalot vaut dans les 150€ neuf je trouve ca louche m'enfin... http://skateur93.free.fr/DSC01400.JPG Voila une photo du mien avant que je ne le monte si tu vois pas assez je pourrais en refaire mais bon il est monter alors on vera pas bcp mieu que la et puis si c'est un bidalo...

Oui c'est la centrale clignotante, et je ne crois pas que tu ne peux pas la mettre sur ton allumage électronique, car il est en 12V, et l'ancien en 6V. Tu pourrais griller ta centrale clignotante... Mais au fait, pourquoi mettre des clignotants ?? (oui, je sais, mais ce n'est pas obligatoire !) Lol...

Coucou, Oui tu as un vario trop lourd si c'est le vario d'origine ^^ par contre quand tu commences a prendre des tour ca fait drole n'est ce pas? Si tu veux une accel plus régulière tu peux alleger ton vario d'origine en laissant que deux billes, sinon achete un vario de marque. Le bidalot est bien ...

Coucou,

Ta couleur est superbe j'aime bcp ce style et la mob en général est vraiment jolie ^^ bonne continuation

Ouep c'est logique que ce soit dur sinon tu n'aurais pas d'accélération bon ben je pense que tu auras pas de problème pour rouler alors .

Coucou,

Essaye de faire reculer ton moteur manuellement (faut etre un peu musclé lool) et tu verras si ca bloque quelque par. Si tu y arrives pas c'est ptet que le pot coinse et gene la remonté du moteur mais je pense pas vu qu'il a l'air bien fixé la.

Personne ne connait ca?!

il y à aussi RCV team pour tout ce qui est pieces ( bien mieux que la becannerie !! )
et le Doppler y est toujours.

Ouais enfin bof je trouve que sur certaine pièce RCV abuse un peu sur les prix...