Ventilxp.com

Moi au début j'voulais l'faire à l'oreille....mon père harchi contre, ma mère heu un peu moins et résultat 3 ans après j'suis en faite content de n'pas avoir essayé car ça ne m'interesse plus c'était plutôt l'effet de mode qui m'interesser plus à ce moment par contre j'serais bien chaud pour un tat...

Le petit embout ressemble à une entrée d'huile et l'autre à une depression comme sur les carbu du scoot, étrange sur un phbg.

Domage que Spoof et moi n'avons pas de mob en état de faire le voyage sinon on serait bien venu se faire une tite virée en belgique ca aurait été sympa vu qu'on habite pas loin (sur lille) m'enfin tant pis. ^^

Oui la courroie d'origine passe, je confirme, mais cependant fait quand même un test car on sait jamais vu le prix d'un vario bidalot vaut mieu pas l'exploser.

Eh ben, ça a l'air de concerner pas mal de monde la piercingmania ! Dans le lobe, il y a un point précis, qui permet d'augmenter la vue. Malheureusement très peu de gens savent percer au bon endroit ! Donc c'est un conseil à ceux qui projettent de le faire... Perso ça ne m'intéresse pas, je ne suis...

andy02 a écrit :Eh ba en tout cas vive les mobs lol . Sinon ce film la il est trop bien mais j'ai presque eu les boules a la fin quand il était pas inscrit et tout

Moi qui voulais regarder le film. Merci de nous donner la fin lol ...

Coucou, perso je crois que le mien il a cicatrisé en 1/2 semaine au lobe. Faut que tu désinfecte tous les jours avec un cotontige et de l'alcool je pense, moi je suis un peu tête en l'air donc je l'ai pas trop fait mais c'est vraiment pas une bonne idée. Et comme dit plus haut c'est pas perceque tu ...

Par contre ouais la photo que tu nous as laché elle est exellente, j'adore.

Si tu veux un bon compromis accel-pointe trouve toi un kit bidalot d'occaz vers les 80/100€ (pour le RR). Avec un 19 phbg en montage souple et le ninja G3 ca peut le faire vraiment.

moi je trouvais les feux pas mal peu importe la voiture sur laquelle c'est monté je trouve ces trucs chromés horribles, genre sur la bonne vielle 106 XND avec pare choc arriere non peint une paire de retro M3 chromé et effet poubelle tuning garanti :lol: C'est bon on sait qu'elle est belle ta voitu...

17.5 dell orto à 30€ je pense qu'il y a moyen si tu cherches la bonne affaire.

Alors j'ai pas payé c'etait en même temps que la prépa de mes carters (qui ont été rechargés en alu...) Du coup je lui ai passer la culasse avec. ^^
Par contre tu peux essayer dans un garage je pense que pour un ptit truc comme ca c'est gratos, après ca dépend du garage quoi ...

Coucou, moi sur ma culasse bidalot j'avais le support fendu en deux et je l'ai simplement fait ressouder. Pour le moment ça bouge pas.

Partout, même à carrefour je pense.^^ (c'est du décapant quoi ...)

Moi je passais le bac Terminale STI Electronique. J'ai eu 12.58 mention assez bien !
J'en reviens même pas moi même, ayant eu une moyene de 10 toute l'année je pensais passer au ratrapage ou l'avoir tout juste mais la c'est la class.

Moi je le trouve très mimi ce proto ! Na !

Moi je faisais ca avec une pince plate que j'utilise d'habitude en électronique ^^

andy02 a écrit :Mais pourquoi en faites , ils nous "récompense" de l'avoir acheté ?

Parce qu'il en faut du courage pour acheter ça xD

Je pense pas qu'un callage d'allumage entre 1.2 et 1.4 puisse faire déconner un moteur à ce point. Par contre j'ai l'impression que le problème que tu décris ressemble fortement au mien. Je vais mettre un lien vers la video et comme ca tu pourras nous dire si c'est dans le même genre. ^^ Pour moi le...

Par contre RR junior ca n'existe pas c'est soit RR : réplicat racing, un echappement oval tout con. Soit junior : avec un echappement oval à boosters.

Deux petites entretoises de chaques cotés de la culasse. Sur l'origine elles sont pas fixées à la culasse. Normalement t'as un coté que tu rentres dans l'axe de la culasse pour adapter le diametre à l'axe moteur. (Enfin c'est chaud à expliquer ^^)

Si il n'a pas envie de réhausser ses diagrammes il est pas obligé de raboter le haut du cylindre. La il souhaite juste le mettre à la bonne hauteur vu que la bielle est plus longue que son origine. (Enfin je pense.)

C'est pas bien dur à trouver un 17.5 ou 19 dell orto pas cher. :) Sinon pour le filtre c'est simple si t'as un peu de sous tu peux prendre la doppler air box qui est pas mal sinon un simple cornet ou au pire un bout de collant troué que maman veut mettre à la poubelle. ;) Pour le vario giraudo : sup...

Salut, le carbu en effet c'est bete. Sinon vario giraudo et pot ninja g2 c'est top.

Mh moi j'ai confondu course longue et bielle longue désolé

bah l'interet c'est de pouvoir mettre une calle de 3 mm en dessou du cylindre et ainsi réhausser les transferts mais aussi augmenter la cylindrée et passer de 65cc à 72.5, pour que le pot s'accorde mieux etc ... ca te va Thibounet ? :wink: Euu il me semble pas qu'en mettant une calle ca augemente l...

C'est pas vraiment un problème, monte le comme ca. J'ai déjà essayé un HM d'origine sur des carters prépa pour une embase bidalot et aucune perte de perf par rapport à des carters allignés au hm d'origine. L'inverse (Hm bidalot sur carter origine) serait déjà bien plus embetant.

Marron foncé pour ma part, mais c'est du au mauvais réglage carbu avant que le problème n'apparaisse. J'ai testé deux bougies le problème est le même.

Oulah ca commence à devenir gros squattage de topic lol faudrait que golzz réponde un peu.

Oki domage. Pour ce que tu me dis de faire, j'ai déjà tout essayé. Je sais pas pour Golzz... Mais je crois que son problème est plus ou moin résolu.

moi je te conseil de passer une aiguille dans ton gicleur essaye :wink: sinon je ne vois pas, étincelle+ essence= bommmmmmmm non? :) oui lol la bougie a une etincelle donc elle est encore bonne ??? je la changerais quand même par securité le bou de fil de faire ds le gicleur tu est gentil mis je ve...