Ventilxp.com

Tiens, tu nous diras pour ton pot et tes carters.
car 5euros ( ou meme 10 ) pour avoir de quoi réparer les pocs et démonter ses carters sans four, c'est quand meme énorme !

promis !
Faut que j'arrête de faire mon fénéant, d'autant plus que c'est pour mon bien !

Toute facon ton problème de segment, rien que ca, ca explique tout ^^
Meme apres avoir recalé mon moteur a 0.9 ( je l'avais fait a l'arrache, n'ayant pas de pige a l'époque ), je n'atteignais pas plus de 20km/h : jeu a la coupe = bien plus de 1mm !

Alors l'idéal selon moi, et je pense que l'on est tous du même avis, serait de modifier le tambour. Sur les tambours de magnum ( je suppose 51 ), la patte qui maintient le tambour fixe par rapport au cadre est très déportée sur le côté, ce qui rend " dans la pratique " le tambour de 51 bea...

eh bien alors ?
Aucun de nos p'tits génies en herbe ne peut m'aider :/
Promis, photos d'ici peu, j'en peux plus de ne pas rouler en mob !

Ps : je poserai aussi la photo de quelque chose de TRES louche sur ma mob, vous me donnerez vos impressions !

Salut, j'aimerais savoir quelles poids pouvaient se monter sur vario bidalot g1/g2, sachant qu'il n'y a pas de poids de marque bidalot sur les sites de vente et qu'aucun site ne fait référence a un quelconque diamètre intérieur de poids ( important pour éviter qu'ils bougent lorsqu'ils sont attachés...

Puis, d'apres quelques ex-possesseurs de ce kit, il est risqué de vouloir a tout prix lui faire prendre des tours. Ca chauffe apparemment bien plus, et puis comme tout d46 c'est plus tres bien équilibré, alors a hauts régimes.... J'avais entendu dire qu'un malossi g2rr un peu préparé ( on met un gro...

j'essaie de faire ca demain, m'enfin je pense que vous avez compris le principe non ?

Merci des réponses. Bon en gros, quand je met ma jante avec son systeme de freinage entre les deux barres du bras oscillant et que j'essaie de fixer le tout, je me retrouve avec un gros probleme : la place prise par la jante+son systeme de freinage est telle que la jante est obligatoirement déportée...

Ben a moins que ton moteur monte a 13000tours/min, la logique est en la faveur de ce que dit calimero !

Un électronique, en dessous de 11-12000, on a pas trop a se soucier.
Apres, j'en sais trop rien, a toi de tester, ou attend d'autres réponses ^^

nickel pour toi alors ^^
C'est certainement une bonne affaire dans ces conditions !

Salut, encore moi et un nouveau problème. ce coup ci j'ai comme qui dirait du mal a installer mes jantes de magnum sur ma 103mvl a bras oscillant court. Le fait est qu'il est impossible de passer le frein arriere tout en centrant la roue, elle sera obligatoirement décalée du côté ou il n'y a pas de ...

J'hésitai a les prendre, mais vu l'état meme avec la photo prise a 2 mètres, je craignais de tomber sur des trucs totalement foireux, genre tout a refaire, de la peinture a l'ensemble des joints...
Et puis ils ont un style un peu trop carré et années 90 :p

Sur ebay, en ce moment, y'a une mob avec double vario, ca pourrait etre intéréssant de demander des infos ou mec voire meme de l'acheter direct ^^

Ben fais le pour la science au moins :p

@calimero: ce que je pige pas, c'est que 1bar c'est la pression atmosphérique, donc en fait tu mets rien sous pression, tu te contentes juste de mettre des bouchons...
C'est bien ca ???

Deux mois apres, je remonte ce post ^^
J'aimerais que vous le complétiez un peu en donnant des adresses de bourses, des sites ou contacts pour trouver des enchères pour 2roues, surtout des 50cc...

La j'ai bientot fini ma mob et pour a peu pres ce que yo avait annoncé, j'ai un joli joujou !

Idem, sérieux et sympa ^^
Bon prix, bon matos, reste plus qu'a tester ca sur route !!

On n'en est, je l'espère, pas à cet extrême ! Je vais monter ca en souple en espérant que ca passe, parceque je n'ai pas la petite bague en pastique :'( Néanmoins mon montage souple est en fait un simple morceau de caoutchou qui vient se fixer par dessus la pipe et par dessus le carbu. Dans l'hypoth...

Et puis beaucoup semblent etre peu présents durant ces vacances, ceci explique donc cela !

Salut, j'ai un bas moteur polini vendu avec une pipe polini tres courte et droite. Dans l'idée, plus la pipe est courte, mieux c'est. C'est pourquoi je me demandais si un montage souple était nécessaire sur un tel bas moteur, parcequ'en réalité je ne sais pas trop si les vibrations viennent du moteu...

ben ca veut dire que ta mob est réglée trop pauvre donc qu'il te faut le starter pour que le moteur tourne du mieux qu'il peut.
Et en montée, ca se voit bien plus facilement puisque le moteur doit développer toute sa puissance pour te tirer

Mais qu'entends-tu par bas moteur allumage rupteur ?
Car la seule différence ( outre la différence d'allumage ) réside dans la différence de taille de cône du vilo.

magnifique réponse
Moi aussi j'adore faire des pointes a bas régime

ben oui ca marchera, le nombre d'années n'influe sur aucun paramètre décisif que met en oeuvre cette méthode.

PS : je la trouve moins brutale que la méthode de la glace, qui a quand meme tendance a rigidifier le pot et en meme temps a modifier ca forme ( un peu brutal ).

Ouais je sais, mais si tu recherches un peu qui m'a vendu ce vilo ( sachant que moi le seul truc que j'ai fait puisqu'il était déja monté, c'est de limer d'un dixieme de millimetre le bout totalement foiré jusqu'a me rendre compte que ca n'allait rien donné puisqu'il aurait fallu des heures avant de...

bon eh bien j'ai trouvé un pro tres sympa et encore plus équipé que mon ancien , il se situe pres de chez moi. Je lui ai montré le vilo et il a été tres direct : le vilo a été martelé a coups de marteau ou autre, ce qui a totalement défoncé le pas de vis. Il m'a démontré ca en me calculant le diamet...

ouaip thibounet, c'est ce qui serait le plus logique ^^
D'autant plus qu'il n'est pas identique aux autres volants électros que j'ai pu voir sur le site

Ok, je vais essayer de trouver ca ( enfin c'est pas plus facile de trouver un écrou de vario de booster que d'allumage de mob ^^ ). Bon ben pour le moment je suis coincé :/, je vais me concentrer sur la partie cycle puisqu'il manque plus que ca, je vais de toute facon attendre que mon pro me dise s'...

Tout dépend.
Si ce sont des clapets carbone, enlever les butées est a proscrire.