un gicleur de 75 et c'est toujours gris ?
C'est bidon la ... tu tient le ralenti ? le moteur prend bien ces tours ?
tu as un cornet ?
parce que la sa me parait bizarre, la j'ai un 68 avec ma config et en admission libre un 72 suffit ... donc ...
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- lun. 19 mai 2008 - 21:22
- Forum : Pannes réglages & autres
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- lun. 19 mai 2008 - 21:02
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- jeu. 15 mai 2008 - 20:20
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moi aussi mon kik il est comme toi, sa ma pri telment le chou, que ji ai mis un cou de masse, poubelle et on en parle plus T'es pas un peu fou toi :shock: ? Sa vaut la peau du cul, c'est hyper recherché et toi tu la bazarde ... Surtout que dans 90 % des cas, c'est réparable facilement et pour pas b...
- jeu. 15 mai 2008 - 14:09
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tu as un gicleur de ralenti de combien ? car j'ai un 45 et c'est toulours trop riche (a chaud) :shock: ! Normalement avec un carbu phbg sa démare assez facilement ! J'ai une question conne, as tu rempli entièrement ton réservoir d'essence ? Est-ce que tu est sur qu'elle arrive au carbu ? Car ces car...
- sam. 10 mai 2008 - 21:12
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- Sujet : qui est du 70?
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- ven. 09 mai 2008 - 20:44
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- Sujet : VINCENTIMES
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Hé hé pour une fois la poste a fait correctement son job :lol: ! Bon trève de plaisanterie, c'était une transaction nikel (achat d'un allumage ducati) ! Comme sa a déja été dit, vous pouvez lui faire confiance ! Personne sympathique et envoie rapide du colis ! 100 % positif donc 8) Peut être a bient...
- jeu. 08 mai 2008 - 14:07
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Pour le 70 cc moi il me semble tous bien, fait en fonction de ce que tu trouve et des tes sous ! Moi perso, j'essayerais bien un malossi h20 Pour le carbu, un 19 voir un 21 serait bien avec l'admission qui va avec : pipe et clapets de qualité et le plus aligné possible ! Ouai tu peux garder ton vari...
- mar. 06 mai 2008 - 19:49
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Je vois pas ou elle est foireuse ... il a juste coupé ou le piston bouchait au pmb ... c'est toujours mieux que de voir une jupe entièrement coupé comme certain ou alors avec des pattes de guidage arrière minuscule ... Après si vous avez pas confiance, le faite pas ... Mais bon il a jamais eu de pro...
- mar. 06 mai 2008 - 19:27
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- Sujet : Culasse Polini cur cylindre Bidalot ?
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Le squish est l'angle du dome de la culasse, on le mesure et le vérifie en fixant un fils d'étain sur le piston et en montant la culasse dessus, tu fait tourner le moteur a la main, le fils d'étain s'écrase et va prendre une forme paticulière, c'est selon cette forme que l'on voie s'il est correct o...
- lun. 05 mai 2008 - 18:22
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- dim. 04 mai 2008 - 21:01
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- dim. 04 mai 2008 - 20:40
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- sam. 03 mai 2008 - 21:43
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Sauf qu'il n'était pas sur route ouverte, ni vraiment sur la voie publique ... donc la loi ne s'appplique pas ! Il commencent a casser les burnes a tout le monde a jouer au cow boy ! Sur un terrain privé, il n'ont rien a dire :x , sauf si le proprio gueule bien entendu ... As -tu regardé sur ebay, l...
- sam. 03 mai 2008 - 21:23
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Bin niveau perf c'est pas mal rien à dire voir top 8) Mais par contre niveau usure :roll: , mais avec un bon entretien y'a moyen d'en tirer quelque chose! C'est clair que niveau patate, avec sa tu met une branlé a beaucoup de monde aux feu :D ! Par contre le problème de résistance des pièces de ce ...
- sam. 03 mai 2008 - 21:01
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