Ventilxp.com

Paaaaaaaaaaaaarrfffaiiiitttttt !!! :D :D Les pièces sont nickelles, les cotes sont parfaitement respectées, bref, que du bon !!! Et en plus, c'est pas cher ! :D :D Quelques photos : http://www.mobxtrem.free.fr/pieces_001.jpg http://www.mobxtrem.free.fr/P1030466.JPG Photo des pièces montées : http://...

Moi je viendrai avec les 3 machines si ya moyen de caser la mobcross + le FX dans le trafic, je suivrai en DR Enfin... Je verrai si j'ai pas trop la flemme de me remettre sur les brelons d'ici là !

Sinon, ce sera en DR seulement..

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Steph

Ouch !!!!! :shock: Magnifique, ça doit faire vraiment mal aux bras !! :shock: Félicitations à lui pour ce boulot de dingue !! :shock: Et je suis :wub: de cette photo : http://images0.hiboox.com/images/2408/2b52e951eb4b3da1c01a8c600fbae9ab.jpg Usine à gaaaaaaaaaaaaaazzzzzzz !!! :shock: :D :D :D :D @+...

Tu veux une corde ?

Nan, plus serieusement, moi je pense à reglages carbu et/ou allumage..

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Steph

Fiouf.... Violent quand meme......

Content que ça roule !! Regles nous tout ça au poil, et après gaaaaazzzz !!

Ptain, faudrait que je m'y remette moi aussi.... Mais grooooosse flemme

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Steph

allez faire 1 000 000 kms avec une 206 ou autre clito :icon_biggrin2: :arrow: J'en suis à 600 000 bornes sur ma 305 Break GLD (achetée neuve par mon père en 1986, donc première main !).... Et elle marche toujours aussi bien ! :shock: Joint de culasse d'origine, au fait..... :roll: :wink: Donc je pe...

Rah j'en avais un, l'année dernière quand je voulais me monter le G2, je me rappelle plus du nom, mais yavait de la grosse pièce dessus ! Entre autres, le Cylindre/Piston/Culasse Malossi G2 (rotule de 38), un pot de détente Malossi (bon, le pot fesait dans les 300 euros il me semble :lol: ), etc... ...

allez faire 1 000 000 kms avec une 206 ou autre clito :icon_biggrin2: :arrow: J'en suis à 600 000 bornes sur ma 305 Break GLD (achetée neuve par mon père en 1986, donc première main !).... Et elle marche toujours aussi bien ! :shock: Joint de culasse d'origine, au fait..... :roll: :wink: Donc je pe...

a l'époque de MDN, c'est moi ou tes protos avancaient plus vite ? :mrgreen: Toi par contre, meme à l'époque de MDN.......... Ca avancait pas bien vite :lol: :lol: :lol: (Pardon mais c'était trop facile..... :oops: Jsuis mal placé pour parler en + :lol: :lol: ) Sinon le bac, ça avance, spoof ? :icon...

cage à aiguille d'origine... J'aime pas les renforcées... J'ai eu de l'origine sur tous mes moteurs, yen a jamais une qui a claqué...

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Steph

GAARA1 a écrit :Je vais enfin te rencontrer mon petit Alex d'amour !

Comme ça il y aura déja deux veaux au rassemblement.

3 !

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Steph

YEEEESSSSSSSS !!! C'est bon çaaa !!!!

Bon ben va falloir regler le brelon alors... Et reste à prier pour qu'il fasse beau !!!!

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Steph

pour mettre un 21Phbg sur ton énorme pipe pourquoi pas réaléser le carbu ? euh il faudrait rajouter de la matière au carbu ! :o :? Et pas qu'un peu ! La difference de taille entre un phbg et un PWK est assez conséquente.. : http://www.mobxtrem.free.fr/P1000573.JPG Ok merci gm74 pour le manchon ! Je...

Euh.... pas de soleil, pas de news.... :o :lol: Nan serieusement ça me gave vraiment ce temps pourrave :x :x J'ai changé les roulements arrières, l'un des 2 était vraiment HS de chez HS !! :shock: Donc plus de jeu sur la roue arrière, c'est toujours ça... :o J'ai aussi encore et toujours bidouillé s...

Symon¤51 a écrit :Les etriers de dirt sont bien hydrolique ?

Oui, c'est ce que j'ai sur le FX..

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Steph

ouah si tu peux me vendre un axe ça seait vraiment trop sympa j'en ai trop besoin !! A mon avis, quand il dit "2 axes", c'est un AV, et un AR... :o Enfin je sais pas, c'est une supposition ! :wink: Pour le prix, ça me parait quand meme un peu excessif... à ce prix là, pour que ce soit rai...

Alors... Déjà, 100 euros pour les jantes + 1 disque de dirt bike, le mec ne s'emmerde pas :shock: :shock: :shock: Dans cet etat, ça vaut pas plus de 70 fdpc :shock: En moyenne, le prix d'une paire de jantes completes (avec tambours nickels, roulements, axes, pneus, etc...), c'est dans les 70 euros f...

un morceau de durite, un collier de serrage, et hop ! Nickel !

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Steph

Yes ! Content que ça roule !! :D :D Pour les vis de guidage de la joue mobile....C'est malheureusement TRES frequent sur ce vario, j'ai le meme soucis :( :( Meme avec les vis montées au frein filet Loctite le plus puissant :shock: A chaque rasso, je me balade avec 2 vis + du teflon pour en refaire, ...

Vraiment superbe cette 104

Bravo, tu as fait du joli travail, vraiment !

Et je suis d'accord avec fluke, celle ci n'est pas faite pour rouler, elle est tellement neuve, que ça en fait une pièce de collection !

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Steph

Sur peugeot il n'y a pas de trous de graissages, ni sur les origines, ni sur les polini ou autres... J'ai eu plein de bas moteur prépa ainsi que des BM polini, et bien je n'ai jamais eu de souci de roulement ! the103racer. :shock: :shock: :shock: Ah oui c'est vrai.... Yen avait pas sur les carters ...

Ah... Niko j'crois que je vais devoir passer, j'ai toujours pas d'écrou de canon de vario 24x100 :? Tiens ! J'ai eu le meme soucis, pour trouver du 24*100... Finalement, c'est jean-philippe (eh oui encore lui :lol: ) qui m'en a trouvé (idem pour l'arrache vario :D ), ça provenait d'un vario urt.......

J'ai pas tout lu, mais je vois pas de trous de graissage sur tes carters..... C'est normal ou j'ai des problemes de vue ? Car si yen a pas, à mon avis le roulement n'a pas aimé...

@+

Steph

faudrait quand même que tu vérifies ton taux et ton squish, le piston a l'air vachement loin du plan de joint, je sais pas comment est faite ta culasse ais si là t'es vraiment au PMH, tu dois avoir un squish de 2mm :lol: allez, on dit pas "normalement c'est bon" quand y'a un truc qui marc...

Euh juste comme ça, je trouve ton piston très marqué par le bloc piston !!! :shock: :shock: On se rend ptetre pas bien compte sur les photos, mais il parait bien fragilisé quand meme là.. :? Fais gaffe à bien regler ton allumage, sinon ya moyen que un morceau de ton piston aille dire bonjour au vilo...

Nan mais je le comprend, le petit "tac tac" du piston qui touche la culasse, c'est tellement beau... CA c'est tuning !!

@+

Steph

L'alcool, c'est mal :o :oops: :P :D :D :confused: :icon_pale: :suspect: :icon_silent: :icon_geek: :icon_colors: smurf :icon_biggrin2: blllll :icon_jokercolor: Moi je bois jamais :D :D :D :D ( chuuutttt antoine et ameal, ne dites rien........... :icon_biggrin2: ) @+ Steph Hips ! blllll

J'en serais fort étonné, là ça devrait aller, j'ai déjà roulé 3000km avec bien pire... Ca serait pourtant vraiment pas étonnant....... :roll: :roll: Je comprends meme pas l'interet de monter un vilo qui a du jeu vertical........ :shock: :shock: Un vilo d'occase, ça coute ptetre 10-15 euros....... :...

ouep, pas bon du tout... les portées de roulements sont surement bien bouffées... :? :? Et CalimeroTeknik, les roulements de vilo, si tu les chauffe correctement (sans non plus aller faire fondre la cage :roll: ) et que le vilo (meme neuf) était au congel pendant quelques heures, tu centres bien le ...

Ouais bah moi aussi présent, et certainement avec le proto + la mobcross Enfin.... moi je viens uniquement si gm74 peut trimballer mes brelons ! Sinon, ce sera en DR..

@+

Steph