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Salut. J'ai racheté une vieille rcx/spx qui a trainé dans un garage durant des années, et ensuite quelques temps dehors. Je l'ai eue à 50€, papiers perdus et dans un état un peu pitoyable mais j'ai pu récupérer quelques pièces intéressantes ! Malgré la rouille, j'ai su ravoir +- l'échappement Ninja,...

Ouich, sorry c'est bien un 46 et non 47 :oops: Si il est pointu pour un 46, tant mieux ! lol Il irait donc probablement bien avec un ninja G3 8) Par contre pour la culasse, que puis-je mettre ? Existait-t'il une culasse adaptée à ce kit ? Je suppose qu'on le vend plus ... donc la culasse risque d'êt...

Salut. J'ai trouvé un kit cylindre Gilardoni diam 47 à air, avec des boosters à l'échappement (semblables à ceux de mon doppler ER1) en vente sur le net. Pouvez-vous me dire ce que ça vaut, au niveau fiabilité, performances et durabilité ? La forme du piston, et le segment en L placé très haut sur l...

8) Oui, il m'a l'air très prometteur ce petit cylindre. Tout le monde ne m'en dit que du bien. Je ferai quelques vidéos au pritemps, une fois la mob' terminée, repeinte, remontée et moteur rôdé. :wink: Mais la culasse ER1 (qui normalement va avec le cylindre) m'a l'air d'avoir été bacclée lors de sa...

Merci, Ô grand Data ;) J'ai 15mm au piston doppler, tout comme mon fox. => donc je prends 15, dimension origine ? Par contre c'est drôle, mon piston d'origine liquide a 17,5 :lol: PS : il me manque encore une joue fixe de vario spx/rcx, car mon origine est toute bouffée :oops: J'ai parcouru tout le ...

Arg, je suis en train de faire ma commande en ligne sur rcv, et j'ai un petit soucis :s Je comptais prendre un roulement de pied de bielle (cage à aiguille) Doppler Renforcé (11€) pour mon kit ER1 dont voici le lien : http://www.rcv-team.com/CAGE_A_AIGUILLE_PISTON_DOOPLER_RENFORCE__F_art_8348.html S...

Thanks :) Wargmy, pourrais tu m'en dire d'avantage sur le URT ? (je ne connais pas du tout :oops: ) Qu'a-t'il de si particulier ? Comparaison avec l' Omega (par exemple) ? Ps: tu l'as eu à 70ttc, mais tu es de france non ? En belgique, je vais me ramasser la douille en fdp :lol: Donc si il équivaut ...

Prend un URT ! Jean-Phillipe en vend ! Qui est jean-philippe ? :oops: Neuf ou occase ? A quel prix ? Pour rcx ? En belgique ? Où le contacter ? DataMAXxX, pourquoi faut-il tirer plus court si je veux de la pointe ? L'oméga serait donc un bon rapport qualité prix ? :) Beaucoup de différences avec mo...

Pour les clapets, je dispose donc actuellement des simples clapets adige (comme les DR) avec 2 lamelles carbone polini. C'est suffisant ? Car à vue de nez, et en comparaison à une "boite à clapet" à 4 lamelles, ça bride nettement plus le passage des gaz :? J'ai replié les butées des clapet...

Une boîte à clapets "simple" à double lamelles carbone rajoute des volumes morts ??? Mais alors, que dois-je mettre ? (je ne connais que ceux-là, pour des carters type origine) Ensuite pourquoi mon multivar me briderait-il ? :? Il n'a peut-être pas une très grande plage, mais si je tire pl...

Yep' Il est bientôt temps pour moi de faire ma commande sur rcv, afin de monter mon nouveau moulin basé sur mon cyl. doppler ER1. Donc j'ai besoin d'un peu d'aide afin de peaufiner ma future config : - Haut moteur complet Doppler ER1, aligné à des carters origine (voir peut-être légère cale, selon l...

Dans le cas de ma rcx, pendant le début de mon rôdage j'avais remis le pot d'origine ... Elle avait beaucoup de couple et souplesse à bas et moyen régime, bruit tres discret et comique, mais pourtant elle allait déjà à 75km/h compteur sigma 8) Par contre, il est vrai que j'avais un carbu 14 (origine...

Non, après recherche sur le forum, un ressort moteur maison ne me plait pas tellement :? C'est beaucoup de chipotage pour un résultat un peu aléatoire ! ça peut marcher d'enfer, d'accord ... mais ça peut surtout aller moins bien que l'origine :D Je préfère donc attendre un peu, et une fois le printe...

Ah, ok. C'est peut-être pour ça alors, que la courroie de ma rcx (ressort d'origine, config dans ma signature) "grince" au ralenti :) "dzouing dzouing dzouing" comme du caoutchouc qui glisse sur de l'acier poli. Mais est-ce véritablement utile de mettre un ressort doppler réglabl...

Je profite de ce topic pour exposer ma ptite question :? En gros, sur une rcx kittée 50 (ma prochaine config sera certainement hm doppler ER1 aligné, pot ninja G3, carbu 17ou19,...) quel est l'avantage de mettre un ressort type doppler par rapport au ressort d'origine ? Qu'est-ce que ça change de me...

Personnellement, je les changerais :wink: Bien souvent, lorsqu'un clapet en fibre ou carbone perd un morceau ou s'ébrèche, le bord finit par se décomposer en miettes à la longue. Mais c'est "normal" que ton cylindre n'aie pas spécialement été mangé par le clapet 8) Les clapets carbone offr...

les carters, on appelle ça des creux (75%) et des pleins (25%, présents sur les rcx liquide, si ma mémoire est bonne) Pourtant, j'ai 2 rcx liquides mais toutes les 2 sont en carters "creux" :( Evidemment, ce sont 2 grand-mères (une de 94" et l'autre aucune idée) :wink: Bon, ben je va...

L'époxy, c'est comme du mastic mais à métaux ? Faudra que je me renseigne après ça ... mais sinon, rajouter de la matière au chalu ou poste n'est pas envisageable ? Pour un travail plus "propre". Quitte p-e à reboucher ensuite les éventuelles imperfections de la soudure du coté intérieur d...

Perso, je me prépare un nouveau jeu de carters à chaque changement de cylindre, comme ça je ne suis pas embêté. Et je revends le moteur complet En effet, je possède "quelques" jeux de carters origine ... mais ils ne sont pas préparables comme celui-ci ! Je m'explique : il y a un creux à l...

:oops: en effet, je pense que j'ai un peu merdé ... mais après tout, je pouvais pas savoir moi :D Non, je n'ai pas le G3 mais je pense l'acheter car il s'accorde avec "presque tout". Donc je pourrais très bien le mettre sur ma rcx actuelle (fox non prépa) que sur un 50 préparé ou même un g...

Salut. J'ai acheté hier (sur ebay) un haut moteur complet DOPPLER ER1 (49cc air), cyl+piston+culasse haute compress' pour 51€ hfdp. Aparemment neuf 8) Avant d'acheter ce cylindre, je comptais monter mon hm fox sur mes carters origine préparables. Donc, j'avais déjà entamé l'alignement des carters po...

Ok, laissez tomber. Je suis allé voir LA "chôse" aujourd'hui même ... Je suis un peu dégouté :( Elle avait l'air propre et très correcte en photo, mais la réalité en est toute autre, comme d'habitude ! Déjà ... par mail le type m'affirmait qu'elle avait tres peu roulé (2000 bornes grand ma...

Merci ;) Le remplacement des spys, c'est obligatoire ? :^) Ca ne fait jamais que 4 ans ... Un pote a trouvé ça sur le net : http://www.peugeot103.de/images/galerie/bilder/lahr14.jpg http://www.peugeot103.de/images/galerie/bilder/lahr13.jpg http://www.peugeot103.de/images/galerie/bilder/lahr15.jpg Je...

Yep' Voilà, après maintes et maintes hésitations, j'ai envie de me lancer complètement. J'ai craqué sur une pigeot 103 sp à vendre. Elle n'a plus tourné depuis quelques années mais a l'air en tres bon état général même si il y a un peu de boulot à effectuer dessus. Selon les dires du vendeur : - Mot...

Pour mon carbu, c'est un 15/15 sha dellorto, c'est pas un véritable carbu de compet' mais il est déjà mieux que mon gurtner 14 d'origine ;) Par contre, pourquoi le monter en souple si ça marche bien comme ça ? Je n'ai déjà pas beaucoup de place pour passer une boîte à air, le monter en souble le rec...

Salut. Je viens d'acheter un lot de pieces pour ma rcx, et je souhaiterais remonter un moteur complet pour monter sur ma 2eme rcx bientôt en cure de jeunesse :wink: Ma future config sera basée sur : - un véritable HM origine peugeot fox (origine non prépa, ou juste p-e raboter 1mm + cale à l'embase)...

Me voilà enfin :wink: Donc écaussinnes, c'est juste à coté de chez moi. Je suis de Ronquieres, je connais pleins de chtites routes sympa dans le coin. Je vois +- où se trouve le vieux moulin, je passe svt à coté en moto. Ca pourrait être super, mais pour ma part il faut qu'il fasse beau (et sec !) e...

ou un cylindre fox

Je ne connais pas ce pot non plus mais je possède depuis peu le Kenji Vario à pompe. Si il reste dans la lignée de mon petit kenji, même ordre de prix, conception et qualité de fabrication cela doit etre un excellent pot. :wink: Pour ma part le mien était bridé à crever au niveau de la cartouche. (3...

Mwouais, c'est vrai qu'une neuve ne revient pas beaucoup + cher ... J'ai retrouvé une vieille fourche spx, mais un des canons est calé. J'ai démonté l'autre, et le ressort est cassé au bout :cry: Donc, à moins que des ressorts d'une fourche de 103 classique aillent dessus, je n'en ai pas d'autres. P...