Ventilxp.com

fais attention aussi à ce que ton segment soit adapter au traitement de ton cylindre

ne t'inquiete pas je suis ton projet que je trouve fort sympatique ...

j'ai mis quelques photos sur mon blog

aujourd'hui aucun mistral à l'horizon ni de vario a part en endurance un mbk juste avec un pot

bon je vais essayé de faire de bonnes photos pour compenser

ça y est le suisse à sortie la meule

tu sera là antoine?
je ne vais pas oublier l'appareil photo

Ce week end 29 et 30 mars:
CHAMPIONNAT DE FRANCE ENDURANCE 125 4 TEMPS - 50CC - SCOOTERS
CHAMPIONNAT DE FRANCE 50 CC OPEN
POCKET BIKE

LIEU: Le Coteau(42 près de Roanne)

je vais bien sur faire un tour demain alors pour ceux que ça interessent

ninja86 a écrit :une mistral ca marche trés bien au 98

juste une histoire de préparation

BOMBEIROS a écrit :Moi j'envoi tous mes cylindres en Espagne

+1

traitement nickasil
réalésage
réembiellage
microbillage
rechemisage
soudure alu(cylindre,carters...)

ATELIER NICKASIL 2000
26300 CHATUZANGE LE GOUBET
04.75.47.81.77
06.81.71.80.92
E-mail: nickasil2000@tiscali.fr

je n'ai entendu que du bien!!

ils sont vraiment à eviter...beaucoup de gens s'en plaignent...

en production le sans plomb 95 suffit...après vaut mieux le 98

GM74 a écrit :stp grillon, quels ont été ces problemes?

un traitement de "merde", le nikasil qui se décolle meme avec les doigts...et je ne parle meme pas du service

dommage pour le reperçage d'entraxe....le modèle à booster est plus exploitable que celui à barette plus pointu

cortex73 a écrit :103peugeot c'est toi qui a eu un problème avec techni galva?
J'avais vu ça sur je ne sais plus quel blog peut être prépa-mob-38...

oui cedric dit " prepa mob 38" a eu de très gros soucis avec eux et ce n'est pas le seul.

ce blan lui va à ravir et je vois que mon disque aussi

lowentity a écrit :

grillon69 a écrit :je suis d'accord avec jean philippe...j'attends de voir ce que cela donne

lowentity ça te donne des idées non?

ça me donne plus des idées là, je suis carrément en extase

il me semblait bien

je suis d'accord avec jean philippe...j'attends de voir ce que cela donne

lowentity ça te donne des idées non?

et motarex etait distribué par rgd

tu as quelles valeurs à tes diagrammes?
ton volume de chambre est trop petit les valeurs que t'a inquiqué calimero sont déjà meilleures.
ton squish est trop grand, et si tu rajoute des joints d'embase tu va encore l'augmenté....

1mm pour les pvl analogique

non..il faudrit que mette une photo ou une video

pas forcement besoin d'une cémaillère...celle qui vont mieux celle de voiture sans permis sinon un systeme similaire au kart est souvent utilisé

voila l'adresse de mon comité....eh oui il y a une fédération et ne prennez pas ça à la legère les caisses à savon ont très évoluées: -frein à disques sur les quatres roues,arceau de sécurité,ceinture normes françaises et européennes....etcnos vitesses moyennes sont de l'ordre de 100 à 120 km/h en m...

dans le meme esprit plus ou moins...je pratique la caisse à savon depuis 1992...ce n'est pas un repproche que je te fais

ce ne sont pas des caisses à savon!!!

grillon69 a écrit :reference malossi 617216 ou courroie de yamaha beluga

pour rcx/spx ce sont les plus adapter, le variotop ne touche pas

ce sont les références pour monter un malossi variotop...sebspx à suivi mon conseil et n'est pas déçu

reference malossi 617216 ou courroie de yamaha beluga