Ventilxp.com

vieuxraph a écrit :

fluke a écrit :Fluke, qui a d'énormes chevilles, comme d'autres, semble t'il[/i]

Je ne vois pas de qui tu parles?

il à beaucoup du pedaler.....

salut, mon pote l'as fait debrider, ils ont remplacé le pot par le même leovince mais en debridé, et ils ont changé une rondelle à la transmission ki disait...
Il à gagné pas mal de patate, et pas enormement de pointe... il est passé de 55km/h à 60/65km/h

salut, question rapide, les av7 ont une injection au cylindre et les av10 au carter? donc tout les vieux modèles ont une injection au cylindre?
merci

J'ai moi aussi un soucis avec l'accelérateur. La mienne reviens très bien quand elle n'est pas fixée au guidon, mais dès que je la serre au guidon elle veut plus revenir. Je pense qu'elle est HS :( bah ça fait peut être un pli? dans tout les cas moi je conseil de changer cable+gaine et de bien huil...

led zeppeliiiiiiiiiiiiiiiiiin yeah man!

ah me*** monoxyde de carbone!..... perso j'ai fumé gout rose, degueulasse, puis gout pomme, et c'était mieux mais on à un peu abusé, et on avait mal au crane, fo pas... et si c'était le monoxyde de carbone??? mais après tout le monoxyde yen à pas plus que dans un clope si je me trompe pas? voila moi...

Ok merci! donc pas d'echappatoir, je doit mettre des bobines 12v, un regulateur de tension, un pont de diode+condensateur

La même puissance c'est à dire? le même voltage? oui mais je demande si c'est indispensable d'avoir du 12v juste sur la question de la compatibilité, puisque de toute façon apparement le voltage change en fonction de la vitesse du moteur. Si c'est le cas, admettons que je branche en 6v dans un premi...

En fonction du régime, le volant va débiter plus ou moins de courant, et la tension va être plus ou moins forte. Donc en fonction de la vitesse du moteur la tension change, donc c'est le voltage qui change (c'est bien ça?)... donc ça veu dire que la batterie à une certaine souplesse. POur ça j'aime...

Ben ... Pourquoi dommage ? Tu récuperes un vieil allumage et tu taxes la bobine... J'ai un vieill allumage mais il est aussi en 6V :x , si il y avait des slots libres je m'en serait servi pour les mettre... mais je suis sur qu'il y à quand même moyen de les fourer quelque part. Pour le demarrage el...

Merci fluke une dynamo c'est continue... et bonjour le casse tête pour que ça marche en alternatif
Et oui j'ai compris qu'il fallait mettre une bobine 12v, c'est dommage

dommage... mais sinon je me demandais si la cloche elle même pourrait tourner si on mettait de l'electricté dans les bobine, puisqu'une dynamo tourne quand on la branche... (vous moquez pas )

ah ok merci Et je viens de comprendre le systeme du double interrupteur (je fait des effort j'ai juste du mal, on est à ala bourre sur le programme de 3ème :x ) Je viens encore de penser à un truc, admettons que j'entourre la cloche d'un cahoutchouc, d'une chambre à air par exemple, une dynamo/moteu...

Donc en fonction de la vitesse du moteur la tension change, donc c'est le voltage qui change (c'est bien ça?)... donc ça veu dire que la batterie à une certaine souplesse.
Par contre je n'ai pas un CDI, mais des rupteurs, donc la j'ai un peu de mal à comprendre le systeme de double interrupteur...

ok merci! j'ai tout compris là...
Juste une autre rapide question, la vitesse du moteur ne change que l'intensité? il n'y à pas de risuqe a peter la batterie en allant trop vite ou lentement?
merci

donc en gros tu pense que ça ferait 12 volt en doublant les bobine? logiquement, deux pile 6v font 12v donc ça doit être pareil, doubler tout...

Mais là je butte encore sur un probleme : j'ai vu comment augmenter les watt sur 103, en rajoutant des bobines sur les slots libre. Mais est-ce que quelqu'un sait si il y à des slot libre sur les allumage de motobecane? Puis ensuite, quand j'augmente les watt, je vais doubler les volts et les ampère...

ola si je pose une question.. j'ai pas dt que je connaissais le sujet! Donc admettons que je sois en 12v je n'ais qu'a redresser et lisser, puis brancher la batterie, puis brancher ce que je veux dessus... en fait c'est simple. En effet la batterie est en 12 volts mais la je vais peut être faire (si...

bah au pire tu les repeint

Bien le bonjour, sur ma motobecane je voudrais me marrer avec ce que j'ai : une batterie (bien sur je ne fait aucune modification sur l'origine, juste des truc qui peuvent s'enlever). Je pense savoir qu'il faut la brancher comme sur le post de l'allume cigare, sur le phare, courant redressé et lissé...

Ah si j'ai tout lu mais j'ai pas du tout comprendre, donc sur les phares il n'y à plus qu'a redresser et "lisser" le courant, je suppose que c'est la même chose pour une batterie? Mais encore il faudrait que je fasse un nouveau post pour ça parce-que la batterie j'ai beaucoup de choses à d...

Bon en gros pour recapituler il faut : -pomper sur les phares - redresser le courant qui est alternatif avec un pont de diode (qu'on fait soi même ou qu'on achète) - et rajouter un "regulater specifique" Qu'est ce qu'un regulateur ça côute combien on choisit lequel? moi ausi ça m'interesse...

la bougie est marron foncé, mais après que tu ai mis le starter ou après une pointe sans le starter?

ah bon et il a dit que c'était une adaptation ou bien d'origine?

Merci baptiste. Non je voulais pas dire que c'était une 50v mais c'est pour dire le gabarit que ça avait vaguement (j'ai vraiment pas pu observer j'ai trouné la tête trop tard). Tout ça pour dire que ça à pas le genre de gabarit d'une flandria record

Bonjour, hier j'ai vu une vieille mobylette me passer devant qui était à vitesse, mais j'ai pas du tout eu le temps de regarder la marque ni rien. Pour vous donner une idée ça ressemblait peut être à une 50V... Vous auriez pas une idée de ce que ça peut être comme mobylette?
Merci

Heeeu...recuperé ça veut dire acheté?

Super choix de couleur et tout franchement bien joué en plus ça à pas l'air d'être du gateaux ces modifs!

c'est une bonne idée de depart, et je trouve que le melange entre les deux ne choque pas c'est parfait je trouve ele tue, mais ça quitte l'idée de depart. Un jour faudrais que je fasse ça, mais alors vraiment à fond, je la pourrirait en enlevant toute la peinture, en laissant rouiller, puis en passa...

wawawaaa... moi aussi je trouve que c'est à chier