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Superbe la resto. y'a rien à dire franchement

Belote la Peug. elle a comme un air d'MVR avec sa peinture flashy mais manque la config.

bah mine de rien ça commence à s'agrandir ......un Motobécane 40N en resto....un cadre nu de 50V.....une MVR Repliqua en montage!......un G1 Malossi en peinture pour compét....Volkwagen Golf 2 D. swapé TD.80...Renault Clito 1.9D....et peut-être bien un S3 Audi pour Août

Moi j'penses à un type de 70 idéal pour nos mob c'est un 46 FS certains sauront pourquoi je penses mais bon ce cylindre il faut le crée de A à Z car
on ne peut pas ou avec beaucoup trop de boulot partir d'une base existante comme un 45.5 ou autre 46 ça le fragiliserait

Ah bah...ça promet sur la piste puis même si c'est pas encore çà niveau mise au point ça redonne d'la motiv. pour poursuivre l'aventure "Vintage Open"

Wooouaaahoouu le tableau de bord de malade c'est plus une mob ton mistral bombeiros mais plutôt une moto, mais super boulot cependant

C'est clair belle resto ça ressemble vraiment à un p'tit chappy

Ah peut-être que tu en as vu un mais ça n'existe pas de serie seul un modèle avait été crée comme tu l'as bien fait remarqué par un carrossier et encore c'est plutôt genre hard top d'ailleur y'a pas mal de temps il y avait un modèle similaire en vente sur Ebay mais j'suis pas trop d'accord avec toi ...

Y'a pas de Golf 2 en cab c'est golf 1 ou golf 3 sinon un Golf 3 TDI Cab çà ça peut joindre l'utile à l'agréable comme daily 8) en moteur le RA 80 est très costaud sur Golf 2....sur la 3 c'est le même mais en 75 si tu veux l'avoir plus puissant il te faut rajoûter l'intercooler ou après partir dans d...

Et bah voilà un mistral au top en tout cas tu savais déjà c'que ça donné sur la piste....maintenant tu sais en plus c'qu'elle vaut sur l'papier.....16 CV quand même

Pour l'échappement...ça a déjà été mesuré par quelqu'un sur l'forum et c'était dans les 160° à l'échappement mais pour l'admission dans les 120 et 115 je crois et oui c'est un cylindre plus coupleux que puissant

Je pensais que certifiant Homologué c'est plutot aux normes francaises, et non pas sur route! Car on deja vu plusieurs choses en vente libre mais interdite sur route :lol: Enfin a verifier ! Faut pas chercher c'est totalement à l'envers leurs lois, d'un côté t'as des 50 à boite auxquels tu leurs me...

T'as un kenji comme pot...regarde si ta pompe est à sa place...t'as qu'à tester à vide et tu vois déjà si ton vario monte à fond et que rien ne gène sa monté parce-qu'avec de l'origine et un kenji y'a pas vraiment de réglage de G1 quoi surtout pour un pot pour bas régime

Athena=Eurocilindro....y ont racheté les plans et c'est parti pour un tour enfin même après vaut mieux l'repasser au tour

Et encore une....motobec. en force

Exact :wink: Tout d'abord le moteur coupe à 60km/h de plus, le ressort moteur est naze donc quand j'appuye sa aide un peu mais je dépasse pas les 70km/h ;) Après pour les clapets, la seul chose qui change c'est les lamelles :) +1 des clapets doppler ou Bidalot....c'est pas l'problème et c'est pas a...

Magnifique tu pourrais nous faire une vidéo.....voir comment elle ronronne

C'est un forum quasiment dédier à cela, recherche bien et tu trouveras ton bonheur

Top une 40n pour allez faire les p'tites courses chez l'pro ou faire une tite virée en campagne en plus j'l'aimes bien avec la fourche rigide et frein à patin garde-la Flûke

Superbe la 104

Impossible y'a pas de diam.50 sur MBK car ça passerait au-delà des goujon pour MBK le plus gros que j'ai pu voir c'est du 47 Zeta a fait un 46 pour MBK mais a fait bien d'autres pour Peugeot

Belle perso ta 103 mais le guidon lapin j'ai tjrs trouver çà un peu "casse gueule" puis avec le moulin qui va bien et les M29C t'as c'qui faut pour tourner comme y faut

Me semble que les 2 bobines Motoplat sont rouge mais seul diffère le fils d'antipap. qui (je sais plus trop) soit rouge sur fixe et noir sur la variable

Jef a écrit :reste le fx g3

Et FX Europe sinon ça promet ce FX hâte de l'voir tourner le gros G1

Bah bon courage pour la suite du montage car cette prépa. est très interessante notamment pour les p'tits budgets qui possède une Peugeot car il pourront voir et entendre pour certains c'que ça peut donner

Que veux-tu en faire comme usage c'est pareil tout l'monde veut allez vite mais allez vite comment.....jusque 100 ou allez à 180 mais sur 10 Kms

Les allumages de 50 à boite ont l'avance variable

En tout cas belle mob l'ami et le pot me semble que c'est un Rp en tout cas la cartouche le rappel

Pour savoir quoi au juste

C'est de l'entraxe Peugeot 103 sinon