Ventilxp.com

ba alors y a 40 personnes qui sonts passés et pas de réponse

moi mon moteur y crain rien il y a plus l'elice donc pas de résistance sur la queue du vilo

j'aimerais bien vous mettre des photos mais je pige rien

merci fluk tu m'a apris un truc

sur celle de mon père aussi une brigge & stratton j'ai fixer du fil de fer fin sur le papillon et je le fait ressortir du carenage on y voit presque rien et ca marche mon père n'a toujours rien remarquer depuis 2 ans que je fait ca

mon moteur s'en est un pour le faire monter plus haut dans les tours j'ai remplacer le ressort du carbu par du fil de fer

non j'en n'ai pas et j'en cherche pour pas trop chère sur ebay

je voudrais mettre un double variateur sur 102 pour ca il faut mettre un vilo de 103 sp ou mv ,le conne coté allumage sera t'il le bon faut aussi mettre un variateur de 103 peu importe le model et mettre une poulie de peugeot xp ou country ou je rique de me cogner

la miene elle monte assez haut dans les tours du a un de mes bidouillage au carbu on dirait le bruit de la 205 a mon père a fond en apuyant sur l'embrayage

vous avez pas bien compris quand je tourne le moteur dans le sens de marche du moteur(normal)ca marche pas ou très peu pas asser pour demarrer et :shock: je me suis rendu conte qu'en tournat a lenvers le volant ca fait de belles etincelles :?: l'ecartement du rupteur est bon tout les branchements so...

sur mon "truque"a moteur de tondeuse j'a aussi la transmission de la tondeuse :? du au fait que le moteur tourne a plat j'ai pas eu le choix de l'utiliser :!: voici le problème mon embrayage s'use trop vite et :idea: j'envisage de le metre en prise direct et faire l'embayage avec la tensio...

J'ai remonter ma 51 8) puis mon allumage marche pas :( après je change la bobine,le rupteur,le condensateur :shock: ca marche mais qu'a l'envers :evil: après je change de coté la bobine et ca marche pas :evil: j'ai passer mon après midi assis dans mon atelier bordelique :oops: ou sur le forum a la r...