Ventilxp.com

j'en ai une, je peux te la monter, c'est une vrais pompe a eau. d'ailleurs je me suis fait arnaquer par le ferailleur (tous des truand !...(faut pas généralisé, je sais je sais)) il me la fait payer 23 € et j'ai même pas négocier, j'aurais du lui dire : bah je la prends pas bien fait ! la marque c'e...

JUSTEMENT ! c'est pas du tout progressif lol

regarde bien, a 22 rien d'ouvert, et a 23 mm ouverture (largeur) maximale !

si c'est pas brutal comme dépression ça...


donc, c'est pour ça que je pensee que l'action du pot se retrouve encore plus accentuer, et qu'il faut donc un pot bien accorder.

Merci pépé, t'es un bon gars

je pense aussi que pour des perf maximum, il faudrais avoir un lumière d'échappement bien plate (en haut), pour une ouverture brutale de la lumière, sur une grande surface, pour crée une onde de dépression encore plus forte non ?

On l'as (déjà)

fluke, un shéma avec un régulateur de tension est aussi valable non . en plus il chauffe moins n'est ce pas ? http://img77.imageshack.us/img77/3721/montagexq3.jpg http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=219673&langId=-2&It...

pourquoi ?

pour l'épaisseur de la tole, quel est la plus adaptée ?

j'imagine qu'une épaisseure elevée ne favorise pas une bonne résonance.

cepandant, il doit y avoir une valeur optimale non ?

(ou alors, la seul limite est la solidité de l'ensemble ?)

Si c'est bien fait, les gaz d'échappement s'arrêtent juste avant de rentrer, heureusement, car ils ne servent à rien. Je persiste, pour moi, ce ne sont pas les gazs qui reviennent, c'est juste l'onde de pression, provoqué par l'ouverture brutale de la lumière d'echappement et de la détente du mélan...

je te réponds volontiers, car je comprends que ce soit pas difficile. les jantes de mbk ne passe pas "comme ça" sur 103, car, il y a des problème d'alignement de courrone/pignon, surtout que lorsque tu arrive a la rigueur a caller l'alignement, ta roue ne se retrouve plus dans l'axe de la ...

je pense les 2, car, la contre-onde arrivant, ça augmente un peu la pression dans le cylindre. je m'explique : oui, le rapport entre les volumes est le mème, le TDC est donc inchanger. cepandant, je voulais dire qu'avec un pot, la pression "en bas" est plus élevé, donc, en haut aussi, soit...

c'est pas grave fluke, car chose rare, sans comprendre la question, j'ai eu toutes mes réponses. seulement, apparament, pour determiner ce que Polux appelle régime d'accord du cylindre culasse, c'est grace à un banc de puissance, car, je pense que cela dépends de trop de parametres (type de balage, ...

oui, c'est ce qu'on constate en lisant l'article, je voualis aussi vous remerciez pour vos réponses claires (plus ou moins)

je ressortirais ce post quand j'aurais eu qq cours "onde" (mécanique ondulatoire) au second semestre.

@+ les matheux.

c'est un banc d'essais sans pot qui donne donc ce résultat :

"Le cylindre stock a un accord a 10500 tr/min"

Bonjour à tous, pouvez vous me donner le point de départ entre une relation entre diagrammes d'echappement, accord d'un cylindre et donc accord du pot en fonction ? sur quoi se base Polux pour affirmer ces valeurs, que je crois volontiers, mais j'aimerais savoir comment les déterminer, surtout avec ...

bonjour, pour recaler mon allumage d'origine, j'enleve la clavette de vilebrequin, théoriquement, ça va déséquilibrer l'ensemble non ? (en effet, ça seras "plus léger" coté clavette, car, de 1, la rainure dans le volant, et de 2 la rainure dans le vilo) ça se ressent, c'est grave docteur ?

je parlais d'une zener après le pont de diode bien sur,
merci pour ta réponse.

sinon, faut il mettre de la pate thermique (comme entre les processeur et les ventirad) entre l'interrupteur thermique et la culasse ?

pk pas un montage juste avec une diode zener, plutot que régulateur ? j'avoue que je comprends pas bien la différence, au final, entre un régulateur et une Zener. :?: sinon, pk pas juste, mettre le pont de diode, puis une zener en sortie ? la zener supporte autant de puissance (elle va pas cramé ?) ...

les pneus VM 100 michelin à l'arrière, ça donne vraiment un aspect racing a la bète.

Fluke, tu peux me doner la référence du polish que tu a utilisé ? (marque etc etc) (par MP stp, car, je vais voir régulièrement mes mails) ça s'applique au coton tel quel ? je peux utilisé du papier 2400 ? (c'est ce qu'on m'as dit) j'ai juste un petite coulure, pas aussi épaisse que la tienne, et c'...

si tu as 200 €, a ta place j'acheterais carter+Kit. tu en trouve un d'ocasion, et tu as le compte.

Carter, 80 €, et il te reste 120 € pour le kit !

vous pouvez me donner les cotes des poutres ? quel matériaux vous avez utiliser ? quelles côtes pour la section ? quelle épaisseur, quelle longueur etc etc.... comment etre sur que les soudures sont assez solides ? qui a souder ? avec quel electrodes et ampérage, la tole fait combien de mm d'épaisse...

Djidane je pense que tu parles de celle ci ? http://img134.imageshack.us/img134/4755/boiteaairmalossijpgtvk4.jpg Le modele que je vais avoir avec le carbu est celui ci : http://img343.imageshack.us/img343/8734/cornetmalossijpgtgs5.jpg Quelqu'un peut me dire s'il est fiable, et surtout coment est le...

non, mais c'est pas une nouveauté lol, ya d'autre personne qui le font, bien sur je metterais des photos.
j'ai rien inventer, (a part l'eau tiede)

je vois que vous en avez dans le ciboulot...

je pense pas que ce soit très bénéfiques, notament à cause des pb de pressions et différence de pression entre carters (précompression, cylindre/pot) et puis, l'essence est aspirer par les clapets, donc tu me dirais, ça pourrais leur faciliter le travail, mais, je sais pas comment ça se passe niveau...

ah ah.......


103 bien sur....

t'a pas compris 47ZETA, lui veux monter un compresseur, pas un turbo !

Bonjour, pour vous, sans aucune consideration pensez vous q'il est préférable d'aquerir un moteur malossi MG2 (d'époque) donc, moteur très puissant mais qui as de l'age (10 ans..) , ou alors, pensez vous qu'il est mieux d'acheter un moteur, BIDALOT RACING, actuel (cylindre de mécaboite équipant la r...

J'ai trouver enfin !

http://www.autocadre.com/forum/index.php?showtopic=9617

désolé du post inutile.

Bonjour, je recherche le lien, (venant d'un autre forum) concernant la réalisation (l'usinage) de carter de 103, en vue d'adapter un moteur de minarelli.

merci, je l'ai aperçu il n'y a pas longtemps.