Ventilxp.com

La course aux Mo avec un vieu pc je pense que si.
Mais vu que XFCE me plait et tout. Ben voilà...

Pas de ma faute si j'ai foutu à la poubelle mon petit Celeron, 512Mo juste avec le disque dur crâmé.

Mais un course longue sur de l'origine c'est déjà bien bénéfique non ? + de cylindrée avec calle sous cylindre biensûr. + de couple je pense aussi car bielle manivelle + importante. Mais faut revoir les transferts pour que le piston arrive à ras non ? En faite un peu tout comme un prépa normale et f...

Moi avec Arch et KDE 4.1 j'étais jamais au dessus de 300Mo. Et avec Arch et XFCE 120Mo maxi 150Mo. C'est pour ça que je me dis que mon ordi neuf d'un an ne me sert à rien... Et qu'un vieux machin 2 fois plus solide irait très bien et ça serait rétro lol J'avais un conky moi mais ça me plaisait pas, ...

On met pots Peugeot et Mbk car y a des différence ( au coude par exemple ) Non ?

C'est utile que pour les moteurs qui prennent beaucoup de tours il me semble, pour les efforts comme dit plus hauts.

C'est + basé haut régime je pense et on perd pas en près compression en y réfléchissant ???

( désolé il est tard je vais au lit, j'ai eu une rude matinée en + )

Mo ça dépasse pas 200Mo.

Ça va la détremper.

Oui et pour changer une bielle faut une presse de plusieurs tonnes.

Je ne crois pas non

Je comprends pourquoi il a fait un nouveau compte.

Vous avez son ip ?

Petarade possibilités :

trop riche
allumage deréglé
et euh il est tard je vais au lit

T'as 2 comptes

Il ressemble mais le volume à l'arrière est + gros.

Oui un sha c'est pas trop fait pour les perfs de toute façon.

Va falloir que je passe au phbg...

Moi pour monter le vario sans que rien se barre je procéde comme ça. je met déjà la rondelle ( avec le trou rectangulaire ), puis le cloche d'embrayage sur le vilo, grande rondelle ronde puis l'étoile ( ou mes 2 étoiles ). En suite je tiens tout le reste, disque d'embrayage emboîté et je le position...

Oui mais tu connais déjà mon avis.

lyon6941 a écrit :nan j'ai deja verifier c'est pas sa

Ah lol

J'avais été mit en prise direct quand un bout du disque d'embrayage était pété et coinçait.

Il doit y avait des schémas du vario quelques part.

Olalala Les fautes, les fautes. FireFox corrige les fautes si tu as un peu de mal :wink: Sinon pour le wattercooling il a tout dit. Aldi en vendait vraiment par chez moi ( Aldi c'est un magasin un peu pourrave mais j'a remarqué que niveau informatique ils faisaient pas cher et bonne qualité ) :wink:

Champollion a écrit :C'est le polini silver label je crois

Tu l'as mit en prise direct si je comprends bien ?

Il y a une rondelle creuse dans le vario ( elle est epaisse et a un côté creux ) change la de sens.

Elle est sous ce qui retient les billes.

Il y a du réglage à faire sinon ça va.

Oui mais bon y a des règles faut les respecter.

Et tu es nouveau et tu posts + dans informatique que dans Mob.

Enfin je ne te juge pas.

Donc j'ai pas à me plaindre ^^

pff moi mes segments je l'ai rode jamais (3km au max) et j'ai toujours fais sa avec mes 2 mob, réguliérement et j'ai jamais eu de problèmes. Allez sur mobcustom ou même sur d'autres site la pluspart dirons pareil maintenant faite comme vous voulez :wink: C'est pas une référence. j'y retourne depuis...

On compte pas la chambre de combustion dans la cylindrée.

Sinon vivement les vidéos

Edit ; ( prends pas ça méchament comme sur mobctm )

Mais sur un forum on voit juste la phrase, il y a pas le ton donc c'est dur de juger ^^

Voilà.

matrhack a écrit :Ah je m'arette pas a une par mot
C'est okay !
Merci

LOL

"arette", "a", ...


^^

lyon6941 a écrit :je suis pas tout d'origine ...

Ah oui désolé

HS : le forum est lent ou quoi ?

C'est clair :






bast103 pas beau ton cylindre.

Vibrations ?

Oui lol