Ventilxp.com

Joint de culasse HS ? Ça arrive ...
Edit : allumage décallé ? Prise d'air ?

C'est donc déconseillé de lui faire prendre des tours à cause du poids du piston ?

Polini ou malossi sont très bien. Parfait ta future configue. Tu as le kit polini ?

Ok. Un fox bien préparé ça peut bien donner Pas autant que du malossi, mais déjà beaucoup pour un origine.

Lol !!! Le gars qui la vendait m'avait dit que c'était un kit malossi

Oui tu peux prévoir le malossi vu le torriani va pas faire long feu

Non. Un 70 ne prend pas beaucoup de tours. Un rotor interne est pour les moteurs qui prennent beaucoup de tours. Par contre tu peux faire en sorte que ton kit prenne un max de tours en lui mettant des diagrammes hauts du genre 195/135/128 (ça doit donner un truc du genre), et là le rotor interne ser...

Oui la 103 de matou7r :wub: En configue il y a : Pot scr modifié Kit 90 simonini (avec vilo bien sur) carbu 28 koso allumage pvl ou malossi ... Avec l'allumage malossi : <embed src="http://www.dailymotion.com/swf/k554ZbmWafRRR7irS6&related=1" type="application/x-shockwave-flash&qu...

En passant vite par temps de brouillard, ça se verra pas.

fluke a écrit :Où est ce que vous dégottez des HM comme ça ?

Sur les courses ils les prennent quand personne est là et ils remettent des cylindres d'origine
Ok

T'es sur que c'était pas l'inverse ? Que sa broutait parce que c'était trop pauvre ?

Parce que les Sha c'est du réglage à l'a peu près

Les 88 redébarquent Un bon 'tit café racer là dessus

J'adore la couleur, mais la plaque de phare va faire bizarre par rapport au reste de la mob, j'y verrais plus un phare carré qui irait mieux avec le guidon Z-bar
Edit : board tu fais chier à poster avant moi

Jef a écrit :(PS : mobavarié, je t aime XD )

Moi zossi jefou

Mon bourde munro Sinon moi c'est mobavario pour mob à vario (scootàtripleembrayagefixe pour Jefounet ). Wala c'est tout con

Ah oui merde !

Fluke's mobital (mob-hôpital)

Déniouz ? Et le site ?

Oulàààààààà le poids qu'elle doit faire Allège moi ça au tour qui est derrière

C'est la cloche d'allumage en haut à droite sur la première photo ?

J'adore déjà

Boardzero a écrit :Hey, t'es passé à Paris sans rien dire ! Moi j'accepte pas une rentrée clandestine d'un mobeur dans la région Parisienne

Bonne chance pour ta future trouvaille

Il voulait peut être pas te voir

Bon bah si vous mettez VOS prénoms, moi c'est Jimmy, Franck, Gérard, Michel

Oui, si tu comptes les ports et tout ça revient au même, autant l'acheter directement chez le pro.

vilo longue course (dispo chez mopchop) calage 1.3 mm rectif en haut de 1.3 mm culasse rectif de 0.3mm pot identique a la phase 1 diag indentique a la phase 2 carbu 21 suffisant gicleur mini 105 a 120 aiguille w6 ou w7 regime utilisable de 7500 a 10000 comme en phase 1 mais avec couple bluffant et ...

Il vaut mieux combler les carters à l'arametal et refaire à la taille de l'embase du cylindre.
Tuto de l'arametal.

Ça va ouatter ^^ Comportement ça donne quoi (appart que c'est très chiant à démarrer) ?

Merci loup'

Ok. J'y ai pensé mais je croyais que c'était comme le gilardoni, qu'il était tout en haut du piston mais non. Sinon vous connaissez pas quelqu'un qui vend un piston (même sans segments) pas chère ? ^^