non je parle pas de retoucher l'angle de squish ni sa surface, mais
la hauteur entre le piston et ta culasse qui dépend de ta hauteur du piston quoi (si tu met plus ou moins de joints, ou si tu change de piston par un moins haut)
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- sam. 12 mai 2007 - 16:14
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- Sujet : prepa bidalot
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- sam. 12 mai 2007 - 2:39
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- Sujet : prepa bidalot
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oui au fait pour le aux de compression il faut que tu ne dépasse pas 14-15 avec un 24mm etr du sans plomb 98 sinon tu risque de détonner méchament ! le squish une fois le taux que t'as choisi tu peux le faire varier de (on va dire de) 1 mm a 0.4 mm (je ne sais pas comment calculer le BON squish pour...
- sam. 12 mai 2007 - 2:37
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- Sujet : prepa bidalot
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tout les pourcentage et valeur d'écart moyenne non a vrai dire aucun signification précise elles marcheront sur TOUT les cylindre d'origine ou pas mais ne feront pas un BON cylindre. chaque moteur a SES diagrammes prècis qui varient en fonction de chaques pièces autour du cylindre. oui je suis sur p...
- ven. 11 mai 2007 - 0:04
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- mar. 08 mai 2007 - 0:46
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- Sujet : petite question sur les culasse?!
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- jeu. 03 mai 2007 - 20:19
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- Sujet : MODIFICATION DES POTS POUR L ACCORD y mfaut des idées!!!!!!!
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- jeu. 03 mai 2007 - 12:27
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- Sujet : quelqu'un connai le moteur a six temps???
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- lun. 30 avr. 2007 - 20:37
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- Sujet : MODIFICATION DES POTS POUR L ACCORD y mfaut des idées!!!!!!!
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- lun. 30 avr. 2007 - 19:04
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- Sujet : MODIFICATION DES POTS POUR L ACCORD y mfaut des idées!!!!!!!
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- lun. 30 avr. 2007 - 18:47
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- Sujet : MODIFICATION DES POTS POUR L ACCORD y mfaut des idées!!!!!!!
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achèete un pot plutot, car déja pour avoir l'utilité d'un pot sur mesure, il faut un moteur assez énorme et aussi il te faudrais bien une dizaine d'année de calculs en tout genres sur le moteur 2t pour savoir comment BIEN calculer les dimensions (exactes) suivant le reste. Après tu peux en faire un ...
- jeu. 26 avr. 2007 - 14:09
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- Sujet : la fin du 103...
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- mer. 25 avr. 2007 - 0:42
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- Sujet : Vos connaissances et expériences???
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moi depuis 2 ans je démonte des airbus, j'ai conçus certain plan de l'A380, je travaille dans un pipe line, et j'épure de l'eau sale grace a mon épurateur fabriquer avec mon expérience acquise a 4 ans lorsque j'ai retapé une station dans le sud de l'italie. A oui au fait je suis surement le meilleur...
- sam. 21 avr. 2007 - 22:45
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- sam. 21 avr. 2007 - 22:21
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- ven. 20 avr. 2007 - 12:37
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et voila ! la bécanne fini ! de quoi écraser tout les 600 zxr6 qui se présenterait a la course de cote, et les G3 malfaisant du nord !! http://oizo1987.free.fr/Inter/2T-4T/MOBS/Mes%20Mobs/CF%20bidalot%20G2/-%20CF%20Nouveau/CF%20Avril%202007/PICT0086.JPG http://oizo1987.free.fr/Inter/2T-4T/MOBS/Mes%2...
- mar. 17 avr. 2007 - 12:13
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le pricnipe d'un venturi c'est de faire passer un meme volume dans deux surface différente ! un venturi qui converge, tu va diminuer la vitesse et un qui converge tu va augmenter la vitesse puisque tu va faire passer un meme volume X dans une section grande plus petite, donc le suel moyen pour se vo...
- mar. 03 avr. 2007 - 20:34
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faut pas abuser, mon casque j'ai du me boiter une bonne trentaine de fois entre pocket meule et conneries. sa ne change pas qu'il protège. a oui c'est peut etre dangereux si tu fonce dans un mur. Une mob ce n'est pas non plus une moto. Avec un gros cube tu est plus tenté de doubler a des vitesse bie...
- dim. 01 avr. 2007 - 1:53
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- ven. 30 mars 2007 - 16:37
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