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Ok je vais essayer la technique de la bougie a l'envers sinon je mettrais une culasse origine.

Ok. J'ai mis la culasse malossi sa marche super bien je démonte la bougie pour voir la couleur de la bougie pour refaire les reglages etc... bref je vais pour la remonter et la impossible de revisser comme il faut :evil: :evil: :evil: Verdict: filetage de la bougie foirée sa fait vraiment c***r !! D...

Pareil que les autres garde l'allumage electro et prends de bon carter avec support moteur integré et un vrai HM parce que tant qu'a investir dans un telle config je vois pas l'interet d'un HM comme sa...

Pour le prix de l'alu je sais j'ai un carton spécial pour les piecces de fer et alu

Et pour le plan de joint aussi mais j'en ai des autres en stock alors je prefere piocher la dedans que de passer du temps sur celle la.

Sinon c'est du papier combien au fait pour refaire le plan de joint?

Oui oui je savais et pour la force de l'index je sert quand meme plus fort sinon sa a tendance a se désserer ...

Ben pas comme un bourrin mais pas trop fort non plus enfin de toute facon je vais mettre la malossi c'est pas la premiere culasse que je serre et j'ai jamais eu de probleme et la culasse la restera dans les carton ...

Voila c'est pour savoir si il peut y avoir des raison particuliere pour que le joint de culasse pete car il avait lacher une premiere fois je l'ai changer et la il a pas tenu un jour apparement(je confirme tout a l'heure si c'est lui qui a laché mais a mon avis c'est lui j'ai presque plus de compres...

Normalement t'es pas censé dépasser les 45 km/h avec la bride donc je pense que si il etait encore brider tu le sentirai...

non?

bidalot g1?
Le vrai ou alors le G1 replica?
Si c'est le G1 réplica il faut que tu donne plus de précision sur le reste de ta config moteur et transmition et si c'est le vrai G1 ne monte surtout pas ca sur des carter origine se HM vaut plus cher que ta mob entiere lol...

Je sais pas comment il est ce pot mais si je me trompe pas en général les pot serpentin c'est pour l'accel non??? Et dans ta signature tu met que ta un HM doppler donc faudrait confirmation mais a mon avis ton HM et ton pot sont tres mal accordé tu devrait essayer avec un ninja G2 ou autre pot qui s...

Déja c'est vrai que si t'es en rodage sa joue. Ensuite avant d'attaquer les petit travaux une petite astuce qui peut aussi jouer c'est de diriger l'air vers ton cylindre en installant des ailette en dessous de ton reservoir pour diriger l'air vers ton HM. C'est utilisé sur les mobs de course donc ca...

Ok au pire de toute facon je ferai un montage a blanc avant pour voir les modifs a prévoir.

Mais c'était surtout pour savoir si ils allaient etre revendus ou pas.

Voila j'ai une paire de carter polini asm qui sont montés sur 103 rcx et je voudrais les garder pour les monter ensuite sur une mobcross avec bras oscillant sp. A l'achat neuf les deux modeles sont séparé mais en occase je vois pas souvent précisé si c'est pour rcx ou sp. Quel probleme je vais renco...

Désolé je vois toujours pas ce que c'est

C'est quoi un chasse?
Il y a une entretoise entre les deux?
Si je tape sur un sa va faire sortir l'autre de l'autre coté ou je dois mettre le tournevis du coté gauche pour aller taper sur celui de droite?

Juste pour une petite verification j'ai cassé une cage a aiguille dans le logement du bras oscillant pour le remontage j'ai juste a chassé les ancien avec un tournevis et remonter les autres en tapant?

Il y a rien de spécial a respecter?

Oui et non parce que c'est pas parce que tu trafique que tu réduis la fiabilité, des carter prépa un vairo allegé un pot etc... Et c'était aussi pour faire le lien avec le fait que la poulie chauffe plus, elle accroche plus tard donc frotte pus avant d'accrocher donc chauffe plus et s'use plus vite ...

Oui c'est possible mais trouve toi un stock de machoire d'embrayage parce que sa va s'user beaucoup plus vite la.

Ok ca fait pas cher le piston mais on peut aussi dire que si j'achete des piston axwin neuf a 10 euro j'ai fait une bonne affaire parce que j'ai économisé 35 euro par rapport au malossi (les piston origine rentre dans les cylindre malossi) mais je donne pas longtemps a un piston pareil dans un cylin...

J'avais lu 50000 pour pas mal pour un polini fonte 75 c'est peut-etre un peu moins mais en tout cas plus que deux pleins...

J'ai pas compris pourqoi t'en as acheter 4 surtout que tu sais que c'est de la merde enfin bon....

En meme temps si tu compte aligner des transfert d'un HM origine a des carter polini sa veut dire retoucher la chemise parce que sinon vive l'entonnoir qui sert a rien donc gros moyens etc... Pi en meme temps claquer 100 euro dans des carter 500 l'allumage etc pour monter un HM qui vaut 20 euro :lol...

Tu va la trouvé ou la courroie de deux mettre de long pour aller jusqu'au correcteur de couple?
Courroie de voiture?

Fais gaffe avec le karcher a pas abimer la peinture et les autocs..

Belle machine mais tout d'origine dommage.

Soit il veut dire que c'est un grosse soie dans ce cas il te faudra des carter spéciaux ou alors peut-etre que c'est juste un origine spx/rcx qu'il appel grosse soie...

Ou alors c'est quelque chose que je connais pas.

Tu verra bien quand il sera chez toi.

Gros cone c'est pour l'allumage non?

Change de pot le bidalot est une merde finie.

Belle mob.

Manque une petite barre de renfort je trouve.

+1 pour ksteph88 moi aussi le temps que je passe sur internet c'est su rtout pour chercher les bonnes affaires et moi uassi j'achete des lot de pieces pas toujours sur de tout pouvoir revendre donc je suis tout a fait d'accord avec lui.