Ventilxp.com

Dans 2 jours ca tourne

De plus en plus belle!

On apprends ce ces érreures...
Moi j'ai la "flasque" déja découper, faut juste la monter, on véra bien si ca plie; je remet l'origine...

A non pour l'entraxe de la cartouche, les gougons de doppler sont plus écartés que les giannelli, j'ai du légèrement tordre mes gougons de giannelli pour passer la cartouche sur corps de doppler. Mais ca va très bien...

Je pense pas que les les soient compatibles...

La rotule de giannelli est la meme que doppler...
(jdis ca comme ca, au cas ou...)

Moi je voulais m'acheter toutes mes pièces polini en italie... Vue que j'habite pas super loin. J'ai fais tous les magasins de moto, cyclo, vélo... de vintimilles et san rémo, a chaque fois les vendeurs me disaient mobylette ont ne fait plus, personne n'en veut des pièces... :cry: Donc j'ai rien ach...

Je critique pas peugeot loin de la, je suis dans peugeot, je fais que peugeot moi...

Tu veux que je te dises:
J'ai lu le début de ton message... Ben 103 c'est de la merde, et dites pas que c'est le mécano...
J'ai deux 51 une magnum et une "cross" 100% fiable MBK aucuns soucis...

Ca fou les nerfs de travailler sur peugeot vraiment!

N'empèche que tu vas chauffer même avec le LC.
Testé et approuvé par mes soins, sans la pompe...

De plus si tu as une remorque et 200kg derrière la bilette...

Avec la phbg 21 j'ai gicleur 88, mais ma bougie est un peut palle
Je vais monter un 90et ca devrait aller, car le 95 c'est trop.

(config dans le signature)

Comment tu démares ?C'est vai que ca fait haut de l'arrière.

Transport de filles= panne obligatoire

(Mon Urt de SPX a 2400km, il est nikel comme neuf.)

Ouvertures du piston coté admition!
Ca me fesait pareil sur ma chrono, je sais pas pourquoi, alors que sur 51 avec la même ouverture ca marche nikel.

Très très belle, c'est quoi les amortos?

Par contre le blanc, une miette dessus et on voit la tache...

Ben disons que les posèseurs de chrono, ce comptent sur les doigts de deux main je pense...

La selle de 103 racing, est ma nouvelle selle de 103... (103chrono)
Etat nikel... Bon les bandes ne correspondent pas, et il y écrit racing desus, mais en attandant l'origninal...

Par contre la racing, je trouve ca vraiment pas beau

Pas du tout ironique, j'aime vraiment, et je deteste l'avant de SPX cette grosse plaque phare

J'aime bien la bulle de magnum, mais je trouve ,le BG avant trop impossant...

Après les mobs de "courses..."

C'est pas la masers.
La masters a la fixation pour étrier, des caches poussières, spy noir, et les tés sont différents...

La peinture a l'air nikel non?
Enfin juste un peut salle la bilette.

Euh, tu vas pas monter le mallossi sur tes carters tous pourris au moin?!

Sur l'étagère..
Moi aussi j'ai ca, mais que les cylindre serrer, soit un polini 46 ac 103, et un origine 103...

Oué moi aussi j'ai fait des ptit test a la c**... sur la mobylette trouver dans la grange de papy :P (tobec M7 ranger.) Wite spirit Chnaps :oops: Alcool a bruler Disolvant .... .... .... J'ai tout testé ce que j'ai trouver dans la cave, ben avec l'alcool a bruler ca tourne pas mal, après le chnaps j...

C'est l'essence de modélisme ca???

Moi je testerais pas... trop peur de griller le moteur!

Clapets trop dur pour moteur origine?
Carbu qui fuit, reservoir fissurer, robinet hs, pour ton soucis de conso...

Nan pour la pelle merci c'est gentil
Jpréfère que tu me paye l'éssence et qu'on ce fasse un tour en mob...

Cherches pas plus loin, c'est ca!
(chui sur a 80%!)

Carbu montage souple?
C'est fait?

Je te garanti javais le même soucis que toi sur ma SPX, config "identique", et ben tu vas sentir la différence, en 10X56 ca tire pas mal je trouve!

Ensuite carbu montage souple.
ET t'as essayé de joué un peut avec l'aiguille du carbu?

Tas cloche d'embrayage, a l'interieur y'a l'emplacement du vilo.
Tu ne met que la cloche et tu regardes si <il n'y a pas du jeu, usure des machoire aussi...