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Merci beaucoup fluke pour cette explication qui est SUPERBE (avec photos......)

Bon behen je vais réparer cela .

Pour le robinet c'est prévu ....

Que peut avoir mon poiteau ? sale ? casser ?
Quelle est la principale cause de ce problème ?

okkk, behen aujourd'hui je lui ai "tirer"dans la gueule sans soucis .... Par contre, un soucis :cry: !!!!! Mon carbu laisse passé Toujours de l'essence dans le bas moteur ........ Cela fait que bas moteur est plein d'ssence et mon reservoire vide, c'est assez embettant vu le prix de l'esse...

OK merci beaucoup de ta réponse super rapide ........

Sa y est.

Le kit est monté, le ciao marche beaucoup mieux qu'avant........


Je ne risque rien à rouler tout les jours avec un seul sur segment sur les deux ?

Je l'ai mis sur la PLUS haut du pistohn, c'est bon ???*


merci beaucoup.

Voilà, j'ai un kit polini de ciao depuis maintenant 2 ans, et je vais le mettre sur mon ciao, seul soucis je n'ai qu'un segment alors que le piston à 2 gorges....


Ma question est : est ce que le moter peut BIEN tourner avec un seul segment ? y a t'il des risques ?

merci

Ah , jolie. J'ai le même sur une 103 SP, mais quand je la pousse, je me prend une chataigne, même si je touche le cadre ..... Je devrais faire quoi pour ne plus prendre de chataigne ? Si il y a une mauvaisses masse cela fait quoi ? merci PS/ désolé si c'est dan le mauvais endroit, mais on parles de ...

Olala, jolie la culasse neuve....

Un caddy sa prend 30 d'origine ?

Moi j'en ai une , une M1, elle prend 50 / 60 (compteur de 51 à aiguilles).Mais bon elle à était "legerement" prépA.....

Enfin, c'était une question, pas une affirmation LOL...

J'ai essayer de passer du 65 à 85 , sa va Toujours PAS........

je vais essayer d'autres gicleurs mais ......sa me SOULE ...

Salut,
Mon ciao, tourne mais seulement avec le starter....même à chaud....

En nettoyant le carbu j'ai perdu le gicleur d'origine, donc j'en ai mis un de 103....
Si je mets un gicleur plus gros,le problème sera t'il résolu ?

merci

Le moteur c'est un 70 malossi et un vario doopler er3 pot doopler er1 et carbu 17,5, et culasse semi liquide polni et radiateur polini. La transmissions je ne sais pas... La couronne je l'ai vu sur internet, je vais pas l'acheter si elle passe pas ........ Je voulais PEUT être ma changer , mais non,...

Ok merci.
Mais ma couronne fait 54mm de diamètre pour la fixer ,un porte couronne ira ? sinon comment je peut la mettre .?
merci

Je voudrais mettre un plus grose couronne sur ma 51.

Mais le diamètre de ma couronne est de 54mm, comment faire ? un porte couronne irait ?
merci

Cette technique on me la donner y quelques temps et depuis que je l'utilise j'en suis SUPEt content.....


Des fois suivant comment le segment est collé, il faut le faire beaucoup de fois, mais des fois sa sert sur des pièces RARES ......

J'ai démonter mon vario ce matin, mais cela ne vas pas.......j'&ai essayer de changer la rondelle de sens, mais sa va pas ...... Sinon j'ai démonter la culasse, j'ai remùonter, le joints torique était pincé, maintenant cela ne fuit plus... :lol: cette aprème je regarde la roue arrière .... Merci

Bon je vais tout vous expliquz, parceque à mon avis y en à plus d'un qui comprend PAS...... Un amis à mes parents m'appelent car il m'avait trouver 2 mobs (la 103 SP : kit 70, vario polini, carbu 19, allumage motoplat rotor externe, BAC malossi, carbu 19.....et une 103MVL peinte au pinceau (vario do...

pauvre garçon, c'est toi qui ma mis les ressort d'embrayage que j'ai pris sur un vario d'origine, NON MAIS VRAIMENT, écoute , a sert à rien de me faire passer pour un "bouff**" mais là c'est TOI qui à tor :wink: Les ressort c'est toi qui les as monté, donc ne DIT rien, bon je vais essayer ...

Je pense que tu as déjà essayer, mais je te le conseil... Tu fait un choque termique ... au niveau du segment ... Tu essayer de le démonter :à l'axe ou à la bielle( en bas). Tu chauffe gentillement ton pison et tu le PLONGE direct dans l'eau froide (qui sort du robinet). après tu change l'eau pour q...

Salut, J'ai une petite 103 depuis quelques temps, j'ai refait la peinture .... et là j'ai remonter le moteur.Jusqu à là sans soucis.. maitneant je rencontre 3 soucis: -Soucis 1: j'ai mis du liquide de refroidisement mais cela fuit au niveau du joint torrique. comment y remedier ? -soucis 2: Mon frèr...

Aujoudh'ui j'ai regarder avec un pote (du forum) l'allumage... Une bobine était HS, en regardant de plus près, le fil en cuivre qui aller sur une borne était couper/désouder, alors on à la ressouder, maintenant la bobine fonctionne, mais je n'ai toujours pas d'étincelle ....... De quoi cela pourrais...

Très très très bonne question........ :lol: Et behen on m'a dit un peu près un le repère du bas moteur se situer, mais bon le mien est pas trop là, enfin j'ai regler et regler et reregler enfin j'ai fait sa pendant PAS MAL DE TEMPS, et là (y a 30minutes)à l'aide du comparateur et d'un jeu de calle j...

OH pitain sa y est, WAHOU, sa roule ..... Bon j'en ai galerer à régler cet allumage, maintenant elle roule (ma peugeot rally TSR).... Seul soucis j'ai pas encore mis le sélecteur, je suis toujours en 1er, mais sa ROULE c'est 'l'ésentiel ..... C'était un problème de callage ....... je vous mettrais u...

Ok merci à toi Fluck, pour ce renseignement, mais je pense queue cela ne vient pas dureglage.
car la mob roulait, mon pote la garer 1h et après 1h elle veut plus repartir ....

Donc je penser plutot à un fil, mais j'ai tout regarder mais rien ...

Neuf, de chez NEuf, enfin je l'ai monter ya 3 mois ùmais il à JAMAIS tourner.... mdr.....

Bon j'ai résolu un problème.... Mes vises s'ouvrent 2mm avant le PMH, elle s'écarte au max (quand c'est au PMH de 0,4mm.) Mais je ne voie pas d'étincelle mais si je mets le doigt je sens une petit truc quand même........Mes vises sont super propre, fil de bougie neuf, bougie neuve, anti parasite qui...

Voué, mais c'est un electronique à rotor interne sur cette "merde".....

J'ai vite regarder tout les fils et rien n'est à sigaler, mais je trouve bizzare qu'elle roulé nikel et après 1H de repos elle ne veuille plus démarer....

Une idé pour la réparer ?

Oui, maislà) avec un problème d'allumage je ne vait pas démonter le piston (on se comprend LOL) . mais j'en tiendrais compte si jamais j'ai un soucis.... En tout cas c'est vrai que cette mob rame MDR, mùais c'est un trcteur, en plein milieu des pentes et tout sa monte mais la vitesse...................

Behen moi je prend le comparateur je le met, je trouve le point haut mort (raz du joints de culasse), et après la position pour déposé le volant je ne l'ai pas, alors j'ai fait PLEINS PLEINS PLEINS PLEINS de réglages, et je n'y arrive toujours pas, l'étincelle est toujours inversé, pourtant hier j'a...

Pourtant je me suis relu, mais j'avais pas vu le 2mm avant le point mort haut, c'est 2 MM.....

Bonjour, j'ai un pote qui à une jawa, elle ne démarre plus.... Il ma demander dessayer de réparer sa "poubelle"..... Hier il à fait un torr avec, il la garer 1H, la reprend et elle refuse de démarer. Je vais donc le voir, je regarde l'étincelle ABSENTE, je mets une bougie neuve, toujours r...