Ventilxp.com

salut

j'aurais voulus savoir comment se fixe une selle de 51 d'origine et en avez vous des photos ?

en faite j'ai plus que celle la !! lol

merci

le week end prochain :

pose de ajnte de 51 hard rock blanche
je remet une selle neuve de 51
des amorto chromé neufs remonter
je remet la barre
et je démarre tout sa

selle rabaisser , feux avant monté et guidon z bar ossi

http://img128.imageshack.us/my.php?image=0002772kl3.jpg

ya de létincelle a la bougie

le vario non ?

ouais le black gun me tente bien

voila j'ai une 51 origine et j'ai décider d'équiper un peu tout sa a commencer par carbu de 15 avec gigleur de 72 , haut moteur airsal type origine et pot ninja alors j'ai tout monter a part le pot car je ne l'ai pas encore recus et sa marche un bon bout de temps , aprés j'ai ralentit a un moment et...

ok mais la on passe dans les cher

CAR la j'ai une 51 avec kit 50 poli + carbu de 15+ pot ninja g2


et j'ai aussi une 51 avec kit 50 airsal + carbu de 15 et je voulais un pot pour gagner de la pointe un peu c'est tout
donc le KENJY est pas mal c'est sa ,

salut

je voudrais m'acheter un pot pour ma 51 pour avoir une bonne vitesse de pointe

je voudrais asvoir les meilleurs rapports qualités prixs ( j'ai penser au conti ! ? )

ok cimer jvous direz quoi

déja la fléme ne dit pas que je suis pourr igater

au contraire j'ai pas un rond

et de toute facon une foi que je saurait et que je l'ai aurait monter je dirait comment faire et si sa passe comme sa MOI AU MOIN J'AIDERAIS QUELQU'UN !!!

jante de 103 sp et bras oscillant rond

ouais mais j'ai la fléme alors si quelqu'un pourrait me répondre pour l'arriére sa serait bien

pour l'avant sa passe de tt facon

je vais pas acheter les jantes si elles vont pas , je demande a des persone avant

personne ?

slt

je voudrais savoir si des jante de 103 sp passaient sur 51 avec bras oscillant rond ?

faut des cales ?

voila selle rabaisser http://img128.imageshack.us/my.php?image=0002772kl3.jpg

la semaine pprochaine roue de 103 sp étoile verte comme la mob a contour poli + amorto chromé neuf un peu plus grand et je vais remettre la barre

ouais excuse c'e'st l'ordi

J'AI LAISSER Le 68 et j'ai enlever la grille du carbu comme sa sa marche bien et c'est mieu en attendant d'acheter un 65

TYPE ORIGINE

avec le 68 ma bougie et noir avec plein d'essence

salut

a votre avis sur une 51 avec hm airsal 50 cc et garb ude 15 sha et pot d'origine vous me conseillerez un gigleur de combien ?

ouais voila

sa y est j'y suis arriver , c'es tpar ce que les segment étaient pas dans leurs "crants" ( il s'en allait tout le temps ), j'y suis arriver , merci

sur mon ancien HM sa avait était tout seul car 1 seul segment

c'est ske je me disait , pourtant c'est un cylindre et piston airsal que j'ai , et on ma dit que les segment ce sont les méme que ceux origine

personne m'aide ?

oui merde le cylindre , j'ai réctifier

ton lien ne réssoud pas mon probléme

en claire impossbile a enfiler le cylindre , les segment on trops de mal je pense , pourtant tout est nikél

Salut .

Bon une foi j'ai monter un HM monosegment , sa a était tout seul .

Aujourd'hui j'essaye un double segments et jarrvie pas a mettre lle cylindre , pour je huile ...