Ventilxp.com

pour les arrettes j'allais le faire au remontage , sinon je vois pas ce que tu veux dire par découvrir ton transferts arriere

trekker130 a écrit :

DataMAX a écrit :Oizo parlait à Titi, pas à Pinou

je dirais unpeut des 2 pour ne pas etre mechant

tu veux faire quoi de plus vieux ?? a part 2-3 ptits trucs a corriger !!!!

vlan dans les dents t'oublies qu'il t'as monté tout ton moteur aussi

Non mais le principale c'est de rouler avec

que penses tu de la prépa de mes carters titi ? le bourelet en dessous du transfert arriere ne gène pas trop ??

merci

c'est bien beau tout sa

moué maintenant a mon tour d'en faire des beau , c'est pas gagné

antoine a écrit : Et de trois, moi aussi je grave mes initiales sur les moteur que je prépare.

pour pouvoir mieux identifier son préparateur en cas de panne peut etre ??

reste a savoir quel est ton HM maintenant ?

11*48 pour un bon kit 50 c'est pas top en effet , je pense que 11*56 serait mieux adapté , tu vas gagné en patate et perdre surement un peu en pointe !!

oula je vous suit pas trop la sur les fluides

Mais je pense que je vais faire légèrement sablé tt sa si j'en ai la possiblité !

a+ , et nouvelles photos quand tout sera bien beau !

j'aime bien le "bah en pointe euh sa va" chacun son domaine c'est tout mais malossi offre plus de pointe que le bidalot c'est sur

reste en 21

en meme temps quand je vois la video de ta mob pinou je me dit qu'il est vrement pas solide :D non je deconne serieux lol :wink: bref moi je partirais également plus sur le bida, j'ai vu des er3 de potes en miettes.apres de toutes facon c'est comme le debat des vilo renforcé sur un 50cc tout le mon...

ah oui mais avec un T , je ne tenterai mm pas

magnifique quand c'est tout neuf

fais attention a lui surtout

sa me donne envie d'y callé mon zizi dans le cylindre

ok ok

on parle du masses pleines pas de celui en T

Alors perso , j'ai commencé a 12-13 ans au collège en 5ème et je vais vous dire que je ne savais meme pas pourquoi je fumai ( surement pour faire beau comme tout le monde ) et un beau jour , plus rien , et je vais vous dire que je n'en toucherai pas d'autres de ma vie ( j'ai grandit et calculer que ...

c'est une bien belle config tt sa , sa doit envoyé en vitesse de pointe
Sinon la mob me plait bien , un pti café racer !!

bravo

surement le doppler qu'est trop puissant

non je dec je le connais pas

tout a fait , meme si je conseille quand mm une cage a aiguille doppler aux alentours de 15€ ( mais aprés sa tient tranquille ) toujours sur un kit 50

le vilo origine a masses pleines est trés bien étudié , si sont état est correct , il peut etre monté sous n'importe quel kit 50 RR que ce soit polini , malossi , bidalot ....

aprés c'est les roulements du BM ou il faut faire attention et SURTOUT la cage a aiguille

DataMAX a écrit :Faudrait lancer son propre magazine oui ...

ouais tu vas allé loin avec sa !!!

cherchez pas , la mob c'est fini point barre , faites vos trucs pour vous et pas pour les autres

encore un du 87

pwoaaaa !

sinon pour l'écriture , c'est chaud

arf dsl je me suis mal exprimé , la pate a joint , c'est bon, la pate epoxy c'est pour boucher le tout petit trou dans les carters , j'avais déja fait un post a ce sujet. Donc la pate tient a une température max de 120° C et en plus elle est périmée alors j'aimerai bien connaitre la température max ...

ouai mais le prob c'est que ya plusieurs pates , et la mienne ne tient jusqua 120° , en plus elle est périmé

donc je voudrai bien savoir la température max dans les carters !!

merci

la transmition était de 11*56 !! Sinon pour le plan de carter , sur un demi c'est bien plat , sur l'autre il me semble aussi !! mais avec de la bonne pate , sa devrait tout bien comblé les ptit défauts Sinon encore une question , a combien s'élève la température max dans les carters ? ( c'est pour v...

Donc la mob démarré trés bien , je pousser sur 2-3 mètres sa démarré nickel , elle partait comme une bombe , mais arrivé sur les coup de 60-70 , la mob stagnait et ne voulait plus prendre de tours ( on sentait une très légère baisse de régime ) Pourtant sur la béquille , le moteur avait l'air d'en v...

moué sa va pour 600€ c'est pas mal , mais ya du boulot a faire c'est sur
Sinon ya de la bonne pièce effectivement et une bonne base

J'espere que sa va etre bon car j'avais un énorme prob avec ce moteur donc j'essaye d'éliminer tout les ptits défauts qui pourraient me poser ce problème

moué si vous aviez les carters sous les yeux vous verrait que ce n'est pas si mal , de toutes façons je ni touche plus car les transferts des carters sont un piti poil plus gros que ceux du cylindre sur un endroit !! Bon sinon pour l'intérieur , je vais le polir un peu mais sans plus !!! Sinon la ba...