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Non si on élargi ça ne modifie pas les diagrammes donc ça ne mets pas la puissance vers des régimes plus élevés. J'ai pas de pot de détente dessus pour le moment. J'espère trouver un pot serpentin ou sinon faudrait que je trouve un autre pot mais pour les bas régimes y'en a aucun (à part le Kenji)....

pas d'autre avis? Je vous donne quand même quelque nouvelle du bazare. Alors le moteur tourne très bien, j'ai fini le rodage et franchement sa envoie :shock: ^^ Je vérifie le jeu après avoir rouler tout les jours. Il n'augmente pas, aucun bruit ou soucis au niveau du comportement du moteur. Sinon j...

bonjour a tous, voila je vais faire l'acquisition d'un kit 50 polini W mais il manque le psiton car le gars la perdu -_- ((((:boulet: )))) donc je ne sais pas si je doit acheter le piston approprié au kit ( 60e ....) ou alors un piston d'origine, voir un piston de fox qu'en pensé vous ? aucun souci...

je ne dirait qu'une chose
trop top !!!!!!!!!!!!!!!!!
ptain tu as du bol toi !!!

Data: Merci d'éviter les méga quotes

Symon¤51 a écrit :Non tinkiete pas

non ça abime rien
c'est juste tres chiant en ville
economise pour une poulie embrayage c'est le top avec un vario prise direct

Piston je le touche à 40 €, et les joints pour 8 € ... c'est un cylindre en B, et le colis mon popa bosse à la poste donc nada ... :roll: (Enfin, si ça passe par la poste, je sais plus si l'Espagne c'est cool ou pas ...) Le poloch à 87 + 40 + 8 € en état NEUF, ça se tente ou pas ? ... :roll: Enfin ...

L'huile c'est juste pour le refroidissement... Tant que tu fais pas trop le con avec fort et longtemps... Je te rappelle aimablement que les embrayages de mob sont à sec ! :lol: oups je ne sais pas si ce genre de garniture peu tenir sur un usage a sec car dans un carter de meca boite ça barbotte un...

Symon¤51 a écrit :Ouai j'ais vu ca une fois en photo,
Rare rare

oui ça marche bien la culasse liquide independante polini
bonne amelioration du refroidissement
tu en trouve asser facile sur ebay

J'y vais entre potes, pas de place pour la gente feminime non dijou! :lol: Ok merci du conseil, Mais je pense que eux voudront quand meme s'arreter, on verra bien! Le must ca sera a la descente :shock: ( frein tambours not powa :oops: ) , Je crois que je vais descendre moteur eteinds, courroie enle...

Laisse couler Rastaf', ça sert à rien, t'auras toujours tord :roll: Tiens, 513, pourtant il a une fixation à vis :shock: Donc, les rigolos là, ça serait bien que vous utilisiez les verbes "je pense", ou "il paraîtrait" ou encore "il me semble", et non hurler sur des pe...

Et ça, c'est pas un 513 alors ? :roll: http://images0.hiboox.com/vignettes/2308/8277d5f6c61a1228f381c49c5e130809.jpg http://images0.hiboox.com/vignettes/2308/64e5d5837c85957b8fdd46b89a2b5fa7.jpg Rastaf' => :lol: (d'accord) ah ouais bien vu ! moi j'ai un 513 avec une fixation d'echapp a plaque ,il v...

C'est bon ta gagné, je garde ma mob xD Nan je pensais juste , mais bon je te crois :) Parce dans quelques temps je vais aller faire une virer en montagne ( le mont ventoux , si quelqu'un connais au passage ) et la bas ca grimpe severe :shock: ( Plusieurs decés de cyclistes pro il me semble :? ) don...

p'ti ju a écrit :sur la fourche il n'y a pas de risque que les durites soient arachées en tournant le guidon?

bah non il faut prévoir un peu de mou pour le mouvement des tuyaux !

Tu veux dire que meme si notre moteur chauffe beaucoup le risque du serrage n'est pas a craindre ? Meme pas une petite surchauffe ? :lol: c'est normal que le moteur dégage de la chaleur et meme beaucoup quand il est sollicité si tout les parametres que j'ai évoqué son normaux rien a craindre et pui...

une mob sans vario ne serait elle pas mieux pour le stunt, car pour les roues arrières, on réglerait la vitesse uniquement avec la poignée des gazs, on n'aurait pas de problème de vario qui se ferme et qui fait augmenter la vitesse? la perte en pointe serait conséquente, mais si c'est pour du stunt...

bonjour , je suis paranoiak et je stress trop pour mon moteur quand je roule avec , je trouve qu il chauffe beaucoup , je roule a un kilometre et je mais ma main sur le haut moteur et c est p***** de chaud , pas vraiment , vu que je peut laisser ma mais dessus sans me bruler . donc je voulais savoi...

mdr tu pourrais nous faire une petite vidéo avec se pot... et nous mettre les côtes si cela s'accorde si bien... moi ce que j'adore c'est le look 60 s meme si je suis pas sur que ça soit une bete en perf par contre le cornet de carbu direct en bouffe gravillon sur la roue ar :? :? :? tu change le p...

je veux bien croire qu'il n'y connait pas grand chose,ou alors il se sert de la credulité de ses futurs acheteurs potentiels, mais meme si il ment sur la qualité ou qu'il abuse quand aux performances de ce qu'il vends,si vous regardez ses evaluations sur ebay, y'a pas grand monde qui se plaint de c...

demande le complet le HM pour acheter ton piston tu vas chez ton pro avec le cylindre a la main il va te trouver la bonne cote par rapport a l'usure de ton hm en faisant un test de coulissement sinon c'est sur tu vas te planter et prendre un piston trop petit ou trop gros :?

désolé, j'ai pas vu la date... des kits giraudo pour 51 tu peux en avoir sur ebay, voir peut être chez certains pros. rcv team le font encore pour 103, 115€ si je me rapel bien. pour le stunt pas d'hesitation kit 46 polini ac :disponible sur 50cc.ee pot kenji a pompe petit carbu genre 17.5 ou 19 gr...

http://www.rrd-preparation.com/mbk-51-peugeot-103-mecaboite/cyclo-automatique-mob/partie-moteur/moteur-peugeot-103-3-transferts/kit-cylindres-pistons-culasses-rechanges/kit-complet-cylindre-piston-culasse-70-75-80cc-103-fox-wallaroo/kit-70cc-d-46mm-polini-liquide-aluminium-103-fox-wallaroo/product_...

hahahaha... 110€ le traitement et en plus ils t'offrent un pistar... Marant :D :D :D un traitement nikasyl c'est au minimum 150€ tous les frais de ports compris... alors 110€ + un piston... :roll: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Il est rincé le HM... j'monterai jamais ca... En plus c'est un 50cc poli...

cylindre w polini avec traitement de chemise chromé dur ????? tu as vu ça ou toi ! c'est du traitement nikasil les cylindres chromé dur ça ne se fait plus depuis les minarelli p6 et les kreidler ac et puis si tu a une adresse pour un traitement de cylindre avec piston fourni a 110 euro je suis prene...

si, le système de fixation de l'échapement n'est pas le même, finit les pas de vis d'échapement foirés, mbk est passé au même système que peugeot, c'est à dire fixation à bride. je confirme 511 fonderie pour 51 standart 512 fonderie pour magnum racing 513 fonderie pour dakota et autre avec pot a fi...

oui la barette est bien utile question N°1 non en enleve pas la barrette !!!! sinon le segment va accrocher et tu va tout foutre en l'air !! les concepeteur on pas mis une barrette pour faire joli :lol: question N° 2 on trouve du piston malossi toute cotes sur mopshop (fait une recherche googles) r...

Ouais, mais la c'est jouable de le refaire tourner en claquant piston plus segment neuf ? (C'est un cylindre cote B, je peux prendre un C ou D ?) non non et non ! ce hm ne pourra jamais tourner correctement comme cela tout ce que tu vois en gris mat au dessus de la lumiere c'est le nikasil qui est ...

question peut etre déja abordée
votre mélange vous le faites avec du sp 95 ou du sp 98 ?
quelle difference pour un 2 temps ?
j'ai essayé les deux difficile de voir objectivement une difference

NoOki a écrit :il a l'air bien décidé a la faire lui même

Mais bon le connaissant ça va bien rendre !!

Bon courage !

et puis la bi -place c'est clair c'est l'argument incontournable
pour une ptite virée a deux (collée-serrée) !

Val67 a écrit :Justement il tourne si bien qu'il ne "bloque" plus le pignon.

je comprend pas la
c'est normal que le pignon de bac tourne autour du crochet
le crochet est juste la pour faire le guidage quand le pignon avance
explique mieux ton probleme on comprend mal

Pot kenji deja mit en absortion :wink: Merci braceleti , pour l'ebavurage, tu pourrais me donner quelques precisions ? Je pense voir ce que tu veux dire mais j'aimerais en etre sur :wink: Pour couper le piston je pourrais gagner pas mal? Mais je perdrais en fiabilité du coup non ? merci ! ebavurer ...