Ventilxp.com

wargmy

lord_597 a écrit :moi j'ai kit75 dr bas moteur polini asm,vario malossi,pot doppler,carbu de 17,
ba un peu de vibration a bas regime,apré plus rien,un velo

moi c'est le contraire malgré ma petite config j'ai des vibrations de partout !!

wargmy

je ne sais pas si tu te souviens @didi mais j'avais fais un post a propo de mon carbu qui touchais le carde le probleme venais de la aussi le ressort moteur était trop reséré donc j'ai fais une adaptation maison si tu veux les photos dit le moi.

wargmy

la solution : achete une couroie de mvl

wargmy

EUROPE 2

wargmy

Qu'est-ce que la technique "balle de golf" ?

wargmy

je suis sur le mans sa fais pas trop loin de nantes vous verrez surment ma meul et tous c'est caprisse ^^

wargmy

fred7 a écrit :salut, je voudrais savoir si ses mieu avec ou sans boite a air pour avoir plus de vitesse???

tu peu avoir une bote ou pas le principal est de fair de bon réglage !!

wargmy

merci les gas

wargmy

DataMAX a écrit :Si tu veux sur internet tu peux trouver une technique pour débrider un CDI à la perceuse ...

? prk tu me parle de CDI, au lieu de te foutre de ma gueule un peu d'aide serais la bienvenue je crois qu'on est sur un forum D'AIDE non ?

wargmy

ok mais pour l'histoire de l'admission ?? DSL mais je suis perdu...

wargmy

c'est pour te moquer de moi ?? ur le site il a afis la eme prépa que moi

je l'invente pas. Je suis perdu dans tous se que tout le monde dit... HELP !!!

wargmy

je suis d'accord mais on est bien obligé de fair une prépa comme la mienne pour installer une boite clapet non ?

wargmy

DataMAX a écrit :Heu, wargmy, comme l'a dit Antoine, tes carters tu peux les balancer ... Ils sont bien trop préparés. Met des clapets dessus tu vas comprendre de suite ...

on ma dit que je pouvais mettre des clapets dessu et je compte mettre une boite a clapets. Donc ?

wargmy

Polux a écrit :il a gravé son nom sur la pipe, car c'est lui qui l'a fabriqué
c'est une pipe souple en une seule partie (comme un de CR85, par exemple), donc, c'est meme pas de la preparation, c'est de la fabrication.

respet

wargmy

A tu avancé sur ton engin ? nouvelle photos ?

wargmy

Je cherche des personnes qui pourront mettre des phoos de leur préparation au carter UNIQUEMENT ceux de 103. Merci

wargmy

Sa fais bander

wargmy

antoine a écrit :Mdr...

lol

wargmy

wargmy

il n'y a pas beaucoup de différence ! Vive la prépa c'est moin cher !!!

wargmy

moi sa ma fais le coup avec mon G1 en fait la fixation sur le bras oscillant n'était pas assez reculé et trop sérrez se qui fais que mon moteur ne pouvais pas reculé moi sa me bridais a 45km/h de quoi fair un bon rodage ^^

wargmy

met un silent bloc tu récupère sa a la casse pcq la comme tu a serrez ta vis (où il y a le silent bloc) ben ta fixation et ton cadre ne font qu'un c'est pas bon ton moteur ne peux reculer !

wargmy

motobitum a écrit :
wargmy a écrit :l'admission fais comme ma prépa ?

a peine plus gros lol

c'est beaucoups plus gros

miam miam

wargmy

15cl = 150ml pour info

wargmy

un 19...

wargmy

l'admission fais comme ma prépa ?

wargmy

pohto de ton ressort et tous le reste

wargmy

GM74 a écrit :oui c'est une sou marque airsal

airsal est une bonne marque j'ai un t6 et j'en suis tout fier

wargmy

ok merci bcp

wargmy

akkl a écrit :non tu risque rien du tout , la boite a clapet c'est un plus .

regle deja bien comme ça . et plus tard tu met la boite a clapet quant tu as les moyens .

je parle de sa car mon admisson est 3 fois plus grosse en etait tu conscien quand tu a écrie ?

Ventilxp.com

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Re: avec ou sans boite a air pour avoir plus de vitesse

Prépa carter 103