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mob vraiment belle, en d'origine, on direr un model tout neuf qui sort d'usine.

BAk0U a écrit :la limite de puissance pour les 125 c'est 15cv il me semble ... donc 4t ou 2t ...

15cv brider pour les jeune permis sinon les 125 2t font 34 en version libre,

MonsterG3 a écrit :Ta la puissance d'une 125cc

oué en tout tu ne doit pas etre loint de certaine 125, surtout les 125 4t.

bienvu le phare carré

j'AAAAAAAdort ta monture! et fait nous pleurer les scooteux!!!!!!

Je parlais du total des amendes si on en compte une par infraction, ça doit taper les 1000€ facile 1000€, sans compter le tribunal, qui n'aime pas les gens qui conduise sans assurance,en espérant que tu rentre pas dans une voiture sinon les réparation seront pour toi,méme si tu n'est pas en tort. s...

moi sa se reduit pas, pas grave, sa fait bien les bracelet, ta l'air d'avoir un stock de fourche,lol.

Symon¤51 a écrit :J'aime bien, elle est clean avec une belle ligne

merci mais la elle est salle, poussiereuse sachant que je taf en menuisserie, elle se prend toute la poussiere.demin normalemen vidz!

il ni a pas de photos...
sinon les tof sont trop grande j'arrive pas a me faire une apercu general,dommage.

donc voila comme promis les tof, je les fini en 4 jour refait de A a Z avec deux mob. donc la peintur au pistolet, il manque des autoc je trouve? le moteur pousse vraiment fort, plus fort que mon doppler en air sauf en pointe, donc place au tof: http://img391.imageshack.us/img391/8861/img0002na3.th....

Symon¤51 a écrit :C'est pas trop genant la selle dans cette position ?

c'est se que je penser.sa doit te les briser! sinon pour revenir sur le pot doppler et le rgd c'est presque les méme, je les est les 2. mais le doppler a le corp + volumine que le rgd.

c'est un projet interaisant. en + tu par avec un bon moteur, bonne continuation.

tres mignon je ne connaiser pas le hobby. ressemble au célébre chappy.belle resto!

beau moteur,j'espere pour toi que ton gigleur 104 et aiguille w7 verra l'affaire. moi j'ai envie de voir la vidz!

je verrais bien les roue "roze"! sa pourait bien le faire.

avec mon moteur prépa,par un collégue a mon pére, vous me conseiller quoi comme bougie sachant que c'est un liquide, une b9? le moteur tourne aussi fort que mon kit 50 doppler air, sauf en pointe.

peinture bleu et roue blanc, sinon l'estique est d'origine sauve la bavette qui ma dit "adieu l'amie"! et guidons bracelet. j'ai voulut la laisser d'origine de carrosserie car la passion s'est trop beau je trouve.

sa va elle est propre, la selle choque un peu.

les rous sa le fait mieux! dommage la bulle. j'aurer mieux vue une bulle des premier magnum.sinon belle mob.

magnifique vario! du boulot d'exeption! style de mob qui change!

salut! alors je vais vous présenter ma mbk passion. Mais je suis desoler les photo n'arriverrons que demin. dessus jai moteur liquide prépa, vario doppler er3,pot doppler,clapet doppler. je suis en transmi 11*48. voila les tof arriverons demin.

s'est un peu triste que ta mére veut vendre ta mob! pourquoi tu veut mettre une mini selle? mes celle de la xr? et sinon as tu peint quoi as tu peint ton pot? peinture haute température? sa tient?

msa tourne pas terrible mais la ils sent fou, il a plus le méme moteur! mais moi je dit met ta coque de rcx avc le trin avant que tu as (bracelet,phare rectangle) sa va faire terrible!!

le sans interet est un peu fort... dsl, j'aurait du emploier un autre mot + doux. ba mettre une couronne de 40 sur un moteur full dorigine avec gros carbu... enfin je respecte tes choix mais sache que je trouve ta mob "turc" belle. méme avec selle mbk ou maison style turc. et avec la selle...

super ta mob!! en + avec le moteur que tu as !! doppler is a best !!

excuse moi , mais je suis pas fan des mob "turc", je trouve sa moche et sans interet. mais la tienne est simpa, elle sera belle avec une selle mbk, sa fera + origine.

salut, jadore le nouveau style de ta mob ! mais j'aurait préférer les bracelet avec le phare rectangle avec la selle rcx ou xr. mais tu dit que ta le vario er-2 alors que sur les tof tu a le er-3?

ba non j'ai un ressort moteur d'origine.

voila cela fait lomptemp que j'ai se probléme de centrage. ma courroie se retourner donc j'ai centrer pour plus qu'elle se retourne mais le moteur ne vouler pas monter. donc j'allourdit le vario er-3 a similli embrayage et sa marche correctement mais s'est trop lourd!!! et si je l'alléger sa monte p...

garde tes bracelet mais met les + bas et plus sérré. sinon s'est quoi un guidons de descente