Ventilxp.com

oua oé ça devait etre magnifique cette bagare !! mais bon chacun ses point de vu,dans un sens tu devrait monter une admission rotatif non? vu que il y a bien longtemp, 1 kreidler à battu le record du monde vitesse en 50 cc. (si mes souvenirs sont bon) certe avec son carbu de 40 il a gagné,mais avant...

trés bon squitch,il est haut,mais c'est un moteur poussé donc ca se comprend ...

t'en cas faire on a qu'a monter des double corp non? pourquoi pas !! :boulet: sans vouloir te vexer j'ai pas l'inpression que ta saisi se que j'ai dit juste avant.. ....mais bon sa reste se que tu pense ... :wink: ...(je ne réponderai plus au critique je ne veut f**** la m**** sur le post car j'ai ...

le gars a du le" :oops: préparer :oops: " sur des morceaux de diamant peut-etre ? :lol: :roll: oui ,cette prépa est merdique . pourtant sur un giraudo on peut tirer un peu ! ia quelque temp j'en ai fais pour un de mes potes,pour son spx,monte des diagrammes de 10 degrés partout,et gros éba...

deja toufy était en 35,et il la vite viré et mis un 28 boisseau plat.

t'en cas faire on a qu'a monter des double corp non?

impec !

103

à chacun son style de moto,moi perso chui crf à 100 %

HONDA

laisse moi rire...

carbu de 38 ? c'est une blague ?

103dark's a écrit :

47 zeta a écrit :pour moi le mieux de tout reste un bon yz 125 récent.

yz le fou , sx loins devant

lol,katoche c'est deux fois plus cher en entretien,c'est plus fragile aussi.des spys de sortie de boite j'en fais a chaque sortie

yam c'est bien solide,et en terme de perf sa se vaut

20 ans et toutes mes dents

joli moteur,mais quand je vois l'embase cylindre-carter,c'est vraiment pas aligné

trouve toi une bonne paire de carters polini ou malossi en super état,et refait ça comme il se doit.!

a 103peugeot confirme mes pensées,j'ai TOUJOURS roulé en motul 610(710 maintenant) ou 800 sur des plus gros moteurs,et jamais de casse ni d'encrassemement.Pour moi le top c'est MOTUL,dailleur dans la katoche on met ça,le piston a 40h donc faudrait vraiment penser à le faire,mais toujours pas de pert...

merci pour vos comms sa fait plaiz :wink: tinquiete jojocc je certifie devant tous ventil xp que je prend ta coque ! :lol: ( et le reste 8) ) alors les deux vielle gomme pourri vont laisser leur place a des m29comp :oops: amortos KONI hydrauliques réglables. couronne 70 dents :D . oui,j'ai tellement...

pour moi le mieux de tout reste un bon yz 125 récent.

combien si c'est pas trop indiscret ?

non je veux la faire tourner avant de monter le dopler,là j'ai bien regarder,puis je dois me trouver des carter grosse admi pour les recharger a l'alu,ainsi je pourrais monter le hm . http://img251.imageshack.us/img251/6210/img0001ct8.th.jpg ca c'est que j'ai du me taper ce week.peinture ^^ http://i...

beta?

un peu de news,dsl j'ai toujours le méme app de merde,une fois qu'elle sera bien fini,je ferais des tof by un photographe

si sa reste purement sexuel pas de souci,mais si ça te renforce tes sentiments pour elle et que vous ete aussi bien en couple qu'en amis,bin va y fonce...

450 yzf :wink: Moi quand j'ai le temp,je tourne en sx 02.plus pour les réglages,c'est pas moi le pilote officiel. ia deux troix jour de ça,j'ai tourné en 250 sx 04,bin c'est trop violent pour un niveau débutant,c'est limite pas plaisant,comme le confirme matthieu. d'ailleur j'ai perlé une bougie,sa ...

facon soudage implique:saute de la peinture,donc démonter complet et remise en peinture,sinon je donne pas 6 mois pour que tes soudure sont rongé par la rouille

impec

Tout le monde s'en branle mais bon.m'en fou

mon cadre et bras sont peint,d'un noir vernissé avec un peu de paillettes multicolor.c'est pas mal,demain repasse de la troisiéme couche de verni et photos

Voila ce matin j'ai presque fini ma platine pour l'allumage Phelon. j'ai utilisé une platine d'allumage de 103 d'origine. Un peu coupé,à droite à gauche,quelques perçage,et on se retrouve avec un truc sympa et simplicte :wink: . http://img261.imageshack.us/img261/5392/platineyk9.th.jpg http://img223...

j'ai édit pour la sacrification de mon bm.

Oui pour les plots,j'y est pensé pas de souci pour ça. Pour l'étanchéité,il font de trés bonne pate :lol: . Mais c'est vrai que cela pose un problème,donc si quelqu'un à une idée :P et sinon j'ai encore la méthode calle de décalage,mais comme les entraxes ne sont pas trés différente que du peugeot,l...

tout(cylindre,culasse) repercer en diamm 11.25,et oui laisser des gougeons de 7 mm,pour que le hm rentre.

Donc voila encore quelque photos du hm que je compte monter. les trous de gougeons font 7.25 mm,je compte les repercer à 11.25 mm pour que les entraxes passent. actuellement entre le trous de gougeons et la paroie de transfert en bas ou il y a la fléche rouge,le reste de matière est de 4 mm,Donc je ...