Ventilxp.com

Blanc ou noir avec un liserait rouge

Ca rapellerait la couleur de ton casque qui ne s'associe pas trop avec la couleur de la mob

Les clapets ( support en métal + lamelles ) dont tu parles avec les lamelles en fer en forme de raquette de ping pong, ce sont les clapets d'origines :wink: Ensuite, les polini, c'est pas une lamelle en fer, ça doit être du carbone, pas très utile sur un moteur d'origine, ou plutôt qui ne prend pas ...

Le meilleur compris, je crois, est de 3.5 ou 3.8...


Attends tout de même confirmation des autres, je ne voudrais pas t'influencer dans quelque chose que je n'ai encore jamais pratiqué

Essaie un gicleur de 68 pour voir ( c'est le gicleur fournit avec le carbu de 15 quand tu l'achètes ). Je t'inciterais bien aussi à changer tous les joints : -pour éviter une éventuelle prise d'air -parce que ça ne fait pas de mal au moteur -parce que le changement de ceux-ci pourra peut-être t'aide...

Sympa la culasse je doute de l'efficacité par contre, ça doit être juste un changement de forme pour se différencier des autres...


Super propre quand même

Yes, i see !


C'est bien ce que je m'étais imaginé


Je savais pas que t'étais partis pour faire de ta mob une norton

kronenbourg a écrit :A la colle ultra

Bah ça va se barrer à la moindre bosse...

C'est un rouge pompier ou un rouge métal ?


On ne se rend pas bien compte sur les photos; par contre c'est pas vernis, si ?

sympa le bouchon d'huile de transmi, j'ai le meme a la place de la sonde température de mon DT Effectivement, la bougie y trouve bien ça place :lol: J'étais pas sûr que ce soit ça mais maintenant que tu en parles... C'est vrais que la face avant de nitro va pas durer des masses sur la coque arrière...

Ca ressemble aussi à une bougie en train de dire au revoir...

Tes silentblocs moteur font la gueule

Je voulais proposer l'idée du dosseret mais ça lui enlèverait un peu le côté "english style"; ça ferait un peu trop harley, à mon goût... Par contre, tes autocollants drapeau font un peu tâche :? je les voyais prendre tout le cache à outils avec l'effet ondulé ( du au vent, je sais pas si ...

T'as mis un vernis mate


Pour le venturi, il arrive correctement à l'entrée d'air du carbu ou il fini comme ça au hasard ?


Pour le tuyau de douche, je ne le voyais pas sur les autres photos, c'est pour ça que je te posais la question.

Tu pouvais pas prendre le temps de retirer les petits silentblocs des caches latéraux, les silentblocs moteur et autre avant de repeindre :? Le tuyau de douche, il sert à quoi, car on ne le voit plus après... Et c'est quoi ce venturi :shock: Bon, à part ça, les jantes sont super bien peintes et le c...

C'est le premier modèle que tu possèdes, British ! Et effectivement, il ne sont pas comme ça... la patte bizzare qui ne te sert à rien, MIKA, celle au dessus de celle qui tient le moteur, se trouve sur les sp/mv. Pour le ressort il est tout à fait normal. Tout est d'origine, à voir comme ça, même la...

Comment la pipe tient-elle sur les clapets

Comment ce fait-il qu'il y ai une calle sous le cylindre?

Tu l'as retouché?

On pourrait avoir plus de photo du pot stp

J'ai eu le coup du sha aussi dernièrement... première fois que ça m'arrivait :( du coup, j'ai remis le 14/14 ( je crois bien que c'est ça et non un 14/12 )... j'ai un corps de 15 qui attends d'être monté et pour éviter que la boulette ne se reproduise, je vais tenter de trouver un bout de tuyau ou u...

Hey ! J'ai enfin fais les photos de mes pièces 8) par contre, elles ne sont toujours pas montées :lol: On commence avec le vario doppler er3 que j'ai déjà montré précédemment mais les photos ne valaient rien... : http://img170.imageshack.us/img170/8229/doppler1cz3.jpg http://img137.imageshack.us/img...

Au moins le mec rembourse...

ce que la plupart auraient fait, ce serait de t'ignorer.

On dirait un piston sortit d'usine !

Tu nous aurais dis que c'était un neuf, je pense que j'y aurais cru; mais je t'aurais demandé où tu l'aurais trouvé car la jupe n'est pas commune

T'avais le trou, là? au coude du pot ?


Parce que moi j'aime le bruit


Après c'est peut-être la vidéo qui change le son...

Ouais c'est clair, j'ai cru que c'était la tienne pendant une fraction de seconde, puis quand j'ai vu l'embrayage et la variation...


Mais s'il n'y a qu'une peinture à refaire, c'est good, tu t'apprendras sur celle-là avant d'attaquer la 51

Ce ne serait pas plutôt un carbu de 15 sha de marque arbéo bilbao espãna ?

Car j'en ai un et en 16 je ne crois pas qu'il existe...

Merci pour cette super info fluke, ça peut servir à ceux qui doivent racheter un casque ( hein, homer )

La première est super chouette mais j'y verrais aussi un phare rond

La seconde a quelques touches de trop ( le dégradé bleu sur les jantes, cloche+flasque de vario peint en bleu... )

M'enfin, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas

Oui, c'est certainement ça... car le filtre papier comme celui que veux british est super; la marque, on s'en fout, ça filtre mieux qu'une mousse.

En théorie, oui. En pratique, non. Ca m'a d'ailleurs étonné quand j'ai serré sur ma spx, ça m'a freiné mais la roue n'a pas bloqué, comme si je freinais, tout simplement. Enfin, je pense que ça dépend du serrage: aiguille/circlips qui remonte, c'est pas pareil que segment collé au piston = plus de c...