Ventilxp.com

bonjour a tous!!! J'ai eu il y a quelques jours un probléme d'allumage avec mon SP(allumage a rupteur claveté)Le rupteur s'était "coller",sachant que c'était celui d'origine(7300bornes) Je l'ai de suite remplacer ainsi que le condensateur!!!(régler a 0,40) Depuis,il m'arrive quelque chose ...

Magnifico!!!!!!
J'ai peind mon bm en rouge HT vendredi justement...
Les écopes de radiateur ont étaient mastiquée sur le radiateur même?(donc,elles ne sont plus démontable?)
Bien belle machine en tous cas!!!

Pourrais tu me faire une photo du speed control please Merci!

Nickel tout sa symon (sa fesait longtemp que je n'avais plus vu ta brelle)Mais la,elle est splendide!!! Pour la patte de l'aimant de ton compteur,c'est réelement le seul systéme a faire???Il n'y a rien d'autres comme systéme? Avant tu avais un joli compteur a aiguille pourtant :lol: :wink: Bonne con...

DataMAX a écrit :

moby103 a écrit :donc,je dois prendre un écrou de 10X125,mais le pas(le filet)????

Ba 10x125 ca veut dire un écrou M10 x 1,25 de pas

Autant pour moi
Merci

Pour l'écrou il te faut un modèle en 10 x 125 si le vario est de SPX et le vilo aussi; par contre il n'est pas normal de touché au vilo pour emboîter les deux éléments.. Oui,je me doute...Je vous ferez une photo! Oui,le vilo et le vario est bien de spx;donc,je dois prendre un écrou de 10X125,mais l...

Merci a vous 2 pour l'éxpliquation!!!De vrais encyclopédie humaine! :lol: :lol: :lol: Mais je vais aller commander un écrou pour ce petit,est-ce le même que sur les G1-G2??? :? Et est-ce normale que je doive retravailler le villebrequin pour qu'il rentre complétement dans sont emplacement? Merci d'a...

Bonjour a tous, Ayant éffectuer un échange cette aprém,j'ai su dénicher une belle petite piéce...Un vario Bidalot de spx-rcx,trés peux monter et jamais rouler... :D Seulement,le probléme est que je ne trouve nul part sont modéle,sa fiche technique... Le vendeur m'a affirmer que c'était un G3,mais bo...

non,pas du tout,
Paaak,paaak,je me demande si je n'ai pas une bougie trop froide aussi...
Mais je pense que si je continue a la poussé,il a moyen qu'elle se mette en route,a confirmer...

OK,merci
Et une mob qui pétarde et qui ne démarre,sa veut dire quoi?Réglage du rupteur pas asser précis?
(Je sais,je suis chiant)

Je laisse comme sa dans ce cas(c'est pour vendre...)
Par contre,comment vérifier que la vis platinée est parfaitement réglée?Car je ne la vois pas s'ouvrir quand je tourne le volant magnétique(pas logique,si?)
Un grand merci pour ta réponse cannard!

Hello,
j'ai remplacer ma vis platinée ainsi que mon condo cette aprém,en démontant la cloche,je me suis rendu compte que la cloche était clavetée...Est-ce normale sur un allumage a rupteur?ilne faut pas régler l'avance dans ce cas?
Merci d'avance pour ta réponse!

cortex73 a écrit :Oui ça pourrait se résumer à ça.

Sinon en y repensant je suis persuadé d'avoir vu un document d'un mob chop ou clac mob qui comparait plusieurs clapets et boites sur un moteur 103 presque d'origine mais impossible de remettre la main dessus...

Dommage...
Merci de ta réponse pour la confirmation!

OK,merci a tous pour vos réponses!!!
donc,si je déduit correctement,

De bon clapet avec une bonne pipe pour de la prépa soft(T6 par ex)
Et une Boite a clapet pour une grosse prépa(polini 46mm h20 par ex)?
Est-ce bien sa?
Un énorme merci a tous pour vos réponses!

Bonjour a tous, En pleines reconstruction de mon moteur,j'hésite sur un point... Machine: 103 SPX Voici ma config: -T6 liquide -BM aligné -polini speed control -echappement malossi maxiconda ou ninja G2 répliqua -Carbu phbn 16mm J'ésite sur le choix de l'admission...Quel est le mieux? De bon clapet ...

Revisser ton écrous d'un tour...Pour être certain que tu n'abimeras pas le filet de l'axe

Magnifique cette bécane
Et apparement,elle a encore pas mal de punch
Bonne continuation pour la suite

Pour retiré l'axe du bras oscillant,c'est tout simple...il te suffit de remettre un tour ton écrous et de taper 2/3fois avec un maillet pour qu'il sorte... Pour ce qui est des billes qui sont tombée,c'est normale...Bonne chance a toi pour toute les retrouvés! Par contre,préparer ses carters a la per...

Sympa,sympa tout sa
Une mob style d'époque,avec un trés bon moulin,je suis persuadé que tu dois méchament t'amuser avec les chiotes en plastoc et les cacaboite
Bonne continuation pour la suite

OK,1000000000000000000 merci

Salut les mobeurs, Je refait un ninja G2 répliqua ,la cartouche étant morte,j'en refait une a partir d'une tube d'alu(même diamétre et même épaisseur que d'origine...) Seulement,je ne connait pas la longeur éxacte de celle ci... C'est une cartouche rivetée... Est-ce que quelqu'un pourrait mesurer la...

pour riveter faudrait des trous ;) tu vas faire des trous dans le réservoir pour mettre des rivets toi ? Normalement,tu as une petite tole pointées sur le résérvoire même qui a des trous(2 par coter...) :roll: Voila a quoi sa ressemble normalement... Vue d'ensemble: http://www.hostingpics.net/thumb...

Hé ben,je ne pensais pas que mon topic aller viré autant au HS...
Enfin;maintenant,ceux qui font du skate savent quoi faire

Yavait déjà un topic comme ça un de ces 4, la meilleure réponse était selon moi le collage avec du silicone. Le gars disait que ça tenait impec'. :wink: Je l'ai fait il y a une semaine,sa a l'air de tenir... Si non,pourquoi ne pas les rivetés?sa serait propre et au moins,pas de soucis de collages...

Les piéces de feux!!!!!
J'ai le même bac de SPX-RCX DR que toi asser rare...
Le prix neuf était de 150F si mes yeux sont bon
D'avance,je te remercie de ta réponse

Hello c'est simplement un guidon Z-bar torsadé 20cm,toujours commercialisé au prix de 23€ neuf(dispo sur RCV team)...
Il se monte sur toute mob ayant un pontet de guidon(103,51,camino...)

Ben;ce qu'il faut dire,c'est que se serat un moteur préparer trés "soft" :roll: (un ptit T6 h20 complet,alignement du bm+polissage,speed control,phva 16+BAC...==>Tout est neuf 0kms)Donc,rien d'extraordinaire... :oops: Ce que je veux surtout c'est de la fiabilité...Et pour ce ptit moulin,le...

cache caoutchouc= roulement etanches cache métallique=anti-poussiere totalement inutile dans les moteurs. achete des bons roulements je crois que tu t'embetteras moins Pourquoi acheter des nouveaux roulements,que les miens sont neuf et que se sont des SKF... :roll: En tous,cas merci les gars pour c...

Avant tout,merci pour vos réponses aussi rapide! Voila le type de roulement: http://pieces-mz.com/images/catalogue/roulement_6302.jpg Il faut savoir,que ce sont des roulements pour machine éléctrique devant tourner a de grande vitesse de rotation...(tours,meule,...) Il me semblait bien que je devrai...

Hello les mobeurs; Me faisant un moteur complet de a à z plus performant pour mon SPX... Un amis éléctro-mécanicien m'a rapporter 2nouveaux SKF mais a "graissage a vie"( donc,avec bourrage de part et d'autre des billes) Qu'il aurrait-il comme influence sur le fonctionnement?Tiendrai t-il l...

Celà va de sois... Il faut que tu cherche a mettre une lamelle que tu recoupera a la bonne dimenssion. the103racer. OK,merci,mais il n'y a aucun risque de casse lors du découpage de la lamelle?Il me semble que c'est trés fin et trés fragile?Je compte prendre comme "base" une lamelle de po...