Ventilxp.com

A voté , 5/5 c'est bien fait ta vision du futur mais bon je sais pas ce qui faudrait faire tu est à 2.6 sur 5. Grace a ventil sa va remonter .

Pour ceux qui passerai dans le 64 y a une casse spéciale mobylette a Jurançon c'est vraiment génial y a tout de la pieces, de l'accesoire , des mobs completes .

Maintenant tu attend 3 ou 4 mois et apres tu lui defonce son scoot ( mais il faut que personne te voit et ne le sache ) ou sinin tu le balance dans une riviere sa marche bien aussi ....lol

Bon bas moi j'ai eu du bol en a peine trois jour j'ai eu ma commande ; et tinkiete sa va arriver et en plus y aura plein d'autocollants avec .

Sur ma spx sa fait 1.19 metres

Le deux temps ne disparaitra pas , c'est grace a des forum comme celui la qu'il perdurra .

Moi c'est laurent mais appeler moi lolo .

Je n'aurai qu'un mot : superbe

Moi je le fait avec du blanco classique et sa marche tres bien . Bon appart qui faut pas rouler dans les flaques d'eau . Sinon du couche ta mob lorsque il ne te restezra plus d'essence et sa va etre niquel pas besoin de démonter le pneu.

ouais c'est vrai sa , elle est ou ta mob cross .

Dans l'un de tes foureaux le ressort doit pas etre en bon état ,faudrait changer le foureaux.

Oui pas de soucis meme si il est d'occasion tu aura quasiment les memes perf . Bon appart si il y 1 cm de calamine sur toute les paroi du pot . Si c'est le cas il faudrat que tu le décalamine c'est a dire enlever la calamine, pour se faire il faut faire chauffer tout le pot ( avec un chalumeau sa ma...

J'avais mal compris , mais pour extraire les roulement du vilo il faut quand meme chauffer sa risque moins d'abimer les soies .

A bon ba alors garde ton gicleur de 75 et prend un variotop la au moins sa va deja aller un peutr mieux ...

Le pot ninja est le pot pour des config pas tres poussée ( mais qui envoie quand meme )et pour le bidalot je ne le trouve pas super , il faut t le monter en absorption pour un meilleur rendement ( si c'est bien celui que je pense ) .

Oui , sa pourrait venir de sa , mais change quand meme ton gicleur c'est peut etre aussi sa .

Pour voir si tu a une prise d'air , tu plonge ton bas moteur dans un liquide ( moi je prend de l'essence ) et il va y avoir des bulles qui vont sortir de l'endroit ou il y a la prise d'air .

Sinon pour extraire les roulement y a pas à dire faut faire chauffer les carters et apres sa sort .

oui , sa ira mais ne met pas un giannelli en pot d'echappement . Prend un ninja G3 .

Peut etre que ton gicleur et un tout petit peu tros gros ou sinon ton allumage est decallé .

Si tu achete un nouveau variateur autant en prendre un de tres bonne qualitée , le variotop pour moi c'est le meilleur des variateur apres tu a les bidalot qui sont pas mal non plus .Je te conseillerai d'economiser et de prendre le variotop .

Il m'est arriver sensiblement la meme chose et c'était le starter qui était enclenché , verifie pour voir si c'est pas sa .

Bon laisser tombé si je suis obligé de justifier tous mes avis c'est pas la peine .

Toute facon la cause des 35 kmh max a ete trouvée c'est l'embrayage qui est mort .

Salut

Transmi 11'56. Cette mobylette je l'ai acheter a un ami , le moteur etait rouillé , il manqué un paquet de pieces . Je me suis mis en tete de la retapée .La premiere fois que je l'ai faite (roulée) c'etait il y a une semaine j'avais le pot d'origine ( qui etait en echappement libre ) je n'est pas pu...

Pour mes diagramme je vais essayer de me fabriquer le disque pour les diagramme .

Pour mon pot c'est un ninja G2 open carte noir.

Je n'est pas de transfert arriere .

Pour FLUKE si je met mon probleme sur 2 forum c'est pour recueillir plus d'avis donc trouver plus vite .

Elle est de 1989 .

Pour vous faire une idée :

calage ?
gicleur ?
transfert , echappement agrandi et bas moteur aligné avec haut moteur.
Ma bougie est un B7HS .
lLa mob monte plus dans les tours sur la bequille que sur la route.
Pour mon pot je pense pas qu'il soit responsable de sa .

Bonjour, je possede une 103 spx avec un carbu de 15 sha , pot ninja G2 et un cylindre legerement preparé et les segment sont neuf . Le seul problème c'est que je ne depasse pas les 35 kmh en pente . Un pote a moi ma doublé avec le velo de son petit frere . Je pense a un manque de compression , mais ...