Ventilxp.com

aller les gars.....

allez faire un tour au telethon de votre ville, ia des trucs sympat a découvrir la plupart du temps.

@+

salut

va pas jusqu'a 3 non plus!!!!!

Moi mon ancien moteur marchais qu'a 1.8, avant et apres pas de pattate.

@+

salut

C'est surtout qu'avec les carters j'ai eu les multilamelle en sale etat.Et comme je ne sais pour quelle raison il y avais ces clapets v force neuf dans le colis, ben je les aui monter.

@+

fluke a écrit :Et le filet est en inox ou un métal du style, donc bien moins sujet à l'usure que l'alu

Surement inxo..... depuis qu'il son dans l'atelier il non pas un pet rouille.

Et je rajoute que ca existe dans toutes les tailles , même en whitworth.

@+

en gros je me demandais si cetait plus costaux qu un filet taraudé simple, quoi. salut oui c'est plus solide que tout ce que tu veux dans l'alu, ia rien de mieux. Si tu veux, au lieu d'avoir un vis qui tire sur un taruadage de 6, ben ta une vis de 6 qui tire sur un tarraudage de 7 et des brouettes....

GM74 a écrit :c'est pas trés solide un helicoile!!, le muste c'est les inserts!!

Et non.... l'héli coil est plus resistant qu'un insert

@+

on mesure la profondeur du taraudage pour ensuite preparer l'héli coîl à la bonne taille. http://img207.imageshack.us/img207/395/elicoi008jj9.jpg ensuite on visser sur une vis,car c'est comme un ressort pour le metre de la bonne longueur. http://img249.imageshack.us/img249/640/elicoi010fa0.jpg une f...

salut a tous, cet aprés-midi j'ai poser quelques filets raportés dans mes carters.Je me suis dit que j'allais vous faire un petit tuto explicatif. une partie de matériel (il manque le foret) http://img260.imageshack.us/img260/7343/elicoi001mg2.jpg Des héli coîl de différentes longuer M6 http://img24...

http://img152.imageshack.us/img152/9774 ... 004cn8.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/8146 ... 003fp9.jpg

http://img91.imageshack.us/img91/2323/carters002gi2.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/7811 ... 001dz6.jpg

bon aller je vais faire des tof dessuite

salut

non dutout , meme moins qu'avec ceux d'origine.

@+

salut Donc j'ai fais la modif, pas fini la finition, mais me reste environ 5mm de fliet (je vais metre des elicoïs c'est plus resistant que l'alu) pour la pipe et faire je pense des petit taraudage de M3 sur le bord il reste asser de gras , voir meme du M4 comme ca ca tiendra plus serieusement. je v...

salut
il ne parle pas de pro de mob ou il marge a 2.5voir 3 mais de pro industriel ou eu marge beaucoup moins fort.

Tien justement, si tu a la ref de tes C3 ca serai sympat de nous les données.

Merci @+

salut

oui c'est dur, j'en fais de temps en temps. Il faut du bon matos....
J'ai fais 2 carrosserie pour mes bolides.





si tu des info sur le matos je peut t'aider.

@+

salut

faut que ce soit parfaitement etanche!!!!

@+

SALUT

alors , qui a fais des mesures?

je suis pas plus embaler que ca.... mais c'est estetique c'est vrai.

@+

salut t'emmerde pas avec des C3; ref SKF: 440146CC je sais plus le prix mais ca tourne dans les 13€ les deux. Si tu roules avec de la bonne huile, tu n'auras que tres tres peut de calamine,ton moteur s'usera carement moins, et tu divise les risque de serrage par 100. de la castrol TTS va super bien ...

http://www.fp-moto-albi.com/Pi%C3%A8ces-par-cat%C3%A9gories/MIKUNI http://gts.gapi.fr/catalog/index.php?cPath=373 http://www.ariete-production.com/catalogue.asp?f=242 http://www.la-becanerie.com/index.fr.php http://www.rcv-team.com/F_frame.html?http://www.rcv-team.com/ http://www.jbc-accessoires.co...

Enfin un modo qui dit quelque chose pour l'écriture :) en tout ca j'avais tres bien compris ce qu'il disait. Tous le monde n'a pas le meme niveau en francais (comme moi par exemple)on est pas sur le forum de Larousse, chacun fais comme il peut. Pas contre le SMS je suis entierement daccord avec vou...

salut essaye patex en premier. Quand on regle un carbu en general (moi c'est ce que je fais) je part toujuours tres tres gras, aiguille en haut et gros gicleur, c'est mieux de partir gras avec un moteur en rodage que d'etre pauvre!!!!! je fais mon rodage bien gras, ca lubrifie bien ca chauffe moins ...

andy02 a écrit :Polir le moteur ou bien lui mettre un coup de peinture sa sert a quelque chose ?

Le pôlissage c'est pas bon, le noir mat aide l'échange thermique.

@+

salut

Je me souvien plus amsi, je croie ca marchai plutôt bien le truc, il avais accoupler les oteur je saisn plus comment mais c'etait impressionant!. Il me reste un 2.11 par la .....
je vais monter une pompe a eau meca dessus!!!!!

@+

CalimeroTeknik a écrit :Dans les 30000tr... Couple... Heu, en 10^-26 Nm ?

Un gars avait mis un moteur comme ça sur sa mob, c'est passé dans mobchop.

salut
celui que j'avais dans mobshop avais 4 moteur de 3.48cc sur sa mob. ben c'est les embrayage qui souffre je pense.

@+

0.05

clapet de nitro

http://www.maxiscoot.com/article.php?ma ... S6-3219000

il parait qu'il faut monter les v force de 80cr dessus mais quand tu voie le prix!!!!!!

genre ca:

http://www.maxiscoot.com/article.php?ma ... E824%2F203

Mais ca vais que 24mm!.

@+

il y a la place de repercer les trou entraxe polini, mais je me tate a a faire une adaptation pour monter une pipe de nitro au passage.
je suis en trein de regarder a quoi ca ressemble.

@+

salut

un clapet ne s'ouvre pas de 3mm!!!!! si il s'ouvre d'un mm c'est deja bien je pense.

@+

salut

Que pensez vous de cette adaptation de clapet V FORCE3 sur carters polini. il faudrai gratter au flèche en arondi et ca sera pas trop mal non?


Merci de donner vos avis!

@+

ben a defaut de rien trouver avec ses moyen de plus solide.... ca depane surement tres bien, faut en trouver qui face aumoins les filetages. et qui passe 200/250 de diametre au mandrin.

@+