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YOUHOU , train avant TERMINÉ !!!

Je suis trop content , en plus , ça freine du tonnerre .

Je ferai des photos tout à l'heure

wargmy a écrit :La belle gazelle !

Au moins comme ça j'ai trouvé un nouveau surnom à ma mob

Jef a écrit :j essayerai plutot de baisser l avant, apres ca va vraiment etre haut

Bah ça serait peut-être pas plus mal une mob haute , parceque sinon c'est un peu bas je trouve.

Et même je sais pas trop si on peut rabaisser l'avant , du moins je vois pas trop comment

Mais en réhaussant l'arrière vous pensez pas que ça peut le faire ?

Au fait j'ai reçu mon maitre-cylindre , donc montage cette après-midi .

Et je vais passer chez mon voisin pour essayer de souder des pattes pour les amortos , bonne idée ?

Personne pour donner son avis ?

Alors voilà cette après-midi je suis allé chez mon pro acheté un M29S et je l'ai monté pour voir la gueule que ça aura.Et j'ai monté ma fourche sur ma sp (épave :lol: ) , pour avoir un aperçu. J'ai mis une cale en bois pour voir comment mettre mes amortos. http://img145.imageshack.us/img145/8738/p10...

Voilà j'ai réflechi (hé oui ça m'arrive :lol: ) à mon problème de déséquilibrage avant /arrière et je me suis demandé si c'était possible , pour surélever l'arrière de souder des petites pattes triangulaires (un peu comme celles d'origine du bras oscillant) sur le bras oscillant mais plus près , pou...

... Me faut son adresse .........

Tu peux quand même me filer ton adresse stp ?

Plutôt vraiment sympa ce moteur

Sympa pour s'amuser dans les champs

Ouai pour les poulies , je pense qu'elle se valent à peu près toutes.A moins que je ne me trompes.

C'est quoi tous ces fils ?

Je te conseillerais de mettre une durite coudée pour mettre le carbu sur le côté parceque là , c'est serré
Quand le moteur monte le carbu ne touche pas ?

Pour de la patate , prend un 46

Je verrai la fourche une fois montée . J'ai un peu réfléchi à des plans pour les réhausses d'amortos.

Et normalement je reçois mon étrier et maitre cylindre mercredi environ.Je suis trop pressé

Franchement pour l'instant tu t'imagines tout bien avec un frein a disque a l'avant, mais moi je suis pas si haut que ca de l'avant avec une fourche de nsr et pourtant niveau conduite on sent vite que ca laisse a désirer la différence entre l'avant et l'arrière. Faute de pouvoir rabaisser ma fourch...

Jef a écrit :heu, au taf..
et je sais pas ou ils sont, je les ai plus ...

OK pas grave , merci quand même , mais si quelqu'un passe par là merci de m'envoyer une photo

Jef a écrit :celle que j avais fait, c etaient des triangles qui se mettaient sur le bras oscillent, et qui du coup rehaussaient les points d ancrage des amortos

Tu pourrais poster une photo stp , parceque je me rends pas trop compte Merci

Jef a écrit :faire des rehausses avec du metal bien epais ^^ (des grosses calles en gros)

Tu veux dire , de , en gros, faire comme avec la réhausse que j'ai faites pour l'étrier ? Une plaque qui se fixe sur le support du bras oscillant et qu'on accroche par dessus l'amorto ?

Et je peux réhausser que en mettant des amortos plus grands , ou alors y'a une autre solution ? (A par souder une autre patte pour fixer les amortos sur le bras oscillant).

Merci d'avance

manque de finition sur la patte , et ca va faire girafe la mob :lol: Ouai ça je sais , mais je pense que quand je vais recevoir mon autre étrier (le même mais en pas pareil :lol: ) je recouperai le patte un peu plus "design" :lol: .Mais là c'est pour avoir un aperçu général (pas de soucis...

Voilà comme prévu les photos :







Vous en pensez quoi ?

Youhou j'ai réussi à faire ma patte de déport .

Je suis trop content , tout est aligné .

Je ferai des photos tout à l'heure pour vous montrer

Mais j'ai repensé à la meuleuse , vous êtes sur que ça va aller ?

C'est pas uniquement pour arrondir les angles , ... , ?

Parceque là pour "découper" une plaque de 10 mm

:lol: :lol: :lol: :lol: Et perso je me suis déjà ouvert le poignet avec une scie à métaux , et perso j'ai pas trop aimé (surtout les ligaments qu'ont eu très chaud :lol: ). Et en plus c'était le matin vers 11h30 et l'après-midi à 14h30 j'ai foncé dans un mur (déjà raconté :lol: ) et je me suis cassé...

Je sais pas si c'est comparable mais j'ai découpé de l'inox de 3mm d'épaisseur avec une scie sauteuse. Bon d'accord y a trois l'épaisseur mais je pensais que c'était faisable. Ouais mais là c'est pas 3 mais 10 mm donc je pense pas que ça ira. A mon avis ça doit être vraiment (trop) chaud pour décou...

Merci bien pour vos réponses.

Ce matin j'ai quasiment fini les entretoises pour mettre le disque à une bonne "distance" de l'étrier pour que ça colle avec la plaque.

Je vous ferai des photos pour vous montrer ce si beau train avant .

Voilà je me destine peut-être l'année prochaine à un DUT Génie mécanique et productique (et ensuite entrer en école d'ing') , et je voulais savoir si certains d'entres vous ont fais (ou font) ce DUT , et si vous pouvez me dire ce que vous en pensez.

Merci d'avance

wargmy a écrit :C'était pas ironique

Ah ouai ? Bah autant pour moi alors .

Mais c'est vraiment un bon moyen la meuleuse , ça fait pas trop "porc" ?

wargmy a écrit :Rien ne vaux la Meuleuse...

Ironique je pense nan ?

Ouai mais tu veux que je fasse avec quoi ? Je sais pas trop comment "découper" dans une telle plaque