Ventilxp.com

Ta phot, c'est la tete de bielle, pas le pied

Sinon, Ipone, j'ai pas confiance en huile moteur : en boite, filtre et tout c'est ok mais en huile moteur, c'est Castrol ou Motul, j'ai jamais rien serré, Ipone je trouve que c'est beaucoups commercial

Ouaip, depuis le temps qu'on doit se le faire cet apero avec Pierre :lol: Sinon, au passage toujours, l'année prochaine, tu te reserve un we dans le Jura, normalement je fait une course de cote avec mon proto, et j'ai motivé un pote qui a un Conti crx ( http://conticrxg2.skyrock.com/ ), et surement ...

Salut Loup'

Passé du coté obscur ... je la revends apres, tu sais que j'ai besoins de sous

Sinon tient en passant, on m'amene une 106 a refaire ce we, la courroie de distrib a petée, du taff en prevision

Bonjour a tous, comme vous devez surement le savoir, je suis en train de remonter un 103 spx, car j'ai sauvé ce cadre de la decheterie, donc le but est de la remonter pour le moins de frais possible pour la revendre et eviter qu'une mob de plus passe a la ferraille :) Donc j'ai cadre, bras oscillant...

C'est un peu dommage d'avoir un disque a l'arriere et pas a l'avant, normalement quand il ya qu'un disque sur une becanne il est a l'avant

Prends une plaque de 5mm au moins pour qu'elle reste assez droite quand tu la serre

Essaye plutot de le changer le vilo

arf les gangs sur 17"

Perso je suis partisan du gang des Honda CR 2temps !

Essaye de mettre une courroie un poil plus longue pour que le moteur aille plus en avant

Circuit et normalement (si tout se passe bien) course de cote

Bah merde... après tous ces commentaires je serais donc le premier à dire que t'as bosser très vite et proprement ??? :shock: :shock: :shock: Le PLG fonctionne très bien :icon_thumleft: c'est fou... :? :roll: :roll: Ouf, merci ! :) Ouais j'espere que sa va ouatter, je voudrais faire une course de c...

Nan, c'est toujours la Foral qui est un peu haute, mais j'ai pas les sous vu le prix que les mecs vendent une fourche de CF ...

Pour les soudure, oui il y a des descendantes et alors ?

oui je l'ai dit au dessue, le vario se desserre car je n'ai pas la place pour mettre le contre ecrou, il faut que je le fasse passer au tour pour enlever un peu de matiere, donc la il s'est desseré et a froté une tete de vis qui ferme les carters

Tu l'a eu pour cb si ce n'es pas indiscret ? et pourquoi il t'en faut 2 ?

Au fil du temps si elle est en contact direxct et constant avec de l'essence elle s'en va, meme si c'est le top de la patte a joint

Vive la CAF 1 !!!

bas c'est bon je l'ai pas fait tourné 4 h a toc non plus

Il me semble que le Polini a pour particularité de sortir plus de puissance pour l'eclaireage que les autres

Sinon pour le forume sur FREE, il est dead, FREE nous a jeté, pis Didou a pas envi de se faire chier a en refaire un a priori

En fet j'ai fait des cannaux dans ma calle pour que la pression ouvre le pointeau, et deja au debut la patte a joint bouchait ce canal en partie, et apres sa demarrais toujours pas, mais j'ai remarqué que l'essence (j'ai mis une durite transparente expres pour voir) etait repoussée dans le reservoir...

Merci les mecs !! :) Pour Pupillin, faut voir :wink: Bon sinon today, montage pour voir si le PLG est fonctionel, et si mon carbu a papillon et membrane est assez adapté ... j'en ai chié toute l'aprem pour trouver pourquoi que ce carbu ne fonctionait pas, j'ai trouvé a la fin :) c'est quand meme un ...

Doppler ou Mcr

Merci les mecs, mon carbu est un carbu a membrane du team Avgas (comme les tronconeuses), donc pas d'emulsion, plus de peche ... j'espere qu'il va aller avec mon moteur !! :) http://a6.img.v4.skyrock.com/a66/zizirider39/pics/1326100040.jpg Apres je ne sais pas le diametre du mien, le trou dans l'ent...

spoofmaniac a écrit :la fourche n'est pas plié ? ou alors je dois beugé....

Tu beug, elle est neuve

Merci les mecs !! Pour le tracteur, j'attends mon pistolet a sabler pour le moment :wink: Sinon aujourd'hui, j'ai finit mon PLG, adapté le ressort moteur et le carbu a mon moteur :) Donc pour fixer le carbu sur mon moteur, j'ai du usiner une plaque en alu avec les trous pour la visser sur le BM, les...

il est vieux se message mais je retablit l'erreur!!! la limite de puissance pour les 125 c'est 15cv il me semble ... donc 4t ou 2t ... 15cv brider pour les jeune permis sinon les 125 2t font 34 en version libre, 42cv steuplait!!! stock!!! sur la plupart des cross!!!et enduro debrider!!! si non la p...

Merci la Loup' et Bolton, ca fait plaiz' :) Nan taff pas pour le moment, j'ai deja une chiée de trucs a faire chez moi :lol: Merci pour les MV, sa va gerer un max' ! :) :) Bon cet aprem, J'ai soudé une plaque en dessous de mon cadre pour le ressort moteur, le pot (modifié le coude, enfin j'ai oublié...

Merci les gars

Pour la plaquete le carbu, au debut elle ne devait pas etre la, mais bon si sa vas pas je l'enleve

Bon je suis en train de découper et pointer mon pot, jvais essayer de tout souder cet aprem

Bon, et non je ne suis pas mort !! :lol: Je revient de mon atelier avec des grosses news, j'ai commencé a monter le moteur sur le cadre. J'avais acheté les pattes de PLG a Vincentimes, et j'ai monté sa aujourd'hui :) Bon alors au debut je commence par fixer celles du dessus : http://img362.imageshac...