Ventilxp.com

Il n'y avait pas les axes ni roulements, car avant la peinture, il y a eu un sablage, un aprétage, un ponçage de l'apré. Donc pas envie d'encrasser le tout.
Moi je dis respect, il a géré mon peintre !

the103racer.

J'espère que ça va tourner avec le RR prépa...
Suffit de se dépécher un peu, et ça va bientot tourner !

the103racer.

Merci !
Les jantes ont été peinte par un vrai carrossier, il a fait ça vraiment bien, car quand je roule, la couleur centrale ne tourne pas ovale !

the103racer.

Sympa cette petite meule...

Bon réglages !

the103racer.

bonne config...
Peinture propre, j'attends la suite !

the103racer.

J'aime bien aussi, mais j'attends les tof de bonne qualité...

Bon courage.

the103racer.

J'ai des varios d'origine a vendre, donc si tu es intéressé, --> MP.

the103racer.

A voir au niveau des ergot quand même...

the103racer.

merci !

d'autres avis???

the103racer.

Merci.

( fiou', j'ai l'habitude qu'il me contredise de toute façon, pour lui ça reste une mob, monsieur a un 125 CR de 2007, il ne joue pas dans la même cours... Je laisse dire, ça ne change rien de toute façon ! )

the103racer.

Avec ton 46 tu dois pouvoir tirer plus long non ? Oui, je peux largement tirer plus long vu qu'a l'accèl ça lève si je ne poste pas sur l'avant de la mob... Mais vu que je roule pas mal en ville et que je vais au lycée avec de temps en temps, j'aime bien pourrir les scoot méca et autres... :lol: c'...

Je pense a l'aiguille un poil trop haute pour le bas régime, car là on dirais presque du 4 temps, c'est trop gras...

J'ai vu que tu avais un allumage a rupteur, ça ne t'interesse pas un allumage électronique? J'ai un volant magnétique électro pour cone rupteur...

the103racer.

Photos et vidéo : <embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x5admv&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed> 88km/h en 11*50, c'est plut...

Aujourd'hui on a fait mumuse avec le radar ! 1ère tentative, ratée, la golf n'avançais pas ! <embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x5ac6w&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="336" allowFullScreen="true"...

Il est revenu chez lui avec mon 103 rouge lucifer !
Moi qui a plein de mob, je peux dépanner de temps en temps...

the103racer.

Pour l'ampoule arrière, ne cherche pas... Les vibrations de la mob ! ça fait pareil sur mes 103, alors que j'ai les cablages d'origine et que je n'ai pas de surtension ! Les ampoules avant n'ont jamais grillé, les ampoule arrière toute les 5 minutes... Ce que tu peux faire, c'est mettre une petite é...

Très jolie, propre, une belle mob quoi...
vitesse de pointe? Transmission?

Quelques truc a modifier pour qu'elle soit parfaite :
- barre de renfort coudée
- fourche un poil haute
- jante de la même couleur

Voilà, ce n'est pas grand chose comparé au travail effectué !

the103racer.

Hier j'ai terminé les réglages !!! Rappel de la config : - HM Polini 46 W ac - Carters moteur Polini ASM - Boite a clapets new génération ( celles en V, pas les accordéons ) - Carbu de 19 PHBG, gicleur de 110, aiguille au 2ème cran - Vilo Carenzi - Vario RGD avec embrayage adige - Ressort moteur Pol...

Soucis 1 : passer le HM au marbre

soucis 2 : vérifie la rondelle creuse dans la partie embrayage. Partie creuse coté carter

soucis 3 : a toi de bidouiller, met des rondelles, fait des essais, compare avec une autre jante !

the103racer.

Va voir dans les magasins de mécanique auto, ils doivent bien avoir des courroies...

the103racer.

Très jolie et très propre...
J'attends la suite !

J'ai des tés de fourche de XR, diam 30, pour fourche paioli RD.
Si tu es intéressé, passe en MP.

the103racer.

En parlant de gicleur, je suis toujours en réglages...
Je suis en gicleur de 100 aiguille au 3ème cran, mais a chaud je broute un peu a bas régime...
Sur une longue bourre, la bougie reste palotte.

Je vais passer en gicleur de 104 et mettre l'aiguille au 2ème cran...

the103racer.

Aller, on fait pété des news, c'est pas une mob qu'on oublie!!!

the103racer.

Bah tu as une "goupille" en haut de la suspette, tu a juste a l'enlever et le ressort s'enleve.. Sur certaine il n'y a pas de goupille, donc voici la solution : Elles sont démontables ses suspensions... Enfin, moi je les ai démonté... Tu prend une lame de scie, ta patience et tu coupe la ...

oui je pense, parce que moi mon moteur est nickel de chez nickel, je n'ai aucune prise d'air et ça marche plutot bien...
C'est juste que c'est très dure a régler un carbu ! ( enfin moi je peine )

the103racer.

C'est un HM 47mm airsal prépa a l'embase avec une calle de 1mm...
En ville c'est plutot très correcte !

the103racer.

MBK racer est sorti ce soir donc il ne répondra pas... Oui, on est dans le même bahu et on mange tous les midi ensemble, donc on s'arrange entre nous... :wink: Pour l'arrière, ça fait un beau café racer je trouve, m'enfin, chacun ses gouts. La fourche sera peut etre a vendre, je n'en suis pas sure.....

C'était pour dire que 110 c'est pas si gros que ça, c'est ce qu'il faut pour un HM polini 46 W... Surtout que tu es en 17.5. Moi je suis en 19, donc le réglage est bon je pense...

the103racer.

Je ne vais pas te le faire mais tu cherches les formules pour calculer le périmètre du vario et de la poulie ou tu retranche un quart...
Après pour calculer le reste de courroie qu'il y a entre les 2, je peine un peux, mais ça doit se faire.

the103racer.

au passage un grand merci a THE 103 RACER pour m'avoir aidé a monter la fourche et m'avoir trouvé la jante :wink: De rien, c'est normal ! Au passage, j'adore ta mob, toute petite, comme j'aime ( je suis pas très grand... 1m57 a bientot 18ans :cry: ). Le garde boue avant :cry: Je dois lui en donner ...