Ventilxp.com

elle claque

ok mais moi j'en ai vu une qui a été faite au 600 bah il restais des traces a la fin

peut etre qu'il a mal mit son apres , mais bon voila pourquoi je ferais plus au 800

Nan en fait c'est juste que c'est fait avec mon portable , donc c'est pas top qualité , j'ai pas d'apn, donc je fait avec les moyens du bords, maiiss bon je m'en fout tant qu'on voit quelque chose ca me va .

Ah oé ca le rétréci en fait.

Ta fait ca au tour je supppose?

Tu a ton allumage de bien calé?
Vu que tu l'a allégé ya plus le trait de calage.

Et ta fait comment ?
T 'a percé des trous dedans ?
Et ca aporte quoi en fait ?

Prise d'air je pense pas , car il s'en apercevrais des le départ.

Moi je pense plus a :
fils coupé
durite peincé


mais dit moi c'est quoi allumage usiné ?

euh 180

moi je prefere
400
600
800 voir 1000 pour un rendu inpecable

Pour ton pot prend un doppler j'ai entendu dire que ce pot est bien pour de l'origine , moi perso j'ai mon gianneli carré d'as sur un origine et je prend 80 a l'aise. Pour commencer jegarde si ton carbu et ton allumage ne sont pas bridés. Met un carbu de 15. Le vario c'est pas obligatoire , c'est ju...

bah en fait j'ai retrouvé chez moi, un cahoutchou qui tien les bulle eds moto sur les foureau de la moto, je met ca sur mon retro,je fait 3 tour et je met mon portable et ca tien bien sinon merci D3m0nI_h4cK , moi aussi j'aime bien ma conduite de taré ^^ pour les jantes chrome , je compte faire les ...

nan mais en chrome c'es encore mieux



pour ma conduite , sur la 2eme video je n'y vais pas a l'arache, j'ai fait ca a 13h la ou il y a le moin de monde ,

bah tu voit les bacs de glasse genre mico, les ceux d'un litre , ou tu fait tes boules toi meme , bah tu decoupe une bade de la bonne longeur ( pour connaitre la longeur tu fait (pi x d²)/ 4)

bah moi le probleme que j'ai eu c'est pas de metre la presion c'est de la garder. Je en comprenais pas pourquoi mes pneux se dégonflait tout le temps et donc je les ai mit dans de l'eau, et la j'ai vu que l'air sort tout autour de la jante, donc je pense que ca doit venir du bord du pneu qui est abi...

des photos d'un ressort moteur d'origine?
sinon je te les fait des que possible

cherche pas , avec ta cheterton ca va pas tenir, car avec la chaleur et l'essence , la colle de ton scotch va couler et ca va etre dégeulasse et ca tiendra aps en attendant fait des bague en plastique dasn des boite de glace en plastique c'est mieux

a mbk .
non?

les gars foncez , moi ausis j'en avais une , mais on me la vollé

il n'y a meme pas besoin de mettre un bete de moteur , vu le poids de la bete , ca par tout seul.

grand merci a toi foudemini

ce tuto est génial , merci a fluke pour sont tuto aussi dedans ils sont trop bien fait tout les deux

si tu en a d'autres, sérieux fait les nous partager

exacte ce post est pas pour parler de mon pilotage ou de mon inconscience mais de ma mob c'est tout sinon pour les jantes , j'ai polie l'avant et l'arriere est encore peinte origine ( tres dur a enlever) mais bon la roue avant ne blrille pas beaucoups car je l'est pas vernis, donc tout le belgom s'e...

c'est juste pour éviter le frotement de la chambre a air sur le pneu, mais bon si tu gonfle ta chambre a air elle se colle direct sur le pneux donc ca na pas grand intéret , apres peut etre que je me trompe

tu est sur quelles sont voilé ,
c'est pas le pneu qui est déformé ?
car des fois c'est a cause du pneu qu'on a l'air de les voir tordu .

le gicleur c'est entre 78 et 85 ,

pour les poids, suffi de prendre du plus léger et rajouter du poids jusqu'a trouvé le bon compromi

fluke a écrit :
Et fais bien attention à accrocher l'autre bout au flotteur

sur ces 14 là le floteur est jsute posé,
en tout ca avec ce floteur la

mais les gars je sais que je suis inconcient ca las dessus ya pas de probleme

voila une video ou j'ai privilégié le son bon faite pas gaffe au compteur , je suis a 80 a fond et pas a 100 comme il me l'indique <embed src="http://www.dailymotion.com/swf/5zcL6QoCZcwRp2icu" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="334"></emb...

il y a une bague en plastique ou pas sur tin carbu sinon c'est ca qu'il te manque, tu peut t'en faire une avec les boite de glaces d'un litre, avec les plastique tu le découpe dedans et tu le met sur ton carbu comme ca t'es trankile sinon c'est que tu a une pipe de 13 et un carbu de 15, mais du 13 s...

ouai mais j'ai pas confiance aux circlips car j'ai perdu tout mes plateaux comme ca , donc la je suis avec un circlips et un colier derriere sinon pour le faire a la scie je veux bien mais faut faire tres attention a creuser uniformément ta gorge sinon ton circlips se barera sinon pour ton axe , moi...

d'aillur je pense pas que cette pate de lanceur soit une de 51, car elle passerais pas ,
la fixation est en bas de la pate, si elle était en haut le ressort moteur serais devant et elle pourais meme pas etre monté

franchement ca c'est tres bizare quand meme mi noir mi blanc , change de bougie et tape une pointe conne ca tu saura

non c'est pas normal si il peine a bouger

bah si tu en a deja une laisse la , j'ai entendu dire ya pas longtemp^s que c'est un calage a 1.3 donc c'est bon


sinon si ca te derange pour caller , lime la et puis c tout, car un coups qu'elles sont collé c impossible de les décoller

bah ca va c'est pas si cher que ca pour du neuf .