Ventilxp.com

tien donc mes ancien carter polini

dommage que tu n'es pas mis de photo de la prépa



aller va j'en poste deux

c'est pour les GP la courroie racing donc
avec mon variateur en plage de 100mm la courroie 782 serait t'elle suffisante ?

up

la partie moteur est vraiment superbe

florenr51xr a écrit :ton vario si tu le vends prévien moi!!!

sinon trés belle

tu parles du quel variateur

merci ça fait plaisirs

voici quelques photos du projet actuellement

Ton travail est extra, tout en détails, mais je trouve que le mastiquage du cadre de 51 est "too much". C'est dommage que t'aies pas fait un truc plus "sobre" et élancé comme sur la SPX ou le proto scoot... Jtrouve ca pas harmonieux, c'est dommage, car ya tout pour que ca le soi...

Quelques autres photos du tout début du projet avec le cadre en cour :p http://img524.imageshack.us/img524/2119/1dbutduprojetkv1.jpg http://img524.imageshack.us/img524/731/55619544wt3.jpg http://img524.imageshack.us/img524/849/25777749mv6.jpg http://img292.imageshack.us/img292/9603/27qr5.jpg

le problème est résolue

j'ai coupé l'axe des deux extrémité, coté poulie j'ai laissé un ergot pour mettre un circlips et de l'autre j'ai souder une rondelle
ça ne bouge pas reste plus qu'a essayé sur route

fisch_man a écrit :avec un reservoir en forme de goute d'eau si je puis dire ?

oui elle avait un réservoir très rond avec de limitation carbone sur les cotés

pas mal c'est 51 le rouge est vraiment bien réusie

kristof a écrit :http://img511.imageshack.us/my.php?imag ... 027zi4.jpg
tu trouve que mon derriere ressemble au tiens
le tien est beaucoup + travaillé

non c'est pas de celle-la qu'on parle,c'est un 103 SP paru dans mob chop il y a plus de 10 ans facile

Superbe :icon_thumright: t'es un as en la matière toi :icon_salut: sinon l'arrière de certaines de tes machines me rappel fort celui d'une 103 paru il y a qlqs temps déjà la "103 Orange Mécanique" je sais pas si ça te dit qlqs choses car c'est la même "tête de vipère" commune à ...

ouai ba CHAPEAU BAS :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: chuis fannnnn :shock: :shock: ps: la fourche rabaissé c'est si dangeureux que ca :( ( car la mienne l'est aussi :? ) ben ça reduit fortement la tenu de route,tu rebonbis et tu prend tout dans les bras :oops: si tu roules pas beaucoup et a ...

ya une mouche qui se pose sur la poigné de frein quand tu roule tu te retrouve sur le menton :icon_biggrin2: sa a de la gueule en tous cas :shock: mais la fourche a la base c'est quoi? et le bras ossillant? la fourche est une paioli hydrolique 30 mm provenant de 50cc automatique et le bras ossillan...

Pour répondre à quelques questions sur la partie avant -le disque est un 320mm BREMBO de ducatti sur platine maison en alu -l'étrier est un TOKICO 6 pistons de hayabuza -la fourche reçoit une patte maison de 10mm pour fixé l'étrier,elle est rabaisser à fond juste pour le style http://img388.imagesha...

merci de vos réponse voici d'autres photos http://img388.imageshack.us/img388/4486/cimg0814ry2.jpg http://img501.imageshack.us/img501/6439/cimg0818nq5.jpg mes projets précedant et actuel http://img246.imageshack.us/img246/8783/cimg0117nx8.jpg http://img351.imageshack.us/img351/2049/cimg0111ro3.jpg h...

soyez patient vous serez pas deçu

salut à tous et à toutes les passionnés de mobs :lol: je vous présente ma petite mbk 51 La partie moteur - moteur monter en PLG - Cylindre mbk LC origine préparer échap, fut, conduit, transferts + rabotement -5mm; piston origine tete plate et poli, jupe préparer; culasse origine raboter pour augment...

En fin de compte j'ai opté pour recouper chaque extrémité de l'axe en mettant des cerclips à chaqu'un d'eux avec une rondelle

jean philippe a écrit :L'axe doit être en acier trempé ou quelques chose comme ça, donc c'est dur très dur. Peut être avec un tour en faissant un avant trou?

oui il est bien en acier trempé j'ai essayé de le taroder grace au trou deja present pour le graisseur du plateau mais impossible à le faire prendre

wattsman a écrit :t'emmerde pas


tu prends un vieux repose pied que tu recoupe ...et op, la route

c'est ce que j'ai fais sur mon promo.

ok merci du conseil

slt a tous voici mon probleme qui n'est pas si compliquer que ça je voudrai installer ma poulie bidalot sur ma mbk 51 sur l'axe origine sauf que je n'arrive pas a tarodé l'axe pour pouvoir mettre la vis qui retien la poulie avec la rondelle comment faire pour tarodé c'est axe ? quels outils ? merci ...

bonjour a tous je possède une 51 et j'aimeré retoucher les diagrammes et taux de compression sur mon hm origine lc histoire de voir se qu'il peut donner j'ai deja refais les carters origine avec une plus grosse admission bac sur mesure et carbu 21 j'ai un ressort moteur maison identique au doppler,u...

tu rajouttes deux plaques de 8mm le long de la poutre

chad90 a écrit :pas mal du tout mais j'ai peur que la poutre centrale qui relie ton cadre au moteur ne sois pas asser solide ...

+1 renforce la sinon t'aura des mauvaise surprise

très bon acheteur argent reçu dans les délais
aucun probleme a recommandé
rapide et très sympatique

merci JEF

voila quelques photos qui montre que c'est possible

VR6 a écrit :ouaaaa genial bon taf mec
t'a l'air d'etre quelqu'un de bien !!

merci je suis comme la plus pars d'entre vous à force de m'exercer on arrive toujours à sortir des projets plus jolie et une finition meilleure

que tu ais des sou ou pas, tes engins sont magnifique... 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) j'adore l'engin avec le moteur de scoot et cadre de spx, je le trouve vraiment sublime....tout est peint, TOUT :shock: merci :D si tu aimes bien ce projet alors suis bien mon skyblog car il va y avoir du ch...