Ventilxp.com

salut à tous ! j'ai une poulie d'embrayage doppler , et je trouve que la mob prend beaucoup de tour avant de partir , et lorsqu'elle part on dirait qu'elle gueul un peu dans le vent ( même avec courroie neuve ) . je pense qu'il faut changer les ressort d'embrayage pour des plus dur mais j'attend vos...

surperbe ta mobcross ! en plus un bon moteur ! je compte en faire une avec une 103 spx , je peux acheter une fourche + roue av et ar + bras oscillant de yamaha dt , et j'hésite à l'acheter car j'ai peur de pas réussir à l'adapter ( au moin la fourche et la roue av ) . tu pourrais m'expliqué l'adapta...

projet : mettre la 103 en mobcross donc pour commencer on va mettre une fourche + roue avant de yamaha dt 50 , je voudrais savoir si il faudra l'adapter ? et peut être aussi bras oscillant + roue arrière de dt . et d'après vous cela risque de ralentir beaucoup la mob ? puis ptètre un vario bidalot :)

lorsque le kit se lance , y'a parfois des " trou " dans l'accélération .

j'attend vos impressions ...

( dsl pour le double post )

le run de la 103 contre la xr ! <embed src="http://www.youtube.com/v/4xMj-GBizwI&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed> mais on arrive pas à la règler ! la bougie est noir avec un gicleur...

les clapets sont neuf , mais c'est bien possible qu'elle soit beaucoup trop riche
car avec le gicluer de 95 sans filtre à air , la bougie était blanche ; et avec filtre et gicleur de 105 , la bougie était noir .
donc 95 avec filtre à tester demain .

merci pour vos réponses ! j'ai une nouvelle question : j'était entrain de règler la mob , le kit s'est lancé mais elle broutais quand même beaucoup et quand je me suis arrêté plus moyen de la démarrer ... j'ai déjà regardé l'allumage , le carbu , pipe , bac , entré d'air ,vario . y'a de la compressi...

solut !

voila ma configue :

- kit 50 polini ( culasse origine )
- carbu 17.5 et la pipe ( souple )
- pot ninja g3
- vario malossi multi var
- transmition 10*48
- bac doppler er2

je voulais savoir si je gagnerais en perf en changeant la culasse pour un polini ?

ben percer dans la cloche , j'avais vu je sais plus ou que ça fait gagner de l'accèl

salut à tous !
j'ai une poulie doppler à embrayage et voudrais l'alléger alors est-ce que quelqu'un aurais une foto d'une poulie allégé , ça m'aiderais beaucoup

merci et bonne route !

le levier du frein ar a déjà laché maintenant j'en ai mis un de bmx , ça devrais tenir longtemps je pense .
J'ai aussi viré l'embrayage dans la poulie et soudé la cloche à la poulie , pour perdre un peu de poid .

ça avance ! bientôt elle aura un garde boue acerbis recoupé , biellette du pot racourcis ( pour faire un peu de rally ^^ :lol: ) et je compte l'utiliser beaucoup dans les champs donc je vous demande si cette configue serait classe pour une bonne patate : - kit 50 polini ( culasse origine ) - vario o...

tout est monté : kit 50 polini , carbu 14 ( qui être changé ) avec un gicleur de 82 , pot origine ( idem ) , bac doppler , vario malossi

Et la mob ne fais pas d'éteincelle , alors est-ce que cela vient obligatoirement de l'allumage ?
Sinon bonne compression ^^

L'épave !!! mdr :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Et encore t'as pas vu quand j'avais mis le guidon de bmx comme barre de stunt mdr . Vivement qu'elle tourne je pourrais mettre dans le vent quelques scoot ^^ J'espère que le système de frein ne lache pas aussi , c'est pas une fusée mais même à 80 si t'e...

Tu va pas en chier au freinage ? :lol: Ben je l'ai pas encore testé en roulant mais je pense que ça devrais aller . culasse origine pour l'instant :( et le carbu de 17.5 vient demain , manque encore la pipe , le cable d'accélérateur , des boulons pour serrer la cullasse ^^ enfin des ptits détails q...

finalement c'est un kit 50 polini , merci pour toutes vos réponses !

Finalement ça sera un kit 50 polini .
Voila les photos de meilleurs qualitées mais bon un peu grandes ^^ .
J'ai capté un kit 50 polini pour 50€ cylindre nikel , piston une légère trace .
Maintenant manque plus que le pot ( ninja f50 je pense ) et le carbu + pipe de 17.5 et ça tourne !

cette aprème j'en fait de meilleurs qualités ^^

DataMAXxX a écrit : Transmission, mouais, c'est un tracteur

un pignon de 10 serai mieu d'après toi ?
( merci pour la réponses bien rapide ^^ )

Voila la 103 spx que je suis entrain de refaire avec quelques potes : Pour l'instant j'ai mis 55€ dedans . http://img139.imageshack.us/img139/7851/devands2.jpg observé le bonhomme michelin ^^ http://img129.imageshack.us/img129/1314/derieremm0.jpg http://img129.imageshack.us/img129/2450/profilest4.jp...

solut à tous ! j'aurais quelques ptites questions : 1) un pot ninja f50 s'accorde-t-il bien avec un kit 75 polini ? 2) un carbu de 17.5 suffirait pour ce kit ? 3) niveau transmition du 11*48 serai adapté ? voila merci d'avance , j'ai fait une recherche mais y'avais pas beaucoup de topic sur ce pot e...

en noir et or comme la fait " the103racer " elle serait vraiment magnifique ! En tout cas c'est très bien partie ! Bonne continuation

très belle ta xr , moi je te conseil aussi de laisser comme ça ! c'est original et ça demande moin de nettoyage ^^ .

franchement j'adors , absolument magnifique , ce genre de proto c'est tout à fait mon style . Un seul défaut : la position du pot

Je l'ai mis sur mon blog > http://mobeurdohna.skyrock.com/

je vais acheter une mvl pour 60€ ^^ et je voudrais la bousté , donc voila la configue : carbu 17.5 , pipe 17.5 , clapet doppler er3 , vario giraudo , pot ninja g2 , transmition 11*60 je voudrais savoir si le kit giraudo à 8 transfères tourne bien par rapport au doppler ( en perf et en résistance ) ,...

en descente et en 13*48 c'est fesable 105 moi j'y crois .

bien jolie ta xr , j'aime bien et la couleur est originale , la futur configue est pas trop mal aussi .

sur le pot ninja g3 sa passera d'après vous ???

j'ai le doppler mais il est trop dur ( même règlé mou ) mon moteur recul pas a fond il me bride à 90 ( compteur xr ) mais je vais mettre un pot ninja g3 et j'espère qu'il va mieu reculé

merci pour lui ...