Ventilxp.com

Et ben, il faudra que je vois ce que ça donne quand je pourais monter mon moteur... Il me semblais juste qu'en ne prenant pas le même point de départ (lumière origine et lumière agrandie), pour arriver au même point d'arriver (lumière agrandie), on ne pouvait pas avoir le même angle vu que le piston...

Bonjour, je me suis renseigné sur les techniques de réglage des giagrammes moteurs, et il y a quelque chose que je ne comprend pas. J'ai donc fait une vidéo, car j'avais du mal à m'expliquer (on ne se moque pas de la maquette, c'est du très vite fait :wink: ). Cela concerne la modification de la lum...

Je n'ai pas lu tout le post, ça a peut-être été déja dit, mais dans une casse j'avais trouvé une paire de vérins de coffre de golf pour une bonne vingtaine d'euros... Ils étaient plutot courts mais trop resistant pour ce que je voulais en faire (solex). Peut-être que pour une mob... Sinon il y en a ...

En tout cas merci pour votre aide et votre patience, z'êtes sympas.

(héhé j'ai un piston )

J'ai essayé l'astuce décrite dans le tuto, de mettre une cale en fil de cuivre pour augmenter la surface de débattement de la joue, dans le vario.
La puissance que ça donne au démarage, c'est incroyable...

Ah ok... Merci pour toutes ces précisions. Je retrouvais plus le nom des garnitures, d'où frrrrotteurs. Au final je vais pas gagner beaucoup plus que d'origine niveau diagrammes... Je me doutais que les lanceurs n'étaient pas sain, mais là tu m'as convaincu. Il n'y en aura pas sur mon nouveau moteur...

Et la pente en "2", c'est bien non ?

Oulo... Mon pot est bien débridé, je tape dans les 65 sur plat avec un sha 15 et des transferts allignés. Donc avec mon sha 15 et mon vieux pot, je met 118/167 et je vois si ça tourne bien ? Au fait merci pour "1", ça m'a évité une connerie. Et si je vire la moitié des genres de frotteurs ...

Ok merci du tuyeau... Mais commencer bas, ça implique de redémonter le moteur peu de temps après pour recommencer ? Comment je saurais que c'est à améliorer ? J'ai visé ces diagrammes à partir de ton tuto, je fais beaucoup de ville mais j'ai horreur de me traîner sur nationnale... Je m'étais donc pl...

Oui, c'est sûr. Mais pour mesurer le diagramme, on prend bien, comme point de départ pour le piston, le haut de la lumière d'échappement ? On fait un tour, et que l'on va jusqu'a 170 pour marquer le nouveau niveau. On taille la nouvelle lumière. Quand on refait la mesure, en prenant comme point de d...

...

Il ne faut donc pas limer jusqu'au niveau repéré à partir du haut de la lumière d'origine, mais jusqu'a la moitié pour que la mesure reste 170... Sinon on a 170 + différence de hauteur, non ?

Oups, veuillez m'excuser... Je me suis dépêché de le faire :
viewtopic.php?p=317767#317767

Merci d'avance.

Bonjour, je suis tout nouveau sur ce forum, je viens de Crazy moto. Certains m'y auront peut-être apperçu, j'ai une motobécane 50v chopper... Mon moteur est un AV7, et comme j'en ai marre de me traîner je suis en train de me constituer un AV10 d'origine. Tant qu'a faire les choses bien, je me rensei...