Ventilxp.com

je n'accroche pas du tout a l'esthétique, la tete de fourche fait vraiment petite a coté du reste...faute de gout ? j'aurai plus vu une monocoque conti avec tout le reste des carénages au complet (tete de fourche course, carenage latéraux....) Personnellement j'suis un peu déçu, mais bonne continua...

J'suis fan, autant du style que tu donnes à la mob qu'au moteur !

J'ai qu'une chose à dire, continue comme ça

Là j'avoue je décroche ^^

Merci, ça me fait aussi plaisir, c'est pas tous les jours qu'on rencontre des personnes ayant de bons idéaux

Bhopal :wink: Pour ceux qui veulent se renseigner, http://www.dinosoria.com/bhopal.htm , on a souvent tendance à pas en parler... "Union Carbide a reconnu ne pas avoir installé dans son usine un système informatisé d’alerte à la fuite de gaz. Par contre, ce système existait dans une usine ident...

Je sais pas si c'est à cause de la photo ou de la peinture qui n'était pas finie mais j'ai l'impression que le mastic au niveau du réservoir n'est pas parfaitement régulier (endroits plus bgas que d'autre).

T'as pas moyen de la détordre ? Si y'as pas de "pli", normalement c'est ok, faut juste que tu trouves quelqu'un avec une presse hydraulique et roule (enfin, si c'est pas trop tordu)

Avec le bouton "rechercher" tu trouveras réponse à ta question... Mais bon, je suis dans un bon jour, tu utilise d'abord du mastic "armé", c'est à dire avec fibre de verre, pour faire une belle forme (evite de trop poncer après, fait une belle forme dès le départ). Et après, tu c...

La solution, lache counter, c'est du temps perdu

Nan, c'est un axe spécial, je fais un schéma dans 2 3 minutes

Edit :

Arff, la haine, j'ai pas pu venir, et pour cause, j'ai aidé ma soeur pour son déménagemant...

Ma pauvre Sp, sa sera pour une prochaine fois!

Bien marrant ce post, on dirait une réunion de frustrés

Faut arreter, y'as pas de technique de drague, des phrases qui marchent ou quoi que se soit...

Je pense surtout qu'il faut être différent des autres, mais aussi intéressant tout en gardant la tête sur les épaules

Essaye de leur envoyer un mail indiquant que tu t'es trompé de catégorie, ayant mis tes objets dans la catégorie mobylette alors que c'était des pièces.

Je l'ai déjà fait deux fois et ils ont changé la facture, ça m'avait posé aucun soucis

Merci beaucoup, en effet, je compte plus mes heures

Pour le garage, ne t'inquiètes pas; il est gardé par deux boxers (les chiens hein ), et elle dormira dans la baraque quand je vais partir^^

vinyard, bizarement, ça passe à l'aise, et pourtant, j'ai rien fait de spécial :wink: Merci pour tous les com's, ça fait vachement plaisir La fin approche enfin !! Il ne me reste plus que le cablage à faire proprement (allumage), faire des bricoles ('changer de bougie...) et mettre mon compteur ;) Y...

perso je préfère chez malossi sans hésiter, mais ca reste une très belle pièce rien a dire... Ca dépend du style de conduite après, les gens qui aiment que ça crache bien en haut ne seront pas déçu par le malossi, ça c'est certain :wink: Vinc, ayant perdu mon jeu de cales, je l'ai mesuré aproximati...

Merci, et pourtant, les photos de l'intérieur sont loin d'être réussies

Je l'ai acheté à la Becanerie, à 170€ complet, ça passe par rapport au prix des concurrents (rcv...).

Salut, Venant juste de recevoir mon kit polini 40,2 échappement en W, j'en profite pour faire des photos, plus ou moins réussi je vous l'accorde :) http://img338.imageshack.us/img338/3630/p7250946la7.th.jpg http://img505.imageshack.us/img505/345/p7250947kt3.th.jpg http://img522.imageshack.us/img522/...

Exposer son savoir est une bonne chose, mais le faire avec modestie l'est encore plus

On aura le droit à des vidéos comme la dernière fois ?

Oé, là j'ai une courroie de 51, juste pour la forme

Faudra que j'y pense pour le pot

Merci

Merci beaucoup pour tous ses com's, ça me fait vraiment plaisir :oops: J'ai profité du week-end pour avancer un peu, il me reste à faire le cablage éléctrique, mettre les plaques de la boîte à outils, refaire la selle, faire proprement le circuit de refroidissement...etc, enfin, des petites bricoles...

La solution de facilité, prendre les pattes de 51, sa va nikel avec les anciens cadres

Bon, j'ai profité du beau temps pour avancer un peu, ayant reçu le reste de mes pièces mardi. J'ai repeint le Hm en noir, poli le bras oscillant (pas tout à fait fini), et je vais repolir les fourreaux de fourche. Le polini repeint et monté : http://img244.imageshack.us/img244/3058/p7150913wu3.th.jp...

Moi je pratique le vélo comme loisir, environ 60 bornes par jour, pas mal de cross mais aussi pas mal de route (sans avoir des vélos de compète, un lapierre freeride et un vieux gitane de route qui a 20 ans )

Je dirais 70 pour l'accélération qui me surprend toujours

Mais en ce moment, je suis tenté par un 50 Polini, car les pièces de rechanges pour les 70 sont vraiment chiantes à trouver...

Moi j'trouve que ça rend vraiment bien

Très propre tout ça, l'idée pour la pompe est vraiment bien !

J'attends avec impatience la fin

Nan, allumage éléctronique sur ma 51EV, et elle possède un kick

Café racer un jour, café racer pour toujours

T'inkiète pas Board, je vais remonter les pièces aux petits oignons


Là j'en chie pour polir le bras oscillant, j'hésite à le faire peindre en orange, mais bon, ça ne fera que retarder le remontage

Merci beaucoup pour vos com's, ça me fait plaisir, vu le temps que j'ai passé dessus

Le Polini, je vais le repeindre en noir, je trouve ça plus classe