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- dim. 04 juin 2006 - 20:07
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : 103 sp giraudo 46 liquide préparé wwwwouuuiiiiiiiiggggg
- Réponses : 156
- Vues : 23195
- mar. 23 mai 2006 - 21:39
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : Peugeot XG1, 2, 3
- Réponses : 87
- Vues : 18065
- lun. 15 mai 2006 - 10:29
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
- Vues : 8256
Pour la battterie je pense qu'une 12 V 7 Ah devrait suffir à tes besoin. Autre solution le montage d'un redresseur régulateur ducati si l'alluamge le permet (motoplat ou ducati externe). Ce que je cherche aussi les dimensions de la batterie hauteur largeur longueur. Sinon pour le redresseur c'est p...
- lun. 15 mai 2006 - 10:12
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
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- dim. 14 mai 2006 - 23:02
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
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- dim. 14 mai 2006 - 21:30
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
- Vues : 8256
Pour l'état et le stockage de cette pauvre machine, ça dégoutte franchement. Il ne la vend pas par hazard le lascard ? A+.vieuxraph. Non, la personne ne la vends pas. Par contre pas de crainte a avoir sur la conservation du cyclo. C'est vrai qu'elle n'est pas dans un état nickel mais vu le plaisir ...
- sam. 13 mai 2006 - 22:59
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
- Vues : 8256
:rider: Je cherche des renseignement sur celle ci : - les caractéristiques de la batterie qui allait dessus - l'année exacte ou tout début d'indice qui me permettrait de la définir (je crois qu'elle est de 89) - des photos de montage de la barre qui relie la pédale de lanceur et le moteur ou quelqu'...
- sam. 13 mai 2006 - 22:16
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
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non mais quand je dis poulie sur G3 c'est automatiquement a embrayage, sinon c'est un veau a l'acceleration tu peux strictement rien en tirer, apart si on a pas les meme notion de ce que c'est que quelque chose qui marche, mais je pense pas que sa soit le cas. un G3 sans embrayage, sa n'a aucune ac...
- sam. 13 mai 2006 - 22:08
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
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Je pense à un G3 bidalot, bien sûr. Mais pour le pilote, j'ai deux solutions, non trois: -machine officielle de 1991 ou 1992 = Sébastien Charpentier ou Carlos Oliveira -machine privée (plus ou moins on va dire) de 1993 ou 1994 = Franck Descoings A+.vieuxraph. Pas mal du tout ! C'est bien un G3 bida...
- ven. 12 mai 2006 - 21:50
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
- Vues : 8256
aller, pour le plaisir des yeux et pour voir qui va être le plus rapide pour feuilleter ses vieux mobchop ce cyclo, c'est quoi d'aprés vous et qui a tourné dessus ? :lol: http://www.enregistrersous.com/images/8b04c1bf037f3ee721100baec363ff33.jpg ... et ne me dites pas que la photo n'est pas assez gr...
- jeu. 11 mai 2006 - 13:34
- Forum : Préparation
- Sujet : Mon moteur préparé
- Réponses : 50
- Vues : 10015
Pour une bonne prépa il faut revoir l'ensemble du moteur. Par exemple, t'as modifié tes diagrammes en ajoutant une cale sous le cylinde, mais du coup il faut revoir le volume de ta chambre de combustion pour conserver un rapport correct. Pareil pour le diamètre de ton carbu, il doit être en rapport ...
- jeu. 11 mai 2006 - 13:04
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
- Vues : 8256
Ce sont vraiment de belles pièces. J'aimerai bien essayer un cyclo équipé du moteur complet pour comparer avec le réplica MBK/Bidalot. Par contre une question : quelle différence entre le G3 et l'Europe ? Sachant que le G3 n'impose aucune limite dans la préparation (en dehors de la cylindrée), que p...
- mer. 10 mai 2006 - 23:09
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
- Vues : 8256
tu connais les caractéristiques de ce moteur ? on voit que ce sont des carters avec gros clapets (6 lamelles je crois...) mais j'aimerai en savoir + ouais c'est des carters G3 ... mais il a mis un pieces taillé dans la masse (enfin l'ancien proprio ) pour pouvoir incruster une petite boite a clapet...
- mer. 10 mai 2006 - 22:51
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
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- mer. 10 mai 2006 - 22:44
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
- Vues : 8256
- mer. 10 mai 2006 - 22:41
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : kit G2 open différenceS
- Réponses : 76
- Vues : 8256
- lun. 08 mai 2006 - 21:48
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : photomontage de cul de selle sur 88
- Réponses : 22
- Vues : 3207
- lun. 01 mai 2006 - 14:13
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : la mob c'est héréditaire
- Réponses : 12
- Vues : 1759
- dim. 30 avr. 2006 - 12:36
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : 103 high tech
- Réponses : 32
- Vues : 3788
- ven. 28 avr. 2006 - 9:51
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : [PROJET] 103 double vario G3
- Réponses : 35
- Vues : 7661
- jeu. 27 avr. 2006 - 22:18
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : projet orange mecanic , fini !!!!!dans mob chop de novembre
- Réponses : 146
- Vues : 21979
- jeu. 27 avr. 2006 - 21:51
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : [PROJET] 103 double vario G3
- Réponses : 35
- Vues : 7661
bon ok, la comparaison est un peu osée... mais en fait ce serait vers ça que je voudrais tendre ( ça = une Ducati qui doit coûter quelques billets de 500 euros quand même...) et en plus j'ai l'impression que l'idée est partagée par pas mal de monde http://www.enregistrersous.com/images/7867e68e5e092...
- mer. 26 avr. 2006 - 22:17
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : [PROJET] 103 double vario G3
- Réponses : 35
- Vues : 7661
prend plutot un cadre de 103 sp y en a telment alors que ton cadre de tsa qui a l'air en super etat (peinture et complet) et rare :cry: c'est pour ça que j'hésite un peu... d'un autre côté ça restera toujours un cadre de TSA et je n'ai pas l'intention de le massacrer mais il risque quznd même de su...
- mer. 26 avr. 2006 - 22:13
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : [PROJET] 103 double vario G3
- Réponses : 35
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oé c'est du RR alor au moin c'est exploitable sur route :wink: pour le carbu a dép tiloston,deja en marque je conseil plus triton... aprés si ta mob tu ten sert tous les jours,tu va vite revenir au phbg... au pire fou un 21 PWK J'ai effectivement déja gouté au tilotson et c'est pas simple à utilise...
- mer. 26 avr. 2006 - 21:34
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- Sujet : [PROJET] 103 double vario G3
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- mer. 26 avr. 2006 - 20:04
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- Sujet : [PROJET] 103 double vario G3
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- mer. 26 avr. 2006 - 20:01
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- Sujet : [PROJET] 103 double vario G3
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Je mets G3 car il ne réponds plus au critères du G2 avec un carbu de 22 (maxi 19) par contre il n'aurait aucune chance face au vrais G3, ca je le sais... :lol: Sinon pour les carters ils sont bien adaptés au haut moteur et je n'ai que ca pour l'instant. Peut être si je trouve du malossi je les chang...
- mer. 26 avr. 2006 - 16:54
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : [PROJET] 103 double vario G3
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- mer. 26 avr. 2006 - 16:23
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- Sujet : [PROJET] 103 double vario G3
- Réponses : 35
- Vues : 7661
[PROJET] 103 double vario G3
Bon, pour l'instant je n'en suis qu'au stade projet, mais je me dis qu'en en parlant maintenant vous pourrez peut être me donner de bonnes idées... Voila la config moteur prévue : - HM bidalot Grand Prix avec piston forgé et diagrammes augmentés - BM zetta - vilo renforcé mais je ne me souviens plus...
- mer. 26 avr. 2006 - 13:31
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : 51v-bypygmet
- Réponses : 24
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