Ventilxp.com

Tu nous parle de temps humide, soit qu'il pleut soit qu'il a plu, et apparemment tu ne mets pas en cause l'état de la route. Alors pourquoi n'essaierais-tu pas de mouiller toi meme une partie de ta mob et de voir si le problème apparait ou s'aggrave, comme a l'air de dire bracetti. En testant sur di...

T'es un peu trop dans l'affirmatif, même pour dire quelques bêtises calimero :p
Et t'as souvent du mal a l'admettre, même si tu le fais toujours avec humour ^^

la magnum est vraiment jolie, mais ta 103 est vraiment bien équippée, manque qu'un vrai carbu. Elle est encore plus jolie que la xr a mon goût, c'est vraiment une bête et sera top une fois remise a neuf, surtout au niveau esthétique ! Franchement, je convaincrais mes parents de prendre les deux et j...

pour le taux, c'est pas lié, sauf si tu gardes tout d'origine. Ca se résume a caler ou a resurfacer d'un rien le cylindre. Pour le squich, l'idéal serait de copier le squich d'une p'tite culasse bidalot, mais bon, j'laisse les autres répondre,parceque j'ai jamais eu l'occasion de revoir le squich d'...

J'ai tout de suite pensé aux joues de vario pas planes ou abimées.
Donc +1 pour ce qu'a dit calim' ,après a toi de nous dire

Un pot s'accorde pas a des diagrammes.
Pour les mêmes diagrammes, ta cylindrée rentrera en jeu, la conception de ta lumière d'échappement aussi.

Donc reformule ta question, parceque la ca n'a pas trop de sens .

Eh ben écoute c'est une bonne nouvelle :p
Me tarde de voir les photos de l'engin une fois le moteur monté !

Bonne chance

Ben c'est toujours intéréssant de voir comment adapter le moteur au kart, même si ca quitte un peu le thème du forum, c'est vrai.
n'empêche que la on parle d'adaptation de transmission, et c'est toujours bon a prendre comme référence si jojoc arrive a bien faire ca et a nous exposer sa méthode :p

Le problème il réside en le fait que monsieur jojoc veut pas vraiment faire d'efforts, ce que j'avais déja remarqué au sujet de sa mob :p Déja demander le rapport pouce/cm, si on calcule le diamètre etc, ca montre ( non pas un manque de connaissance, ca on s'en tape ) un petit manque de recherche et...

Salut, je me posai une question, vous voulez juste mettre un cylindre de scoot ou de méca sur votre mob, mais sans mettre le double vario ou la boite de vitesse, même si c'est moins performant, c'est sur que c'est bien plus intéressant au niveau des adaptations. Mais alors l'intérêt serait de pouvoi...

Ben il est tout a fait normal que le moteur gueule, mais ca devrait avoir lieu après la montée du vario, pendant la montée il devrait pas être a son régime maximal ! Moi c'que j'en pense, c'est que tu devrais tester des poids plus lourds puisqu'en alourdissant tu as gagné en pointe et que tu as l'ai...

raison de plus :p Je restais léger dans les valeurs parceque quand je dis qu'un popol stock prend 9500 sur plat ( ce qui peut arriver ), certains sont capables de m'incendier en disant que 170 d'échap ca donne pas ces régimes ! M'enfin bref, wargmy, faut qu'tu nous changes ca, histoire d'avoir un vr...

pareil. ca tire pas autant que tu dis calimero, enfin tout dépend aussi du moteur. Je doute qu'un polini coupleux tournant a 9000 a fond consomme autant avec un 19 qu'un bidalot g2open qui tourne a 15000. On a aussi une grosse différence a ce niveau la ! Donc on prend en compte la taille du carbu, m...

ca correspond a quoi ces 185/170, et 85 échappement.
Y'a qu'un truc a dire, sans aucune méchanceté, relis les tutos.
Parceque tout ca me semble bien farfelu ^^

ouah ! excellent résultat cette variation constante !!! Reste plus qu'a t'arranger pour que ca varie uniquement au point de puissance maxi ^^ J'me demandais, si ca se trouve c'est nettement mieux d'avoir une variation qui part un peu avant le pic et finit au pic de puissance , comme ca on profite d'...

Peut-être calimero, n'empêche que la réflexion de pogo se tient, si ca marche mieux avec le starter, autant tester un plus gros gicleur principal. Après j'aimerais que quelqu'un puisse m'expliquer si l'écume qui se créée entrave au bon fonctionnement en diminuant l'essence qui passe dans le gicleur ...

c'que yohann te dit, c'est simplement qu'en vue de tes diagrammes et de ses anciens diagrammes, si t'as tout ce qui suit derriere, ton moteur devrait prendre MINIMUM un peu plus que 8500 tours ( ce que lui prenait ). Donc si tu montes a 1500-2000tours ( ou plus peut-être puisqu'un polini a 180 ca pr...

Elle m'a l'air superbe ta mob, et pas dans un mauvais état général !
Ah ouais, moi j'aurais cette mob, je serais content, c'est toujours sympa de retaper quelque chose qui a déja de la gueule !

Non, c'est inclus dans la perte de puissance xD Sinon, rastaf, je pense que cette histoire de 1.5% de 100%synthèse a été fortement soutenue par tous ceux qui roulaient a 3-4% de semi-synthèse il y a de ca quelques années ( ou meme les " pros " ). Cela étant, c'est pas parcequ'on gagne 200t...

@bigluck : je n'ai rien contre toi, n'empêche que 103peugeot nous a gentiment expliqué quels gains de perfs on pouvait obtenir en augmentant la proportion d'huile dans le mélange ( ce qui va a l'encontre de ce que j'ai entendu...mais venant de mecs peu renseignés ), donc ne vient pas dire deux posts...

Entre sp et magnum , les axes sont de même diamètre et la longueur est suffisante, meme si les axes de magnum sont un poil plus courts que ceux de sp/vogue. Donc sur rcx, tes axes devraient faire l'affaire. Le seul hic, c'est que sur les miens ( donc des peugeots ), il y a du filetage un peu partout...

Je sais pas pourquoi, mais je pense qu'en réalité ca ne se passe pas comme ca, faudrait calculer ^^
Plus gros pneus = meilleure adhérence je pense.
Enfin, on pourrait p'tetr en parler autre part, d'autant plus que l'on ne va pas pourrir le post d'une des plus jolies mob du forum !

c'est quand meme des conards Evil or Very Mad Alors ca, tu vois, tu te le gardes pour toi ! Je suis sur mobcustom en tant que modérateur et j'apprécie pas de me faire traiter de c****** ! La prochaine fois ca passera pas, c'est peut-être une parole en l'air mais ca marque bien une attitude détestab...

Bigluck, pour répondre a ce que t'as dit concernant le bridage par ce genre de filtres, j'avoue être étonné ! J'étais pas très convaincu par ces filtres et comme j'en avais un chez moi, j'ai voulu tester si ca fonctionnait bien. Eh bah ( le mien doit avoir 15ans ), j'étais bluffé, j'aspire a travers...

Ca envoie sévère !
Toujours l'incontournable truc chiant avec les scoots ,a savoir le lever de roue avant dès qu'on accélère !

au dela de ca, c'est que le reste de la classe n'en a peut-être rien a faire de ce que vous vous dites, d'autant plus qu'il y a un programme et qu'il n'y a pas non plus trop d'heures. Ca m'a toujours insupporté les mecs qui posent des questions qui n'ont rien a voir avec le programme, comme toi tu l...

Sans vouloir être désobligeant, je doute de la véracité de cette affirmation. De un parcequ'on le saurait si toutes les marques faisaient des kits " prets a casser " , de deux parceque fluke a toujours tendance a être très pointilleux ,enfin bon.... Pour revenir au sujet, moi ca m'étonnera...

Encore un magnifique projet qu'on ne verra jamais aboutir ???

ben ca consomme 5L/100km avec pot et tout le tralala. 15euros/ par mois pour faire 200km, ca reste pas " trop " cher ! Si c'est vraiment une passion, t'as vite fait de faire deux-trois heures de baby-sitting, de donner des cours ou autres pour te payer ca :p Moi toujours 0km, impossible de...

j'ai voté 70cc a cause du kit polini diam46 !
En liquide, c'est juste une bombe, qui plus est c'est un kit facile a trouver, pas trop cher, de bonne facture et bien résistant !