Ventilxp.com

On peut faire un vilo masse pleine avec ce produit ?

Bonjour, tout le monde sait que c'est lourd d'acheter plein de gicleurs dont la moitié ne servent à rien... En solex, le premier truc que j'ai fait c'est me fabriquer un gicleur réglable (carbu Gurtner 12), et maintenant je suis tranquille. Je voulais savoir si quelqu'un a déja essayé d'en fabriquer...

Dit moi, Caliméro, dans ton topic sur la préparation des haut-moteur, tu conseillais les pot suivants : kenji si on vise l'accélération avant tout, Doppler ER1 très bien, assez orienté accel, Ninja G3 pour un peu plus de pointe. Lequel c'est ton préféré ? Lequel tu me conseillerais pour ma prépa cit...

J'ai essayé sans la séparation... Ca fait plus de bruit, et ça n'avance pas mieu.
Si vous avez d'autres idées, cela poura me servir en attendant mon nouveau moteur, mais j'hésite de plus en plus à m'acheter un pot Doppler ER1 ou un Ninja G3.

Si l'entrée du pot est agrandie, la sortie doit l'être aussi, et pareil dans l'autre sens ?
Est-ce que c'est proportionnel ?

53 cm

Pour 72, il faudrais que je rajoute 20cm de tube au milieu !!

Ah oui désolé 27 sans le coude. Je vais mesurer combien il fait en totalité.

C'est à dire ?

Ah oui ? Ca marche mieu ?

C'est vrai qu'on y vois tout de suite plus clair... http://img232.imageshack.us/img232/693/dscn52092gb7.jpg Je comptais faire ça (les parties en rouge dégagent, mais plus proprement que sur le dessin) : http://img291.imageshack.us/img291/9756/dscn52093vb4.jpg Pour l'entrée des gaz, je peux mettre un...

Effectivement, c'est une opération que j'effectue fréquemment (on en a pas l'impression sur les photos, mais il est démonté deux fois par an environ, je roule beaucoup).

Bonjour, j'ai récemment posté un sujet sur la modification d'un pot flûte, mais le resultat étant moins performant que mon pot d'origine... Donc voilà, j'ai un pot d'origine motobécane, que j'aimerais améliorer au maximum, tout en le conservant pour ne pas attirer la flicaille. Le voilà tel qu'il es...

Je retire en partie ce que j'ai dit, le pot est certes beaucoup moins bruyant qu'un flûte normal mais il fait beaucoup plus de bruit que l'origine débridé... N'empêche, j'adore le son au ralenti !! <embed src="http://www.youtube.com/v/YPGlrPWG4DQ" type="application/x-shockwave-flash&q...

Je l'ai essayé ce matin, le bruit est plus important qu'un origine évidemment mais c'est beaucoup mieu que sans cartouche. Je ne pouvais pas faire plus long, sinon ça touchait au pneu arrière... Sinon je peux pas le rallonger au milieu, il est à 2cm du pneu quand le moteur est rentré, et je ne peux ...

Si je fais en sorte qu'il fasse 72 de long avec un tube rajoutée au milieu, ce sera un long tuyeau avec deux entonnoirs de chaque coté !!! Il ne fait que 27 de long pour le moment... J'ai été regarder ça, je ne peux rien lui rajouter sinon il touchera le pneu arrière, et je ne peux pas le faire part...

Bon ben les vérins de coffre c'est mort, j'avais du mal à les faire bouger en mettant tous mes 55kg dessus...

Qui, moi ? Oulo... Tu sais j'arrive à la limite à souder une cartouche au bout, comme ça : http://img120.imageshack.us/img120/2269/dscn51912tp2.jpg http://img503.imageshack.us/img503/410/dscn51942xx3.jpg Mais j'avais, par exemple, essayé de refaire le cordon de la patte de fixation (dessoudée), et j...

Ok, merci, il faudra que j'y réflechisse (quand j'aurais un nouveau poste à souder, parce que là j'en ai un énorme jvais faire de la dentelle). Je vais voir si je peux former un bout de tôle au bon format.

Effectivement...

Je l'ai remis en état pour le vendre, je vous dirais ses performances comparé à un origine préparé.

C'est vrai ????

Ben tant pi, c'est dommage il avait un look sympa...

Clair !! Je viens de débarquer et ça a l'air interressant, je veux voir ça !!!

Bonjour. Je suis en train de préparer un moteur AV10, et on m'a dit que le pot d'origine, mais vachement bien débridé, empêchait toute modif' sérieuse. J'ai donc repris un pot flûte Malossi, prévu initialement pour 103 et que j'avais modifié pour motobécane/mbk. Il n'y avait plus de sortie d'échappe...

Ouala !!!!

Jsuis content j'ai compris...

J'ai regardé ce que j'avais comme tube qui pourait faire l'affaire, pour ma sortie d'échappement (qui fera également office de mitraillette dans une cartouche maison). J'ai du 12/14 (cuivre), du 13/14, du 14/16, du 14/16 alu, du 15/16, du 17/19, du 18/19 et du 18/20. J'ai plus gros et plus petit mai...

Tu pense comme moi ce matin, en fait on ne pars pas du haut de lumière d'origine pour marquer les 170 après un tour, mais on place le piston au dessus de le lumière, on tient la hauteur avec un clou par exemple (en le tenant appuyé à la main contre le cylindre), tu fais ton tour, si c'est moins de 1...

J'ai un comparateur, mais j'ai lu que les deux techniques que tu as cité sont moins précises. Pour les outils, je compte m'acheter une fraise, et j'ai une perceuse à colonne, un dremel (un truc pas cher, pas bien puissant), une perceuse à main, un jeu assez complet de limes, une large palette de pap...

Yes, ça a tilté... J'étais justé buté sur la mesure prise à partir de l'origine, maintenant je pense que c'est bon !!!

J'ai retrouvé mon pot flûtte Malossi TPSI. D'origine, c'était un pot de 103, j'ai refait un coude pour le mettre sur ma motobék, et j'ai remis une sortie diam.13 car celle d'origine avait été arrachée. http://img253.imageshack.us/img253/5852/dscn51832jd2.jpg Il n'est pas trop voyant et je peux, je p...

Merci pour le second lien, je ne l'avais pas. Pour la vidéo, je l'avais déja vu, c'est bien comme ça que je mesure. Donc en définitive, la mesure d'un diagramme est l'angle de rotation pour UN MEME niveau dans le cylindre ? donc les 170 doivent se calculer avec seulement le haut de la lumière modifi...

eeeuuuuh... A moins que la détérmination du niveau de lumière correspondant à 170 ne se fasse pas à partir du haut de la lumière d'origine mais "à taton", en faisant plusieurs essais en faisant buter le piston contre un repère (comme une pointe à tracer) maintenue contre la jupe du cylindr...