Ventilxp.com

bon je m'en suis en fin sorti de mon problème de pneu avant, en fait c'est devenu un problème parce que je m'y suis mal pris... je suis retourné voir mon pro peugeot avec la roue complète, il m'a démonté le pneu, mis une chambre neuve et remonté le pneu en moins de 5 minutes, ça m'a coûté une chambr...

apparemment il y a pas mal de problème sous hardy avec les cartes nvidia, en raison du fait que les derniers drivers propriétaires nvidia livrés avec hardy, en version 169.12, sont buggués... il est conseillé de réinstaller des drivers plus anciens, comme les 96 par exemple, et ceci manuellement car...

je suis dégouté, j'ai percé la chambre à air toute neuve en montant le pneu :-( :-( j'en ai marre de faire des allers-retours chez mon pro pour acheter une pièce à chaque fois, et au final me déchirer à monter le tout, je vais lui amener la roue il va me faire ça ! la rage... et pendant ce temps là ...

j'ai acheté un pneu Hutchinson Spherus en 2 1/4 17 pour 18,20€ chez mon pro, c'est exactement ce que je cherchais, et ce n'est pas trop cher...

sans indiscrétion, et sans jalousie, juste pour savoir, combien as-tu payé ce lot ?

je joue beaucoup à unreal tournament 2004, avec les mêmes performances sous ubuntu qu'auparavant sous windows

j'ai abandonné XP il y a quelques mois pour la 7.10 Gutsy, et je ne suis pas prêt de revenir en arrière !!!

par contre, je n'ai pas trouvé de tuto pour migrer de la 7.10 à la nouvelle 8.04 ? vous en connaissez ?

du coup, vous ne connaissez personne qui vend un pot type Sito à bride pour 103 ?

CalimeroTeknik a écrit :Le look pur origine et les perf, quoi de mieux ?

tu as raison, en ce qui me concerne c'est l'idéal !!!

mais ce pot est soudé aux 2 bouts, non ? comment l'ouvrir (et accessoirement, le refermer après) ?

moi c'est celui-là qui m'aurait bien botté :


il aurait très bien rendu sur ma 103 bleue et blanche :

merci beaucoup pour vos réponses très précises ! je vais essayer de me trouver un de ces pots type Sito, ça fera plus joli tout en restant dans l'esprit d'origine

oui moi aussi je plussoie ton initiative, quel look vintage cette D55 !

j'ai laissé tomber les enchères à 10€, ce qui me semblait déjà pas mal pour 2 autocollants

Bonjour, Pouvez-vous me dire si il y a une grosse différence entre les deux types de pots d'échappement d'origine sur Peugeot 103, celui-ci : http://img7.imagevenue.com/loc1136/th_40323_aW1hZ2VzL3JlcF9hcnRpY2xlcy9ncmFuZGVzLzQ5LTc1RUMtMDEuanBn_122_1136lo.jpg et celui-là : http://img216.imagevenue.com...

Si tu en prends soiin, graisse, et netoyage régulier! ah bon, ça s'entretient un variateur ? sous-entendu : même un vulgus variateur d'origine ? je viens de découvrir par l'expérience que les courroies souffrent énormément avec ce système de variateur, car elles travaillent sur leurs flancs, ce qui...

CalimeroTeknik a écrit :Y'a des tutos là-dessus !!!

même moi je le sais...

Bonjour, Malgré pas mal de recherches, je suis un peu perdu quant au choix de pneus neufs pour mon 103 : les sites des marques comme ceux des revendeurs sont peu détaillés, et je n'ai trouvé aucun comparatif. Alors pourquoi pas en faire un ici, rassemblant vos connaissances et expériences sur le suj...

j'ai :
103 MV

certainement l'un de mes plus courts messages...

juste un petit mot pour vous dire que c'était bien le condensateur qui faisait caler le moteur à chaud : je l'ai changé, ainsi que le rupteur tant que j'étais dans le coin, j'ai un peu galéré pour régler le rupteur (clairement, par manque de la bonne méthode je pense !) mais bon ça marche bien, et s...

Bonjour, Je n'ai pas trouvé de sujet parlant vraiment des carburateurs d'origine sur 103, notamment le Gurtner DG12. Sur le mien, j'ai un gicleur marqué 245 (je suppose que c'est 24,5 ?) mais je ne trouve aucune trace de cette référence sur les sites de pièces détachées... alors par quel gicleur pui...

merci à tous pour vos réponses, ce sera donc un cordon de mastic silicone tout le tour des plaques

Bonjour, Je me pose une question : j'ai acheté des plaques de réservoir en aluminium, dans le même genre que celles-ci : http://cgi.ebay.fr/PLAQUES-DE-RESERVOIR-PEUGEOT-103-2-PIECES_W0QQitemZ130212577306QQihZ003QQcategoryZ117547QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem mais comment les fixer ? Je vois q...

arrache volant dailleurs ca coute la peau du derch' ce genre de truc :? commandé à la bécannerie, 9€ le kit arrache volant + bloc piston :-) avec le condensateur, un écrou de volant neuf et le port ça fait 23€ si l'entretien des voitures pouvait être aussi modique, on roulerait tous avec des voitur...

s-b0ard a écrit :sa vient de ton allumage!
le condensateur est mort je penses!
je suis pas un spécialiste, mais sa m'est deja arrivé!
donc changes tes vis patinées+ ton condensateur.

il est dans l'allumage je suppose ?
il va me falloir un arrache machin pour voir ce qui se passe là-dedans...

merci

bonjour, après de longs mois d'absence, je reviens pour vous annoncer que ma mob' fonctionne enfin, après beaucoup d'efforts pour un néophyte comme moi ! elle démarre très bien, parfois sans starter ou très peu (ça dépend du temps), mais j'ai un gros problème qui m'empêche de partir en balade avec :...

CalimeroTeknik a écrit :Ouais, autant s'attaquer directement à une mob genre MBK51 ou 103RCX, y'a déjà du potentiel au départ.

ou autant ne pas s'y attaquer, et se contenter d'une authentique 102 dans son jus ?

fluke a écrit :Ca doit être un Gurtner 12.

je suis impressionné par ce carbu qui a traversé les générations, et équipé plusieurs générations de moteurs !

DevilSpX a écrit :Oui, il faut créer une accroche mecanique.
DevilSpX, carrossier peintre.

merci

CalimeroTeknik a écrit :Bein tu ponces, tu te munis d'un apprêt fonctionnant sur le plastique, puis tu peins...

étant donné que c'est du plastique teinté dans la masse, je n'ai pas de peinture déjà dessus, faut-il quand même que je ponce ?

et pour peindre l'habillage de fourche en plastique brillant, comment faire ?

reagrdez sur cette photo, on voit bien que le plastique a franchement jauni avec le temps :